East/West Boulevard station
East/West Boulevard | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LYNX spårvägsstation Norrgående tåg | ||||||||||||||||||||||
 som lämnar perrongen
| ||||||||||||||||||||||
| Allmän information | ||||||||||||||||||||||
| Plats |
1821 Camden Road Charlotte, North Carolina USA |
|||||||||||||||||||||
| Koordinater | ||||||||||||||||||||||
| Ägd av | Charlotte Area Transit Systems | |||||||||||||||||||||
| Rader) | ||||||||||||||||||||||
| Plattformar | 2 sidoplattformar | |||||||||||||||||||||
| Spår | 2 | |||||||||||||||||||||
| Anslutningar |
 KATTER : 10, 25 |
|||||||||||||||||||||
| Konstruktion | ||||||||||||||||||||||
| Strukturtyp | I klass | |||||||||||||||||||||
| Cykelanläggningar | Cykelställ | |||||||||||||||||||||
| Tillgänglighet för funktionshindrade | Ja | |||||||||||||||||||||
| Arkitekt | Ralph Whitehead Associates | |||||||||||||||||||||
| Arkitektonisk stil | Post Modern | |||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||
| Öppnad | 30 augusti 1996 | |||||||||||||||||||||
| Ombyggd | 24 november 2007 | |||||||||||||||||||||
| Tjänster | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| Plats | ||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||
East/West Boulevard är en spårvägsstation i Charlotte , North Carolina . De dubbla sidoplattformarna är ett stopp längs Lynx Blue Line och betjänar South End och närliggande stadsdelar Dilworth och Wilmore.
Plats
Stationen ligger vid korsningen där East Boulevard blir West Boulevard vid korsning av Camden Road och är tillgänglig via trottoaren och Charlotte Rail Trail. Det omedelbara området har lägenheter och kontor i flera plan, inklusive The Line och Lowes Global Technology Center . Området är också känt för antalet renoverade fabriker och en eklektisk blandning av detaljhandel, restauranger och barer. I närheten finns även Atherton Mill och Wilmore Centennial Park.
Historia
Stationen började som en spårvagnshållplats för Charlotte Trolley den 30 augusti 1996. Stationen bestod av ett plattformsområde längs ett enda spår och fungerade torsdag till söndag och sedan dagligen den 28 juni 2004. Tjänsten stoppades tillfälligt den 5 februari 2006 för att stationen skulle kunna dubbelspåras och byggas om för spårvägstrafik. Stationen återupptog sin verksamhet den 24 november 2007, som stopp längs Lynx Blue Line; detta följdes av återupptagandet av Charlotte Trolley den 20 april 2008, med ett begränsat schema. Den 28 juni 2010 avslutade Charlotte Trolley tjänsten och lämnade Lynx Blue Line som sin enda tjänst på stationen.
Stationslayout
Stationen består av två sidoplattformar, som båda inkluderar ett lågt område för historiska spårvagnar och sex täckta väntområden; Andra bekvämligheter inkluderar biljettautomater, nödsamtal och cykelställ. Stationen har också flera konstinstallationer inklusive en dricksfontänsbassäng designad för att se ut som kornel , North Carolina delstatsblomman, av Nancy Blum. Basreliefer med titeln Avenbok , av Alice Adams. Bomullsväxtmotiv på både gatstenar och vindskydd, av Leticia Huerta. En 360 fot (110 m) mosaik längs en vägg som vetter mot Camden Road, av Thomas Thoune, och spårstängsel med boklöv , av Shaun Cassidy.
Sidoplattform , dörrar öppnas till höger 
|
|
| Sydgående | ← Lynx Blue Line mot I-485/South Boulevard ( New Bern ) |
| Norrgående | Lynx Blue Line mot UNC Charlotte–Main ( Bland Street ) → |
|
Sidoplattform , dörrar öppnas till höger
|
|
externa länkar
-
Media relaterade till East/West Boulevard-stationen på Wikimedia Commons - East West Boulevard Station
- South End Charlotte
