Horikawa H-23
| Horikawa H-23B-2 | |
|---|---|
| Roll | Tvåsits träningsflygplan _ |
| Nationellt ursprung | Japan |
| Tillverkare | Hagiwara Kakkuki Seisakusho (Hagiwara Glider Co,) |
| Designer | Ikuo Horikawa |
| Första flygningen | 10 september 1956 |
| Antal byggt | minst 8 |
Horikawa H-23B-2 är ett tvåsitsigt träningsflygplan designat och byggt i Japan på 1950-talet . Den tillverkades i ett litet antal.
Design och utveckling
Horikawa H-23B-2 är en mer avancerad tränare än samma designers H-22B-3 . Ikuo Horikawa var chef för Hagiwara Glider Company som byggde båda typerna. Det är en högt stagad vingmonoplan , med ett par V-formade strävor som stödjer vingen på båda sidor. Vingen är en struktur med två sidor, täckt med en blandning av plywood och tyg . Den är avsmalnande och har 1° 20' dihedral . Det finns trä, tygklädda skevroder och spoilers på ovansidan.
H-23B-2 har en stålrörsram, tygklädd, polygonal sektion . Dess tvåsitsiga tandem cockpit är sluten, toppen av kapellet smälter in i vingens framkant . Akterut byggs flygkroppen upp till bakkanten men smalnar av bakåt. Stjärtenheten har fribärande , rakkantade, tygklädda trästrukturerade ytor med den horisontella stjärten ovanpå flygkroppen och placerad långt framme vid rodret. Underredet är ett fast monowheel , med hjälp av en gummifjädrad medar under gondolen och en bakre glid.
Den första flygningen gjordes den 10 september 1956; minst åtta producerades.
Specifikationer
Data från Jane's All the World's Aircraft 1966-67 The World's Sailplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs du Monde Volym II
Generella egenskaper
- Besättning: Två
- Längd: 7,26 m (23 fot 10 tum)
- Vingspann: 13,15 m (43 fot 2 tum)
- Vingarea: 17,2 m 2 (185 sq ft)
- Bildförhållande: 10,0
- Aeroplan : Göttingen 532 vid roten, Göttingen 676 vid spetsen
- Tomvikt: 210 kg (463 lb) utrustad
- Bruttovikt: 380 kg (838 lb)
Prestanda
- Stallhastighet: 55 km/h (34 mph, 30 kn)
-
Överskrid aldrig hastigheten : 150 km/h (93 mph, 81 kn)
- Max lufthastighet: 110 km/h (68,4 mph; 59,4 kn)
- Flyghastighet: 110 km/h (68,4 mph; 59,4 kn)
- Vinschstarthastighet: 110 km/h (68,4 mph; 59,4 kn)
- Maximalt glidförhållande: 18:1 bäst vid 68,5 km/h; 37 kn (42,5 mph)
- Sjunkhastighet: 1,09 m/s (215 ft/min) minimum vid 61,9 km/h; 33,4 kn (38,5 mph)
- Vingbelastning: 22,1 kg/m 2 (4,5 lb/sq ft)
Se även
Relaterad utveckling Horikawa H-22B-3 Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era Schleicher Ka 4
Anteckningar
- Taylor, John WR (1966). Jane's All the World's Aircraft 1966-67 . London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. sid. 396.
- Shenstone, BS; KG Wilkinson (1963). Världens segelflygplan: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volym II (på engelska, franska och tyska) (första upplagan). Zürich: Organisation Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) och Schweizer Aero-Revue. s. 150–151.
