Historien om Greenwich, Connecticut
Historien om Greenwich , Connecticut .
Kolonitiden
Den 18 juli 1640 köpte Daniel Patrick och Robert Feake tillsammans marken mellan Asamuck och Tatomuck bäckar, i området som nu kallas Old Greenwich, av Wiechquaesqueek Munsees som bor där för "tjugofem coates". Moderna "Greenwich Point" kallades ursprungligen Monakeywaygo. Elizabeth Feake döpte om det till "Elizabeth's Neck", och hon byggde Feake-Ferris House (cirka 1645) där, som fortfarande finns.
Holländarna, baserade i Fort Amsterdam på södra spetsen av Manhattan, skickade beväpnade soldater till Feakes och Patricks några veckor efter deras ankomst och tvingade dem att erkänna att deras land låg inom holländsk jurisdiktion - ett territorium av West India Company som kallades Nya Nederländerna . Holländarna döpte om Greenwich till "Groenwits", för att kommunicera dess holländska suveränitet, och staden fungerade som den försvarade östra gränsen mellan New Netherland och New England. Den lilla bäcken som rinner genom Innis Arden Country Club markerar denna gräns.
Under sina första 16 år var Greenwich holländsk. En av den holländska regissören Peter Stuyvesants första åtgärder var att stärka hans anspråk på Greenwich för att förhindra de tretton kolonierna från att etablera sig närmare New Netherland på Manhattan . Han fick äganderätten till all mark mellan den västra stranden av Mianusfloden och Stamfords Mill River, (inhemskt kallad Seweyruc), och han konfiskerade den ursprungliga köpegendomen i processen. Arg Stamford krävde omförhandling av gränsen och 1650 Hartfordfördraget som försvagade den holländska kontrollen. 1n 1656 tog New Haven Colony kontrollen över staden, mot många invånares önskemål. Efter New Haven-kolonins fall övertog Connecticut-kolonin kontrollen 1664 och generalförsamlingen i Hartford förklarade Greenwich som en separat församling från Stamford.
De första stadsmännen, de sju ägarna från 1664, som bara bodde med Old Greenwich på östra sidan av Mianusfloden, planerade utvecklingen av ett andra samhälle kallat Horseneck, landet på västra sidan av floden. Länder väster om Mianus fick namnet Paihomsing. Det var inte förrän 1674 som europeisk befolkning började här, försenad av kung Filips krig och holländarnas återtagande av Manhattan 1674. Namnet "Horseneck" användes så sent som 1800.
Stadens första ekonomi var boskaps- och läderbaserad och den levererade sekundära produkter som shower, handskar och kött i hela regionen.
Reseutmaningar på 1600- och 1700-talen
Huvudvägen från Boston till New York, kallad "The Country Road", på 1600- och 1700-talen, gick genom Greenwich (som senare blev US Route 1), men det var en mycket stenig, kuperad – till och med brant – väg tills förbättringar gjordes gjord i slutet av artonhundratalet eller början av artonhundratalet. Många resenärer skrev ner sina upplevelser i dagböcker eller böcker.
Sarah Knight, 38, som reste till häst 1704, anmärkte på "mountanos" (sic)-lutningen vägen tog på östra sidan av Greenwich, som "bröt mitt hjärta när jag gick uppåt." (Det var mycket troligt den branta "Putnam-trappan" som finns med i redogörelsen för Israel Putnams flykt under den amerikanska revolutionen.)
En skotsk läkare, Alexander Hamilton (ingen relation till den mer berömda grundaren), reste från Maryland till Maine 1744, och anlände till Norwalk den 29 augusti . Den dagen skrev resenären (med sin stavning), att han "gjorde sig av med 10 miles av stenig väg, korsade flera bäckar och bäckar som rinner ut i Öresund, tills jag kom till Stamford. Lite innan jag nådde denna stad, från toppen av en stenig kulle, hade jag en stor öppen utsikt eller utsikt över landet västerut. den största delen av den verkade som om den var täckt med en vit stenskorpa, ty landet här är mycket stenigt, och vägarna mycket ojämna, ganska värre än Stonnington."
