Hirth 3502
| Hirth 3502 och 3503 | |
|---|---|
| Typ | Tvåcylindrig tvåtakts flygplansmotor |
| Nationellt ursprung | Tyskland |
| Tillverkare | Hirth |
| Producerad | April 2008 – nu (3502) |
Hirth 3502 och 3503 är en familj av vätskekylda, in-line tvåcylindriga, tvåtakts , förgasade flygplansmotorer, med valfri bränsleinsprutning , designade för användning på ultralätta flygplan och små hembyggda . Den är tillverkad av Hirth i Tyskland.
Utveckling
Motorerna utvecklades som konkurrenter till 64 hk (48 kW) Rotax 582 med ett identiskt monteringsbultmönster som 582, vilket gör att antingen kan vara en drop-in ersättning. Motorerna liknar Rotax- kraftverket genom att vara vätskekylda, tvåcylindriga radmotorer, med urladdningständning med dubbla kondensatorer . 3502:an utvecklades från 3503:an som en deklasserad version och ger 60 hk (45 kW), jämfört med 3503:s 70 hk (52 kW). Båda motorerna har samma hål, slaglängd och kompressionsförhållande som den trecylindriga in-line vätskekylda Hirth 3701 och borrning, slaglängd, kompressionsförhållande och slagvolym för de tvåcylindriga Hirth 2704 och Hirth 2706 .
Både 3502 och 3503 är utrustade med dubbla Bing 34 mm glidförgasare eller valfritt elektronisk bränsleinsprutning. Cylinderväggarna är elektrokemiskt belagda med Nikasil och vevaxeln är smidd av 4130 stål . Standardstart är rekylstart med elstart som tillval. Det tillgängliga reduktionsdrivsystemet är G-50-växellådan, med reduktionsförhållanden på 2,16:1, 2,29:1, 2,59:1, 3,16:1 eller 3,65:1.
Motorerna körs på en 50:1 förblandning av blyfritt 93 oktanigt autobränsle och olja, eller valfritt oljeinsprutning.
Varianter
- 3502
- Twin-cylindrig in-line, vätskekyld, tvåtakts flygplansmotor med dubbla Bing 34 mm glidförgasare eller bränsleinsprutning. Producerar 60 hk (45 kW) vid 5000 rpm och har en fabriksklassad TBO på 1200 timmar. I produktion sedan april 2008.
- 3503
- Twin-cylindrig in-line, vätskekyld, tvåtakts flygplansmotor med dubbla Bing 34 mm glidförgasare eller bränsleinsprutning. Producerar 70 hk (52 kW) vid 6500 rpm och har en fabriksklassad TBO på 1000 timmar. I produktion.
Ansökningar
- 3502
- CGS Hawk Arrow II
- Fresh Breeze XCitor - driven fallskärm
- Paraski - motordriven fallskärm
- 3503
- Excalibur Flygplan Excalibur
- GyroTec DF02
- Rotortec Cloud Dancer Light
- Summit Steel Breeze - driven fallskärm
- Vortech Skylark - helikopter
Specifikationer (3503)
Data från Recreational Power Engineering
Generella egenskaper
- Typ: Dubbelcylindrig, tvåtakts, in-line, flygplansmotor
- Borrning : 76 mm (3,0 tum)
- Slag : 69 mm (2,7 tum)
- Volym : 625 cc (38,1 cu in)
- Längd: 398 mm (15,7 tum)
- Bredd: 368 mm (14,5 tum)
- Höjd: 419 mm (16,5 tum)
- Torrvikt : 79 lb (35,8 kg) utan kylare och kylvätska. G-50-växellådan lägger till ytterligare 19 lb (8,6 kg)
Komponenter
- Bränslesystem: 2 x Bing 34 mm glidtyp förgasare eller bränsleinsprutning
- Bränsletyp: blyfritt 93 oktanigt autobränsle
- Oljesystem: 50:1 bränsle/olja förblandning eller oljeinsprutning
- Kylsystem: vätska
- Reduktionsväxel : G-50 växellåda med reduktionsförhållanden på 2,16:1, 2,29:1, 2,59:1, 3,16:1 eller 3,65:1 eller kuggrem
Prestanda
- Effekt: 70 hk (52 kW) vid 6500 rpm
- Kompressionsförhållande : 9,5:1