Hirth F-30
| Hirth F-30 | |
|---|---|
| Typ | Fyrcylindrig tvåtakts flygplansmotor |
| Nationellt ursprung | Tyskland |
| Tillverkare | Hirth |
Hirth F-30 är en horisontellt motsatt fyrcylindrig, tvåtakts , förgasad flygplansmotor, med valfri bränsleinsprutning , designad för användning på ultralätta flygplan och hemmabyggda . Den är tillverkad av Hirth i Tyskland.
Utveckling
F-30 är utrustad med ett urladdningssystem med dubbla kondensatorer och är friluftkyld, med fläktkylning som tillval. Cylinderväggarna är elektrokemiskt belagda med Nikasil . Standardstart är elstart och rekylstart är inte ett alternativ. Det tillgängliga reduktionsdrivsystemet är G-40-växellådan med valfria reduktionsförhållanden på 2,03:1, 2,25:1, 2,64:1, 2,96:1 och 3,33:1. En centrifugalkoppling finns också som tillval.
Motorn går på en 50:1 förblandning av blyfritt 93 oktanigt autobränsle och olja.
Varianter
- F-30
- Fyrcylindrig horisontellt motsatt, tvåtakts flygplansmotor med dubbla 38 mm membranförgasare. Producerar 85 hk (63 kW) vid 5 500 rpm om den är friluftkyld eller 80 hk (60 kW) vid 5 500 rpm om fläktkyld. Den har en fabriksmärkt tid mellan översyn (TBO) på 1 200 timmar. För närvarande i produktion.
- F-30E
- Fyrcylindrig horisontellt motsatt, tvåtakts, flygplansmotor med bränsleinsprutning. Producerar 90 hk (67 kW) vid 5 500 rpm vid friluftkyld eller 85 hk (63 kW) vid 5 500 rpm om fläktkyld. Den har en fabriksklassad TBO på 1 200 timmar. För närvarande i produktion.
- F-30S
- Fyrcylindrig horisontellt motsatt, tvåtakts flygplansmotor med dubbla integrerade pumpförgasare. Producerar 100 hk (75 kW) vid 6200 rpm vid friluftkyld eller 95 hk (71 kW) vid 6 200 rpm vid fläktkyld. Den har en fabriksklassad TBO på 1 000 timmar. För närvarande i produktion.
- F-30ES
- Fyrcylindrig horisontellt motsatt, tvåtakts, flygplansmotor med bränsleinsprutning. Producerar 110 hk (82 kW) vid 6 200 rpm vid friluftkyld eller 105 hk (78 kW) vid 6 200 rpm vid fläktkyld. Den har en fabriksklassad TBO på 1 000 timmar. För närvarande i produktion.
Ansökningar
- ABS Aerolight Legacy
- ABS Aerolight Navigator
- Akrolite
- Eros UL-2000 Flamingo
- Airdrome Fokker D-VII
- Airdrome Nieuport 24
- American Sportsscopter Ultrasport 496
- Aviastroitel AC-7M
- Denney Kitfox
- DF Helikoptrar DF334
- Falconar F11 Sportig
- Howland H-2 Honey Bee
- Kolb Mark III
- Lockheed Martin P-791
- Paladin Hercules
- Para-Ski Top Gun
- Peak Aerospace Me 109R
- Rans S-12
- Solid Air Diamant Twin
- Swing-Europe Parashell
- Titan Tornado
Specifikationer (F-30ES)
Data från Recreational Power Engineering
Generella egenskaper
- Typ: Fyrcylindrig, tvåtakts, horisontellt motsatt, flygplansmotor
- Borrning : 72 mm (2,8 tum)
- Slag : 64 mm (2,5 tum)
- Volym : 1 042 cc (63,6 cu in)
- Längd: 380 mm (15,0 tum)
- Bredd: 660 mm (26,0 tum)
- Höjd: 355 mm (14,0 tum)
- Torrvikt : 105 lb (47,6 kg), inklusive start- och avgassystem, 129 lb (58,5 kg) med växellåda, avgassystem och elstart. Fläktkylning ökar 8,5 lb (3,9 kg)
Komponenter
- Bränslesystem: Bränsleinsprutning
- Bränsletyp: blyfritt 93 oktanigt autobränsle
- Oljesystem: 50:1 bränsle-olje förblandning eller oljeinsprutning
- Kylsystem: friluft eller fläkt
- Reduktionsväxel : G-40 växellåda med reduktionsförhållanden på 2,03:1, 2,25:1, 2,64:1, 2,96:1 och 3,33:1 tillgänglig. Tillval centrifugalkoppling.
Prestanda
- Effekt: 110 hk (82 kW) vid 6 200 rpm med friluftkylning, 105 hk (78 kW) vid 6 200 rpm med fläktkylning
- Kompressionsförhållande : 9,5:1
Se även