På återresan upplevde Hamilton lättnaden många resenärer skrev om när han kom över New York-gränsen till bättre vägar: ""Farväl, Connecticut", sa jag när jag passerade längs bron. trasiga pengar, ojämna vägar och entusiastiska människor.'"
År 1750 skrev James Birket, som reste mot New York, att sträckan mellan Greenwich och Stamford var en "Most Intolerable bad road" (hans stavning). År 1786 noterade en annan resenär, engelsmannen Robert Hunter Jr., det "branta stup som general Putnam galopperade nerför när han blev överraskad av fienden. Man skulle kunna tänka sig att titta på det, det måste vara en säker död. -- vägen är gjord för att slingra sig runt detta stup för att undvika (det) helt. Du har en elegant utsikt över landet från toppen av det." I områden där bönder hade huggit ner träd var utsikten från Connecticuts kullar troligen mycket mer märkbar än idag.
America's Founding Fathers passerade också genom staden på vägen. År 1774 började Massachusetts delegation till den första kontinentala kongressen rida längs rutten: John Adams , Samuel Adams , Robert Treat Paine och Thomas Cushing red alla tillsammans.
George Washington kom genom området under den amerikanska revolutionen och igen, som president, i oktober 1789. Mellan delstaten New York och Stamford tyckte bonden från Virginia att landet verkade "starkt" med mycket gräs. Han lade också märke till skördarna och boskapen: massor av pumpor och majs synliga, massor av nötkreatur och en flock får. "Boskapen verkade vara av god kvalitet och deras svin stora, men ganska långbenta." Han noterade särskilt de många "staket av sten".
I slutet av 1700-talet var planer på att förbättra vägen mellan Fairfield och New York-gränsen, "för även resenärer från utlandet lärde sig att undvika denna del av vägen genom att ta båten mellan New Haven och New York", enligt Louise H. McLean.
Revolutionary War: The Battle of Horse Neck
Under revolutionskriget gjorde general Israel Putnam en vågad flykt från britterna den 26 februari 1779. Även om brittiska styrkor plundrade staden, kunde Putnam varna Stamford. Generalens trehörningshatt, med ett skotthål som sticker hål på sidan, visas på " Putnams stuga ", krogen som tillhör Israel Knapp (på 243 East Putnam Avenue), där Putnam stannade natten innan hans berömda åktur.
1800-talet
Staden växte efter byggandet av New York och New Haven Railroad 1849, vilket förband den till New York City och så småningom New Haven och därefter.
Konstkoloni
Bush-Holley House, en herrgård vid vattnet vid den historiska hamnen i Cos Cob från cirka 1730, blev ett pensionat 1884, främst för konstnärer och författare. "Mellan 1890 och 1920, med början med lektioner undervisade av John Henry Twachtman och Julian Alden Weir för studenter från New Yorks Art Students League, blev huset centrum för Cos Cob-konstkolonin."
Andra artister associerade med Cos Cob inkluderar Leonard Ochtman , Emil Carlsen , Mina Fonda Ochtman, Elmer MacRae, George Wharton Edwards , Theodore Robinson och Childe Hassam .
1900-talet
I slutet av 1800-talet och början av 1900-talet hade staden en semesterortsindustri med mer än ett dussin värdshus, inklusive Ye Old Greenwich Inn, The Castle och The Crossways Inn i Old Greenwich, och The Maples Inn, The Lenox House och Edgewood Värdshus i den centrala delen av staden. The Edgewood Inn, ett hotell med 150 rum på 350 tunnland (1,4 km 2 ) tidigare jordbruksmark, existerade från 1902 till 1940. Värdshusets 350 fot långa, fem våningar höga huvudbyggnad byggdes av JT Weir med start den 28 september , 1901. Då moderna funktioner inkluderade ångvärme, elektriska lampor, en telefon i varje rum och ett badrum med ett porslinsbadkar som delas mellan vartannat rum.
