Highway 45 (Israel)
Highway 45 | ||||
---|---|---|---|---|
כביש 45 | ||||
Ruttinformation | ||||
Längd | 4,7 km (2,9 mi) | |||
Stora korsningar | ||||
Västra delen | Giv'at Ze'ev Junction | |||
Atarot Junction Atarot Industrial Park | ||||
Östra änden | Korsning vid Airport Street | |||
Plats | ||||
Land | Israel | |||
Storstäder | Givat Ze'ev , Jerusalem | |||
Motorvägssystem | ||||
|
Highway 45 är den officiella beteckningen på en 3,3 km lång vägsträcka som bildar en kontinuerlig förbindelse mellan Route 443 från Tel Aviv Metropolitan Area och Highway 50 (Begin Boulevard) till centrala Jerusalem och en 1,4 km lång utlöpare som betjänar Atarot Industrial Park .
Rutt
Vägen börjar som en fortsättning på väg 443 vid den trafikljuskontrollerade Giv'at Ze'ev Junction. Den går öst-sydost i 3,3 km som en höghastighetsmotorväg med fyra filer. Vid den trafikljuskontrollerade Atarot Junction blir det Highway 50 (Begin Boulevard). Den officiellt numrerade "45" tar en 90-graderssväng. Här, som löper nordost och sedan öst-nordost, blir det en 2-filig lokal gata som går 0,8 km till Atarot Industrial Zone och den stängda ingången till Atarot Airport . Efter ytterligare 0,6 km slutar vägen som numrerad vid Airport Street. Själva vägen fortsätter sedan ytterligare 0,6 km till riksväg 60 i anslutning till Qalandias säkerhetskontroll . Detta sista avsnitt är dock inte längre officiellt numrerat 45.
Historia
I slutet av 1990-talet planerade det israeliska transportministeriet att bygga Highway 45 från Highway 1 nära Ben Gurion International Airport genom Västbanken norr om Modi'im Stream som passerar något norr om Beit Horon och Beit Ur al-Fauqa till Atarot Industrial Park i Jerusalem. Den nuvarande väg 443 strax söder om dessa städer samt politiska överväganden har gjort den planen irrelevant, vilket gör att den lilla delen av motorväg 45 mellan Giv'at Zeev och Atarot slutfördes 2003. Utgrävningar i sluttningarna som utfördes på 1990-talet kan fortfarande ses strax nordväst om Givat Ze'ev-korsningen.
Dessutom är en östlig förlängning fortfarande tänkt som skulle fortsätta från Atarot och ansluta till väg 437 och den östra ringvägen. Byggandet av säkerhetsbarriären på Västbanken längs väg 45 öster om Atarot och säkerhetskontrollen Qalandia sätter begränsningar för den planen. En möjlig lösning skulle innebära tunnlar och broar. Under 2017 tillkännagav det israeliska transportministeriet en femårsplan som inkluderar just en sådan förlängning av denna sektion med klassuppdelning vid Qalandia Checkpoint. Under tiden ger fullbordandet av Jerusalem Road 20 , 3,7 km längre söderut, en alternativ väg till 437.
Längre österut är 45 tänkt att så småningom nå gränsen till Jordanien norr om Döda havet för att ansluta till vägen till Amman .
Korsningar och korsningar (väst till öst)
km | namn | Typ | Menande | Plats | Väg(ar) korsad |
---|---|---|---|---|---|
0 |
צומת גבעת זאב ( Givat Ze'ev Junction ) |
Wolf Hill |
Giv'at Ze'ev Ofer fängelse |
Route 443 Route 436 |
|
3.3 |
צומת עטרות ( Atarot Junction ) |
uppkallad efter platskronor |
Atarot |
Riksväg 50 |
|
4.1 |
Atarot Industrial Park , Atarot flygplats (stängd) |
Atarot Street | |||
4.7 | Atarot | Flygplatsgatan |