I-485/South Boulevard station

LYNX spårvägsstation -
485/South Boulevard
I-485 Station.jpg
Perrong sedd från parkeringsgarage
Allmän information
Plats

9508 South Boulevard Charlotte, North Carolina USA
Koordinater Koordinater :
Ägd av Charlotte Area Transit System
Rader)
Plattformar 1 ö plattform
Spår 2
Bussställ 4
Anslutningar Bus interchange KATTER : 12, 42, 58
Konstruktion
Struktur typ Upphöjd
Parkering 1 366 platser
Cykelanläggningar Cykelställ
Tillgänglighet för funktionshindrade Ja
Arkitekt Ralph Whitehead Associates
Arkitektonisk stil Post Modern
Historia
Öppnad 24 november 2007
Tjänster
Föregående station KATTER Följande station
Terminal Lynx Blue Line Sharon Road West
Plats

- 485/South Boulevard är en spårvägsstation i Charlotte , North Carolina . Den förhöjda öplattformen är den södra ändhållplatsen längs Lynx Blue Line och inkluderar den näst största parken och åkturen som drivs av Charlotte Area Transit System ( CATS). Den betjänar både Carolina Pavilion och Sterling-kvarteren i närområdet och betjänar också pendlare från Pineville , Ballantyne och gränsstäderna i South Carolina .

Plats

Stationen ligger på en banvall med Norfolk Southern- spår, som går över en väg som förbinder parkeringshuset med Carolina Pavilion Drive och South Boulevard-korsningen. Intill och ovanpå parkeringshuset ligger Sterling Elementary School, medan tvärs över South Boulevard ligger Carolina Pavilion- gallerian och tillgång till Little Sugar Creek Greenway. Söder om stationen ligger Interstate 485 (I-485) och staden Pineville.

Historia

Ursprungligen föreslogs den södra ändstationen för Blue Line för Pinevilles centrum, nära NC 51 . År 2002 flyttades den södra änden cirka 2,4 km norrut längs South Boulevard på sin nuvarande plats som ett resultat av låga beräknade ryttaretal för den föreslagna Pineville-stationen i centrum. Parkeringsgaraget var det enda som byggdes längs den ursprungliga linjen och byggdes i en ravin intill Sterling Elementary School. Garaget med 1 120 utrymmen och översvämningsområdet färdigställdes till en kostnad av 22,9 miljoner dollar, med den översta våningen med en spelplan för den intilliggande skolan. Stationen öppnade officiellt för tjänst på lördagen den 24 november 2007, och som en del av öppningsfirandet togs inte biljetterna in. Reguljär service med biljettsamling påbörjades på måndagen den 26 november 2007. I slutet av 2008 mottog stationen Federal Highway Administration 's Award of Excellence i kategorin "Intermodal Transportation Facilities". I november 2008 öppnades ytterligare en parkeringsplats med 54 platser öster om stationsplattformen på grund av frekventa översvämningsförhållanden (senare utökad till 246 platser). I augusti 2009 lades digitala skyltar till garaget för att varna bilister om hur många platser som återstår innan de går in i anläggningen. 2015 utökades öns perrong för att tillåta trevagnståg vid stationen.

Stationslayout

Stationen består av en öplattform och fyra täckta väntområden; Andra bekvämligheter inkluderar biljettautomater, nödsamtal och cykelställ. Nedanför stationsvallen finns fyra bussfjärdar , medan det intilliggande 1 120 utrymmesparkeringsgaraget med tre nivåer och översvämningspartiet är sammankopplat med två gångbroar . Öster om stationen finns ytterligare 246 utrymmen ytparkering , känd som Lot A. Parkering är gratis för besökare för antingen buss eller spårväg och är begränsad till 24 timmar. Gångvägar från parkeringshuset ansluter till Sterling Elementary School och stadsdelen Sterling. Stationen har också flera konstinstallationer, inklusive basreliefer med titeln Skyrocket Oak av Alice Adams, dricksfontänsbassänger designade för att se ut som kornell , North Carolina state flower, av Nancy Blum, spelmotiv på både gatstenarna och skyddsrummen av Leticia Huerta och målning av bron och stödmurar av Marek Ranis.

Sydgående Lynx Blue Line , ändstation
Öplattform , dörrar öppnas till vänster Disabled access
Norrgående Lynx Blue Line , mot UNC Charlotte–Main ( Sharon Road West )

externa länkar