Indiana State Road 13
Ruttinformation | ||||
---|---|---|---|---|
Underhålls av INDOT | ||||
Längd | 138,632 mi (223,107 km) | |||
Fanns | 1931–nutid | |||
Stora korsningar | ||||
Södra änden | US 36 / SR 67 vid Fortville | |||
Norra änden | US 131 nära Middlebury | |||
Plats | ||||
Land | Förenta staterna | |||
stat | Indiana | |||
län | Hancock , Madison , Grant , Wabash , Kosciusko , Elkhart | |||
Motorvägssystem | ||||
| ||||
|
State Road 13 ( SR 13 ) är en nord–sydlig delstatsväg i den amerikanska delstaten Indiana . Den södra ändstationen är i en korsning med US Highway 36 (US 36) och SR 67 , i staden Fortville , och dess norra ändstation är vid Michigan State linjen. Vid dess norra ände slutar skyltningen för SR 13 vid växlingen med Indiana Toll Road ; motorvägen fortsätter osignerad i ytterligare 0,6 miles (0,97 km) som löper samtidigt med US 131 till delstatslinjen. Den statliga vägen går genom sex län i centrala och norra centrala Indiana, mestadels genom lantgårdsfält och små städer.
SR 13, som går tillbaka till de tidiga dagarna av det statliga vägsystemet, signerades först i den östra och nordöstra delen av staten. Det flyttades till sin moderna rutt 1931, som kördes i två segment med den södra änden i Indianapolis och den norra änden vid Michigans delstatslinje. Under det sena 1930-talet flyttades SR 13 till dess moderna rutt i långt södra Elkhart County . Den södra änden flyttades från Indianapolis till Greenfield i slutet av 1930-talet eller början av 1940-talet. Nord–sydlig samtidighet med US 33 lades till i början av 1970-talet och den södra ändstationen flyttades till Fortville i mitten till slutet av 1970-talet.
Vägbeskrivning
SR 13 börjar i Fortville i hörnet av Broadway Street (US 36/SR 67) och Madison Street. Motorvägen fortsätter norrut på Madison Street, över CSX järnvägsspår, innan den går genom den norra delen av Fortville. Förbi Fortville går vägen in i Madison County och landskapet består till största delen av gårdar och åkrar. Medan i lantliga Madison County SR 13 har en interstate Interstate 69 (I-69) och en korsning med SR 38 . Vägen går in i Lapel och passerar Lapel Middle och Elementary Schools, före en korsning med den tidigare norra änden av SR 132 . SR 13 svänger mot nordväst vid denna korsning och passerar genom Lapels centrum. Medan i Lapel SR 13 har en korsning i klass med en central Indiana & Western Railroad- spår. Förbi Lapel SR 13 har ett stopp hela vägen vid SR 32 , innan den böjer sig mot väster. Strax efter blir vägbanan öst–väst tills den kröker igen för att bli nord–sydlig. Motorvägen passerar över White River , innan den smälter samman norrut på SR 37 . SR 13 och SR 37 går norrut längs Madison- Hamilton county line, och blir Madison- Tipton county line, före en korsning med den västra änden av SR 128 . Norr om SR 128 böjer sig samtidigheten mot nordost, innan SR 13 lämnar SR 37, på väg rakt norrut. SR 13 går in i Elwood samtidigt med Anderson Street och passerar mestadels bostadsfastigheter, före ett Norfolk Southern-järnvägsspår . Förbi spåren SR 13 passerar genom Elwood Downtown Historic District och en korsning med SR 28. Norr om SR 28 passerar SR 13 genom norra sidan av Elwood, innan den återvänder till Madison County på landsbygden.
Vägen går norrut och går in i Grant County och går genom jordbruksmark och en korsning med SR 26 och US 35 / SR 22 . Norr om US 35/SR 22 passerar vägen genom staden Swayzee . I centrum av staden korsar SR 13 ett järnvägsspår Central Railroad of Indianapolis . Förbi Swayzee SR 13 passerar genom lantliga Grant County innan de kommer in i Mier . I Mier körs SR 13 och SR 18 samtidigt som de passerar över ett järnvägsspår för US Rail Corporation . Efter bron lämnar SR 13 samtidigt med SR 18 på väg mot nordväst och passerar Oak Hill United Schools. Efter skolan böjer SR 13 för att återigen bli nord–sydlig, samtidigt som den passerar genom jordbruksmark.
