Mercedes-Benz O303

Mercedes-Benz O303
Mercedes-Benz O303
	Mercedes-Benz O303-15 RHD
Översikt
Tillverkare	Mercedes-Benz
Produktion	; ; 1974-1992 1976-1978 ( Hyundai , Sydkorea ) 1977-1988 (Tvornica Autobusa Zagreb och 11. oktomvri Skopje, Jugoslavien )
Kaross och chassi
Dörrar	1 - 2
Golvtyp	Steg ingång
Relaterad	FAP Sanos 315
Drivlina
Motor	; ; ; Mercedes-Benz OM 401 Mercedes-Benz OM 402 Mercedes-Benz OM 403 Mercedes-Benz OM 422
Överföring	6-växlad manuell eller 4-växlad automatisk
Mått
Längd	O303-9 : 8 678 mm (28,5 fot) ; O303-10 : 9 237 mm (30,3 fot) ; O303-11 : 9 993 mm (32,8 fot) ; O303-12 : 10 173 mm (33,4 fot) ; O303-13 : 10 556 mm (34,6 fot) ; O303-14 : 11 293 mm (37,1 fot) ; O303-15 : 12 000 mm (39,4 fot) ;
Bredd	2 500 mm (8,2 fot)
Höjd	RHP/ÜHP/ÜHE eller KHP-A/KHP-L : 3 061 mm (10,0 fot) ; RHH/ÜHH/RHS : 3 161 mm (10,4 fot) ; RHD : 3 421 mm (11,2 fot) ;
Kronologi
Företrädare	Mercedes-Benz O302
Efterträdare	Mercedes-Benz O404

Mercedes -Benz O303 var en integrerad buss som tillverkades av Mercedes-Benz mellan 1974 och 1992. Den fanns även som chassi, där kunden kunde välja att få den nedre delen av fronten eller till och med hela fronten inklusive vindrutan från integrerad modell levereras med chassit.

Bakåtsikt

Historia

Mercedes-Benz O303 lanserades 1974 på bilsalongen i Paris som en ersättning för O302 . 1985 var O303 den första bussen som erbjöd låsningsfria bromsar .

Över 33 000 O303 byggdes under en artonårsperiod. Den ersattes av O404 .

Modeller

Galleri

O303-15 RHP
O303-14 RHD (ansiktslyftning)
O303-15 RHD (ansiktslyftning)

externa länkar

Media relaterade till Mercedes-Benz O 303 på Wikimedia Commons