Hotellet hade en stor matsal och två privata matsalar, tillsammans med "Ye Colonial Tea Room" och en rosa och äppelgrön balsal. Mjölk och grädde kom från hotellets Jersey-kor och is från hotellets ismaskin. Edgewood Orchestra spelade för gäster två gånger om dagen i en utomhussommarstuga täckt av blåregn. För kvinnor fanns ett mottagningsrum, salong och skrivrum var tillgängliga. På hotellet fanns också ett biljardrum, frisersalong och ett läs- och skrivrum för män. Hotellet hade också en rökalkov, kortrum och en niohåls golfbana, tillsammans med tennisbanor och ett klubbhus känt som ett "casino" med en bowlinghall, en hall för danser, en scen, omklädningsrum och en läsning rum. Enskilda stugor fanns också på fastigheten. Edgewood hade 82 straffrum och en byggnad med 22 rum för chaufförer. Alfred S. Amer Co. var den ursprungliga ägaren och sålde fastigheten för 160 000 dollar 1917. 1920 såldes fastigheten igen, och 1932 arrenderade Beechwood School hotellet i 10 år och öppnade Edgewood Park Junior College. Men skolan stängde 1940, hotellets inredning såldes på auktion och Barnum Wrecking Co. i Bridgeport raserade byggnaden.
Sent 1900-tal
1974 brann Gulliver's Restaurant and Bar som låg på gränsen mellan Greenwich och Port Chester en tidig morgon och dödade 24 ungdomar som var på ett diskotek där. Peter J. Leonard, en 10:e klass som hoppade av från Greenwich dömdes och tjänade cirka 12 år i New York State för sin mordbrand som han anlade när han försökte dölja ett mindre inbrott i en bugggränd bredvid.
mördades 15-åriga Martha Moxley i den gated community av Belle Haven i Greenwich. År 2002 fann en jury i Norwalk Michael Skakel skyldig till brottet. Mordet skildrades 1993 i boken A Season in Purgatory av Dominick Dunne och i Murder in Greenwich 1998 av Mark Fuhrman som senare gjordes till en film med samma titel.
1983 kollapsade Mianus River Bridge , som leder trafik på Interstate 95 över en mynning, vilket resulterade i tre människors död. Motorvägstrafiken fick ledas om på lokala gator. Senare undersökningar avslöjade att två av stift-och-hängaren som håller stödbalkarna hade havererat. Säkerheten för liknande byggda broar som den berömda Harvard Bridge ifrågasattes och undersöktes.
2000-talet
Ursprungligen var Greenwich Point (lokalt kallad "Tod's Point"), som ligger på en halvö och inkluderar picknickområden, en strand och liten småbåtshamn, endast öppen för stadsbor och deras gäster. En advokat stämde dock och sa att hans rätt till mötesfrihet var hotad eftersom han inte fick åka dit. De lägre domstolarna var inte överens, men högsta domstolen i Connecticut gick med på det, och Greenwich tvingades ändra sin policy för tillgång till stranden till alla fyra stränderna. Mannen fakturerades $120 för besöken han hade gjort i parken innan policyn ändrades. Men han vägrade att betala, vilket satte igång en annan debatt i staden om huruvida det var rätt att ladda honom. Slutligen lämnade en anonym givare 120 dollar i kontanter i ett kuvert i stadshuset för att täcka utgifterna.
I terrorattackerna den 11 september 2001 dödades 12 invånare i staden – fler än från något annat samhälle i Connecticut . Dessa stadsbor mördades i massakern den dagen (förutom som nämnts var alla i World Trade Center): Kevin P. Connors, 55; Ulf Ramm Ericson, 79; Steven Lawrence Glick, 42; Donald F. Greene, 47 (på United Flight 93); James D. Halvorson, 56; Joseph A. Lenihan, 41; Cheryl Ann Monyak, 43; Michel Adrian Pelletier, 36; Michael Craig Rothberg, 39; Frederick T. Varacchi, 35; Martin P. Wohlforth, 47; och Charles A. Zion, 54.
Greenwich Historical Society
Det historiska samhället grundades 1931 och köpte Bush-Holley House 1957, restaurerade det och 1958 öppnade huset för allmänheten som ett museum. 1991 fick Bush-Holley House status som National Historic Landmark .
etablerades stadens första nationella register och lokala historiska distrikt, Strickland Road Historic District , genom Historical Societys ansträngningar. Området inkluderar Bush-Holley House och skyddar över 25 hus byggda mellan 1730 och 1938." 1989 köptes Justus Luke Bush Storehouse (1805).