SR 13 går in i Wabash County innan den passerar över Mississinewafloden , innan den går in i staden Wabash . I staden ansluter SR 13 till SR 15 på Wabash Street och passerar genom industrimark, innan den korsar över Wabashfloden och går in i Wabash Historic District i centrum . SR 15 lämnar samtidigt med SR 13 vid korsningen mellan Wabash Street och Market Street, SR 13 fortsätter norrut på Wabash Street och passerar genom resten av det historiska distriktet. Efter det historiska distriktet korsar SR 13 ett Norfolk Southern Railroad-spår. Vägen passerar genom North Wabash Historic District , innan den lämnar Wabash Street mot Manchester Avenue. På Manchester Avenue går SR 13 samtidigt med Business US 24 och passerar mestadels kommersiella och industriella fastigheter. SR 13 har en korsning med US 24 , där Business US 24 slutar, när SR 13 lämnar Wabash. Förbi Wabash SR 13 går norrut parallellt med ett Norfolk Southern Railroad-spår, som passerar genom en korsning med SR 16 på landsbygden i Wabash County. Motorvägen har en bro över ett järnvägsspår innan den passerar över ålfloden . Efter att ha korsat floden passerar SR 13 genom västra kanten av North Manchester och har en korsning med SR 114 . Norr om SR 114 kröker SR 13 sig mot öster och passerar strax norr om norra Manchester och korsar Norfolks södra järnvägsspår som det tidigare gick parallellt med. Motorvägen böjer nordost, innan den kröker för att bli nord–sydlig, och passerar genom landsbygden.
SR 13 går in i Kosciusko County och passerar genom en korsning med SR 14 , innan den passerar genom Sidney . SR 13 passerar genom Pierceton samtidigt med Main Street och har en korsning i klass med Chicago, Fort Wayne och Eastern Railroad- spår. Norr om spåren går Main Street genom Pierceton Historic District . På den norra änden av staden har SR 13 en korsning med US 30 , innan den passerar genom landsbygden i Kosciusko County och en trafiksignal med Old Road 30 ( Lincoln Highway ). Efter Old Road 30 passerar SR 13 Robert Orr Polygonal Lada , innan den kröker sig runt de östliga och nordöstra sidorna av Kuhn Lake . SR 13 går in i North Webster och går samtidigt med Main Street och passerar mestadels kommersiella fastigheter. Efter North Webster passerar vägen på västra sidan av Tri-County Fish and Wildlife Area . Vägen böjer sig nordväst och sedan västerut och passerar mellan sjön Wawasee , en golfbana och bostadslandskap. Vägen kröker och blir generellt nordväst-sydost och passerar genom det huvudsakliga kommersiella området i Syracuse , som Huntington Street. Gatan korsar ett CSX-järnvägsspår, på väg mot nordost och passerar genom ett bostadsområde söder om centrum. SR 13 passerar genom centrum och kröker, lämnar Huntington Street och blir Indiana Avenue. Motorvägen kurvor för att bli nord–sydlig när den lämnar både Syrakusa och Kosciusko län.
Efter Syracuse går SR 13 in i Elkhart County och passerar genom skogsmark och industrimiljö, innan ett fyrvägsstopp med US 6 , där US 6 korsar öst–väst och County Road 33 fortsätter norrut. SR 13 svänger österut samtidigt med US 6. Samtidigt passerar de mestadels gårdar och fält, innan den slutar i en korsning med US 33 . Efter att ha träffat US 33, kör motorvägarna samtidigt i ungefär en mil innan SR 13 bryter av österut. SR 13 går österut i ungefär en mil innan en T-korsning med County Road 50 med SR 13 som gör den västra och norra delen och County Road 50 som gör den östra delen. SR 13 går norrut några mil före en skarp kurva som skickar vägen mot väster, i ungefär en mil, innan ytterligare en skarp kurva som skickar vägen tillbaka mot norr. Vägen korsar Elkhartfloden innan den kommer in i staden Millersburg . I Millersburg har SR 13 en korsning i klass med ett Norfork Southern Railroad-spår. Vägen passerar genom en blandning av kommersiella fastigheter och bostadsfastigheter innan den lämnar Millersburg. Efter Millersburg har SR 13 ett fyrvägsstopp vid County Road 38, innan det gör en skarp sväng vid en fyrvägs County Road 32 och County Road 39. SR 13 går österut, innan ytterligare en skarp sväng, svänger SR 13 tillbaka mot norrut SR 4 västerut mot staden Goshen . Norr om SR 4 går SR 13 genom mestadels en lantlig miljö med gårdar och åkrar. Vägen går in i Middlebury och passerar mestadels industrifastigheter med ett fåtal kommersiella fastigheter. Motorvägen har en korsning med US 20 , medan passage genom Middlebury SR 13 är samtidigt med Main Street. Gatan passerar genom centrala Middlebury och passerar genom en blandning av bostäder och kommersiella fastigheter. När vägen lämnar Middlebury passerar den genom industrifastigheter. SR 13 lämnar Middlebury och går in på landsbygden i Elkhart County och passerar genom en blandning av skogsmark, jordbruksmark och bostadsfastigheter. Vägen passerar genom en korsning med SR 120 , innan den passerar genom en korsning med tillfartsvägen till Indiana Toll Road (I-80/I-90). Norr om betalvägen SR 13 är osignerad och är samtidigt med US 131 på väg mot Michigan . Vägen passerar genom kommersiella och industriella fastigheter i cirka 0,643 miles (1,035 km), innan den kommer in i Michigan. Vägen fortsätter norrut, som US 131, mot Three Rivers .
