Hradecky-bron

Hradecky Bridge, Mortuary Bridge
Hradeckega most Ljubljana (1).JPG
Hradecky Bridge på sin nuvarande plats i Trnovo
Coordinates
Går över floden Ljubljanica
Plats Ljubljana , Slovenien
Egenskaper
Design Valvbro av gjutjärn
Total längd 33 meter (108 fot)
Historia
Öppnad 1867
Plats

Hradeckybron ( slovenska : Hradeckega most ) är en av de första gångjärnsbroarna i världen, den första och enda bevarade gjutjärnsbron i Slovenien, och en av dess högst värderade tekniska landvinningar. Den sträcker sig över floden Ljubljanica i Ljubljana . Vid tiden för dess konstruktion prisades den som elegant, mycket modern och ekonomisk. Eftersom den senare användes för att transportera de döda från sjukhuset i Ljubljana till bårhuset, fick den smeknamnet Bårhusbron ( Mrtvaški most ), men har behållit sin skönhet och tekniska perfektion. Genom historien har båda namnen bestått.

Sedan 2011 har den legat vid en förlängning av Hren Street ( Hrenova ulica ) mellan Krakovo-vallen ( Krakovski nasip ) och Gruden-vallen ( Gudnovo nabrežje ), som förbinder Trnovo-distriktet och Prule-kvarteret i centrumdistriktet . Den har tre ledade bågar , var och en gjord av två delar, förenade med en bult enligt principen om charnierbågen på den högsta punkten av bågen. Rent tekniskt överträffar den järnbron i England. Elementen är sammanfogade med skruvar istället för kilar och i stället för fulla pyloner användes armeringsjärn och ihåliga element, vilket gjort att bron blivit mycket lättare, men stabil.

Hradeckybron tillverkades enligt planerna av senioringenjör Johann Hermann från Wien vid Auersperg järngjuteri i Dvor nära Žužemberk, och installerades som den första gjutjärnsbron i Ljubljana 1867, på platsen för dagens Skomakarbro . Den fick sitt namn efter den tidigare borgmästaren i Ljubljana Johann Nepomuk Hradeczky , som hade mest förtjänst för dess konstruktion. 1931, när arkitekten Jože Plečnik planerade den nya skomakarbron , flyttade han Hradeckybron längre ner i Ljubljanica nära det tidigare bårhuset i Ljubljana i närheten av Zalog Street ( slovenska : Zaloška cesta ). De ursprungliga gaslamporna ersattes med dekorativa aspekter . 2004 stängdes den av för trafik och 2009 byggdes en gångbro intill. 2010 togs den bort från platsen, renoverades och överfördes till sin nuvarande plats 2011. Den används nu endast av fotgängare och cyklister.

externa länkar

Koordinater :