RV Cirolana

	RV Cirolana under början av 1990-talets
historia
Storbritannien
namn	RV Cirolana
Ägare	Ministeriet för jordbruk, fiske och livsmedel (Storbritannien)
Beordrade	slutet av 1967
Byggare	Ferguson Shipbuilders , Port Glasgow
Gårdsnummer	454
Lanserades	17/09/1969
Bemyndigad	juli 1970
Avvecklade	c. 2003
Hemmahamn	Grimsby; Lowestoft;
Identifiering	IMO-nummer : 6928711
Öde	Uppbruten 11 december 2003 i Klaipeda
Generella egenskaper
Förflyttning	1 919 t (1 889 långa ton )
Längd	72,54 m (238 fot 0 tum)
Stråle	14,02 m (46 fot 0 tum)
Förslag	5,04 m (16 fot 6 tum)
Fart	16 knop (18 mph; 30 km/h)
Uthållighet	10 000 mi (16 000 km) vid 14 knop (16 mph; 26 km/h)
Komplement	Upp till 48 besättningar och forskare

RV Cirolana var ett fiskeforskningsfartyg som användes av Centre for Environment, Fisheries and Aquaculture Science och som ursprungligen byggdes för ministeriet för jordbruk, fiske och livsmedel (Storbritannien) . Hon var ursprungligen avsedd att ersätta husbilen Ernest Holt som verkar i arktiska vatten runt Bear Island (Norge) och Island , men efter torskkrigen tillbringade större delen av sitt arbetsliv med att genomföra fiskeundersökningar i Nordsjön, Irländska havet och Engelska kanalen . Under den första delen av hennes karriär RV Cirolana baserad i fiskehamnen i Grimsby , men efter att bro- och kanalmuddringsarbeten förbättrat djupet, ansågs det acceptabelt att ta henne till Lowestoft .

Hennes motorer etc var inrymda i ett ljud- och vibrationssäkert hölje som stöddes på många pneumatiska dämpare. Hon hade huvudsakliga elektriska framdrivningsmotorer som drev skruvarna. Alla tillbehör dämpades också med antivibrationsfästen. All denna dämpning syftade till att minska buller/vibrationer genom överbyggnaden för att möjliggöra möjligheten att genomföra akustiska undersökningar av fiskpopulationer.

Hon byggdes 1969 av Ferguson Shipbuilders och levererades 1970. Hon togs ur bruk ungefär 2003 och ersattes av RV Cefas Endeavour .

Fredagen den 24 juni 1977 deltog RV Cirolana i Silver Jubilee Fleet Review på Spithead i Solent

Tjänst som ett fiskeforskningsfartyg

RV Cirolana var det viktigaste fiskeforskningsfartyget som anställdes av ministeriet för jordbruk, fiske och livsmedel (Storbritannien) under perioden 1970 till 2003. Hon användes flitigt för undersökningar av fiskbestånd och oceanografiska undersökningar.

I början av 1970-talet genomförde RV Cirolana omfattande undersökningar runt Grönland , Island och Färöarna samt flera resor till Labradorhavet . 1973-4 genomförde hon djupvattenundersökningar ner till djup så stora som 1200m längs Atlantens kontinentalsluttning väster om de brittiska öarna och vid banker längre ut i Atlanten - Rockall , Hatton, Rosemary Bank och Bill Bailey's.

Det fanns pågående problem med att Cirolanas impellrar var nedsmutsade av flytande nät, vilket sedan skulle kräva att fartyget navigerade tillbaka till en säker hamn enbart med bogpropeller, följt av anlitande av professionella dykare för att avlägsna hindret.

1999, och igen 2000, återupptäckte hon ett vrak efter medeltiden vid 51.474930N, 5.200480W. Vraket rapporterades första gången i juli 1945 och är 84 meter långt.

Se även

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j "Nyligen nedlagd och nyligen tillgänglig" . Atlantic Marine & Aviation . Hämtad 2 maj 2016 .
^ ^a ^b MAFF (1992). Direktoratet för fiskeriforskning: dess ursprung och utveckling . Ministeriet för jordbruk, fiske och livsmedel, Lowestoft. 332 sid.
^ Davenport, Benjamin; Warnes, Christopher. "Efterkrigsåren" (PDF) . Cefas.
^ "Havsforskningsskeppet kommer hem" . www.eurocbc.org . Hämtad 2 maj 2016 .
^ "Silver Jubilee Fleet Review - Officiellt souvenirprogram" (PDF) . Hämtad 19 maj 2018 .
^ Fanshawe, Tim; Everard, Mark (red.). "Konsekvenserna av marin skräp" (PDF) . Ledningsgrupp för övervakning av marina föroreningar. sid. 17 . Hämtad 2 maj 2016 .
^ "Ej namngivet vrak" . www.coflein.gov.uk . Royal Commission on the Ancient and Historical Monuments of Wales . Hämtad 2 maj 2016 . Vraket låg på sidan, intakt, mellan två sandvågor och var med sin köl orienterad 075/255 grader. Längden är 84m och djupet från däck till köl är 20m. Vraket har en höjd av 8,4 m över havsbotten.

[AtlanticMarine-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j "Nyligen nedlagd och nyligen tillgänglig" . Atlantic Marine & Aviation . Hämtad 2 maj 2016 .

[:1-2] MAFF (1992). Direktoratet för fiskeriforskning: dess ursprung och utveckling . Ministeriet för jordbruk, fiske och livsmedel, Lowestoft. 332 sid.

[3] Davenport, Benjamin; Warnes, Christopher. "Efterkrigsåren" (PDF) . Cefas.

[4] "Havsforskningsskeppet kommer hem" . www.eurocbc.org . Hämtad 2 maj 2016 .

[5] "Silver Jubilee Fleet Review - Officiellt souvenirprogram" (PDF) . Hämtad 19 maj 2018 .

[6] Fanshawe, Tim; Everard, Mark (red.). "Konsekvenserna av marin skräp" (PDF) . Ledningsgrupp för övervakning av marina föroreningar. sid. 17 . Hämtad 2 maj 2016 .

[7] "Ej namngivet vrak" . www.coflein.gov.uk . Royal Commission on the Ancient and Historical Monuments of Wales . Hämtad 2 maj 2016 . Vraket låg på sidan, intakt, mellan två sandvågor och var med sin köl orienterad 075/255 grader. Längden är 84m och djupet från däck till köl är 20m. Vraket har en höjd av 8,4 m över havsbotten.