Historia
SR 13 har sitt ursprung med en gammal indianled. Detta var en del av den rutt som östliga bosättare, efter att ha korsat sjöarna till Detroit , använde efter att de gick i land för att resa söderut in i Indiana . I början kallades SR 13 " Logansport – White Pigeon Road".
SR 13 före 1926 betecknades mellan SR 3, nu US 40, och Michigan State Line, norr om Angola. Mellan 1926 och 1931 gick den utsedda SR 13 oanvänd, men under denna tidsram var den moderna rutten med SR 13 mellan Wabash och North Manchester en del av SR 15. 1931 togs SR 13 i drift i två segment med den första som dirigerades mellan Indianapolis och SR 2, nu US 33, nära Benton. Det andra segmentet vid den tiden gick från US 20, i Middlebury, till Michigan State Line, norr om Middlebury. Under 1932 dirigerades SR 13 sydost på SR 2 och norrut på en nyligen utsedd väg, som passerade genom Millersburg, till US 20. Detta gjorde SR 13 en kontinuerlig från Indianapolis till Michigans delstatslinje. Mellan 1932 och 1933 flyttades SR 15 västerut till sin moderna rutt med det lilla segmentet mellan SR 13 och SR 114 väster om North Manchester som blev SR 213. SR 13 flyttade in på sin moderna rutt efter US 6 och en ny nord-sydlig väg, nu USA 33 samtidigt, mellan 1938 och 1939. Också i denna tidsram blev den tidigare rutten för SR 13 mellan US 6 och US 33 en del av SR 313. Mellan 1939 och 1941 vägen mellan Indianapolis och södra änden av den moderna SR 13 och SR 37 samtidigt numrerades om till SR 37. Under denna tidsram förlängdes SR 13 söderut från södra änden av den moderna SR 13 och 37 samtidigt till Greenfield. SR 13 omdirigerades på sin moderna rutt förbi North Manchester mellan 1947 och 1948, och ersatte SR 213 och längs en ny väg. Det sista segmentet av vägbanan som skulle asfalteras var segmentet av SR 13 mellan I-69 och SR 132 och det färdigställdes mellan 1969 och 1970. US 33 omdirigerades till sin moderna samtidighet med SR 13, mellan 1970 och 1971. Den södra änden flyttades till Fortville från Greenfield mellan 1976 och 1977.
Stora korsningar
Grevskap | Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|
Hancock | Fortville | 0,000 | 0,000 | US 36 / SR 67 | Södra änden av SR 13 |
Madison | Green Township |
4.745–4.856 _ |
7,636–7,815 _ |
I-69 – Indianapolis , Fort Wayne | |
6,580 | 10,589 | SR 38 | |||
Fishersburg | 10,588 | 17.040 | SR 32 | ||
Jackson Township | 17.148 | 27,597 |
SR 37 söder |
Södra änden av SR 37 samtidighet | |
20,967 | 33,743 |
SR 128 öst – Frankton |
Västra änden av SR 128 | ||
Elwood | 23,636 | 38,038 |
SR 37 norr |
Norra änden av SR 37 samtidighet | |
25,315 | 40,741 | SR 28 | |||
Bevilja | Peka Isabel | 35.700 | 57,454 | SR 26 – Fairmount , Russiaville | |
Sims Township | 39,66 | 63,83 |
US 35 / SR 19 söder / SR 22 – Kokomo , Gas City |
Södra änden av SR 19 samtidighet | |
Richland Township | 46,026 | 74,072 |
SR 18 väst / SR 19 norr – Converse |
Södra änden av SR 18 samtidighet; norra änden av SR 19 samtidighet | |
46,440 | 74,738 |
SR 18 öst – Marion |
Norra änden av SR 18 samtidighet | ||
Wabash | Waltz Township | 57,603 | 92,703 | SR 124 – Peru , Mississinewa Reservoir | |
Wabash | 60,820 | 97.880 |
SR 15 söderut |
Södra änden av SR 15 samtidighet | |
61,944 | 99,689 |
SR 15 norr |
Norra änden av SR 15 samtidighet | ||
64,749 | 104,203 | USA 24 – Peru , Huntington | |||
Urbana | 70,462 | 113,398 | SR 16 – Roann | ||
Norra Manchester | 76,493 | 123,104 | SR 114 – Akron , Manchester College | ||
Kosciusko | Jackson Township | 83,479 | 134,346 | SR 14 – Silver Lake , South Whitley | |
