Horace Brinsmead

Horace Clowes Brinsmead MC (2 februari 1883 – 11 mars 1934) var flygledare i Australien mellan 1920 och 1933.

Han föddes 1883 i Hampstead , London som son till Edgar William Brinsmead och Annie Brinsmead. Han migrerade till Australien runt 1903, där han slog sig ner i North Queensland , senare i Tonga . När första världskriget startade 1914 gick han med i den första australiensiska kejserliga styrkan . Han tjänade och stred på Gallipoli och vid Pozières .

Efter att ha återhämtat sig i England efter en skada 1916 och efter att ha avslutat en officerskurs tjänstgjorde han i Australian Flying Corps vid dess högkvarter i London. AFC:s högkvarter ansvarade för att övervaka Australian Training Wing som var baserat i England. Brinsmead befordrades till överstelöjtnant 1919.

Efter sin återkomst till Australien 1920 utsågs Horace Brinsmead till Australiens första kontrollör för civil luftfart. Den 8 december 1920 gifte han sig med Ivy Ernestine McDonald, dotter till Charles McDonald .

1931, när han reste till London för att förhandla om etableringen av den första flygpostrutten mellan England och Australien, förstördes hans plan vid start vid Alor Setar i Malaysia . Det fanns inga personskador och Brinsmead fick endast lindriga skador. Istället för att vänta på ett ersättningsflygplan tog han ett kommersiellt flyg. Detta flygplan kraschade vid start på Don Muang flygplats i Bangkok den 7 december. Fem andra dödades, Brinsmead överlevde med svåra skador men kunde inte längre arbeta. Han fördes tillbaka till Australien i februari 1932, officiellt innehade han fortfarande sitt kontor. Tillförordnad kontrollant under det följande året var hans vice Edgar Johnston , tills han tillträdde 1933.

Brinsmead dog i mars 1934 i Melbourne och efterlämnade en son och två döttrar.

Hyllningar

• 1951 döpte Australian Airline Qantas ett Lockheed Constellation- flygplan efter Brinsmead. Tre år senare, mellan 8 och 26 mars 1954, användes flygplanet, specialutrustat, för att transportera drottning Elizabeth II och hertigen av Edinburgh på sex flyg under drottningens första kungliga rundtur i Australien . I mitten av 1954 såldes den till BOAC .
• I sin bok om Australien Down Under år 2000 återberättade författaren Bill Bryson Brinsmeads historia, men blandade ihop sitt namn som Harold C. Brinsmead . Denna förvirring kan delvis förklaras i att Brinsmead gick in i Cranleigh School under förnamnet "Harold", så han kan ha kallats båda. Bryson nämnde det som ett ironiskt faktum att Brinsmead gjorde sin sista resa för att visa flygets tillförlitlighet.

Källor

• Biografi från Melbourne Museum of Aviation
• Biografi från ABD Online