Nationellt register över historiska platser
- Bush-Holley House - 39 Strickland Rd.
- Byram School — Mellan Sherman Ave. och Western Junior Hwy.
- Cos Cob Power Station - Ungefär avgränsat av Metro North RR-spår, Mianus R. och Sound Shore Dr. Demolerades 2001, men marken den stod på förblir tekniskt sett ett historiskt distrikt.
- Cos Cob Railroad Station — 55 Station Dr.
- Fourth Ward Historic District — Ungefär längs Church, Division, Northfield och William Sts.; och Putnam Court och Sherwood Place
- French Farm — N om Greenwich vid jct. av Lake Ave. och Round Hill Rd.
- Glenville School - 449 Pemberwick Rd.
- Great Captain Island Lighthouse — Great Captain Island, SW om Greenwich Pt.
- Greenwich Avenue Historic District - Ungefär avgränsat av Railroad, Arch, Field Point, W. Elm, Greenwich, Putnam, Mason, Havemeyer och Bruce
- Greenwich Town Hall - 229 Greenwich Ave.
- Greenwich YMCA — 50 E. Putnam Ave.
- Josiah Wilcox House - 354 Riversville Rd.
- Knapp Tavern - 243 E. Putnam Ave.
- Merritt Parkway - CT 15 och höger-till-vägen mellan NY State Line och Housatonic R.-bron
- Methodist Episcopal Church - 61 E. Putnam Ave.
- Mianus River Railroad Bridge — AMTRAK Till höger vid Mianus River
- New Mill and Depot Building, Hawthorne Woolen Mill — 350 Pemberwick Rd.
- Putnam Hill Historic District – USA 1
- Riverside Avenue Bridge — Riverside Ave. och RR spår
- Rosemary Hall — Jct. av Ridgeway och Zaccheus Mead Ln.
- Round Hill Historic District — Ungefär, jct. av John St. och Round Hill Rd.
- Samuel Ferris House - E. Putnam och Cary Sts.
- Sound Beach Railroad Station (nu kallad Old Greenwich Railroad Station) — 160 Sound Beach Ave.
- Strickland Road Historic District — 19-47 Strickland Rd.
- Sylvanus Selleck Gristmill — 124 Old Mill Rd.
- Thomas Lyon House - W. Putnam Ave. och Byram Rd.
- US Post Office-Greenwich Main — 310 Greenwich Ave.
Vidare läsning
GREENWICH I ALLMÄNT
- Wolfe, Missy, Hidden History of Colonial Greenwich , Charleston, SC: The History Press (2018).
- Wolfe, Missy, Insubordinate Spirit a True Story of Life and Loss in Earliest America 1640-1665, Guilford , CT: Globe Peqout Press (2013).
- Wolfe, Missy, "Always A Wayward daughter: The First Dutch Jurisdiction of Greenwich," Connecticut History Review 54 nr. 2 (hösten 2015): 193-216.
- Mead, SP, Ye Historien om Ye Town of Greenwich, County of Fairfield och delstaten Connecticut, New York, New York: Knickerbocker Press (1911). Omtryck Camden, Maine: Picton Press (1992)
- Finch, William E., Greenwich: History of a Border Town, s. 25–27.
- Atwan, Robert, General Editor, Greenwich, An Illustrated History, Greenwich, Connecticut: Greenwich Time (1990).
- Leaf, Margaret och Holland, Lydia, A History, Illustrated with Photographs of Greenwich, Connecticut, from Colonial Days to the Present, Greenwich: The Greenwich Press. (1935)
- Clarke, Elizabeth W., Before & After 1776: A Comprehensive Chronology of the Town of Greenwich: 1640-1976.
- Clark, William J., Bilder av Amerika: Greenwich, Arcadia Publishing Company (2002)
KONSTKOLONIN
- Larkin, Susan G., The Cos Cob Art Colony, New York: National Academy of Design (2001) ISBN 0-300-08852-3