Pierceton | 93,639 | 150,697 | USA 30 – Warszawa , Columbia City | ||
95,875 | 154,296 | Lincoln Highway (Old Road 30) | |||
Elkhart | Syrakusa | 112,808 | 181,547 |
US 6 väst / CR 33 norr – Nappanee |
Västra delen av USA 6 samtidighet |
Benton Township | 115,577 | 186.003 |
US 6 öst / US 33 south – Ligonier |
Östra delen av US 6 samtidighet; södra delen av US 33 samtidighet | |
116,416 | 187,353 |
USA 33 norr – Goshen |
Norra änden av US 33 samtidighet | ||
Clinton Township | 123,659 | 199,010 | CR 38 | ||
127,688 | 205,494 |
SR 4 västra – Goshen |
Östra änden av mittsektionen av SR 4 | ||
Middlebury | 131,116 | 211.011 | US 20 – Elkhart , Lagrange | ||
York Township | 136,293 | 219,342 | SR 120 – Elkhart , Howe | ||
137,989 | 222.072 |
I-80 / I-90 / Indiana Toll Road – Chicago , Ohio USA 131 norr |
Södra änden av osignerad US 131 samtidighet | ||
138,632 | 223,107 |
USA 131 norr |
Norra änden av osignerad US 131 samtidighet vid Michigan State Line | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Tillhörande statliga vägar
SR 13A
Plats | Lake Wawasee |
---|---|
Längd | 6,5 mi (10,5 km) |
Fanns | 1953–1969 |
SR 13A var en nord-sydlig statlig väg i Kosciusko och Elkhart , som löpte öster om sjön Wawasee. Motorvägen började vid en korsning med SR 8 sydost om sjön Wawase och SR 13A gick norrut längs östsidan av sjön Wawasee. SR 13A på väg mot US 6, SR 13A korsade US 6. SR 13A ledde norrut mot US 33 ( Lincoln Highway ) och slutade vid korsningen med US 33. SR 13A bildades 1953, och den avvecklades 1969; hela den tidigare sträckan av SR 13A blev länsvägar vid avvecklingen av SR 13A.
Stora korsningar
Grevskap | Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|
Kosciusko | Turkiet Creek Township | 0,0 | 0,0 | SR 8 | Tidigare södra änden av SR 13A |
Elkhart | Benton Township | 5.5 | 8.9 | USA 6 | |
6.5 | 10.5 | USA 33 | Norra änden av SR 13A | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
SR 213
Plats | Norra Manchester |
---|---|
Längd | 0,921 mi (1 482 m) |
Fanns | 1932–1947 |
SR 213 var en kort nord–sydlig statlig väg i Wabash County, väster om norra Manchester. Detta vägavsnitt var SR 15 mellan 1926 och 1932. 1932 flyttades SR 15 västerut och SR 213 togs i drift längs ett segment på mellan SR 13 och SR 114. SR 213 avvecklades 1947 när SR 13 kördes förbi i väster. norra sidan av North Manchester, ersätter SR 213.
Ha som huvudämne korsningar Hela rutten var i Wabash County .
Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar | |
---|---|---|---|---|---|
Chester – Trevlig townshiplinje |
0,000 | 0,000 | SR 13 | Tidigare södra änden av SR 213 | |
0,921 | 1,482 | SR 114 | Tidigare norra änden av SR 213 | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
SR 313
Plats | Norr om Syracuse - söder om Benton |
---|---|
Längd | 3,7 mi (6,0 km) |
Fanns | 1939–1970 |
SR 313 var en kort nord–sydlig delstatsväg i Elkhart County, som leddes mellan Syracuse och Benton. Hela vägbanan togs i drift som SR 13 1931. SR 313 togs i drift mellan 1939 och 1941 när SR 13 omdirigerades till sin moderna rutt. Hela den tidigare sträckan för SR 313 blev länsvägar vid avvecklingen av SR 313. Idag är det en tvåfilig landsväg som kallas länsväg 33.
Ha som huvudämne korsningar Hela rutten var i Benton Township , Elkhart County .
mi | km | Destinationer | Anteckningar | ||
---|---|---|---|---|---|
0,0 | 0,0 | US 6 / SR 13 | Tidigare södra änden av SR 313 | ||
3.7 | 6,0 | USA 33 | Tidigare norra änden av SR 313 | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Se även
externa länkar
Ruttkarta :