High Alpha Research Vehicle
|
|
| F-18 High Alpha Research Vehicle (HARV) | |
|---|---|
| F-18 HARV i hög alpha manöver | |
| Roll | Testflygplan |
| Tillverkare | McDonnell Douglas |
| Primär användare | NASA |
| Antal byggt | 1 |
| Utvecklad från | McDonnell Douglas F/A-18 Hornet |
High Alpha Research Vehicle var en modifierad amerikansk McDonnell Douglas F/A-18 Hornet som användes av NASA i ett trefasprogram som undersökte kontrollerad flygning vid hög alfa ( attackvinkel ) med hjälp av dragkraftsvektorering , modifieringar av flygkontrollerna och med aktiverade forebody strakes . Programmet pågick från april 1987 till september 1996.
NASA rapporterade att i en fas av projektet genomförde Armstrong Flight Research Centers "forskningspiloter William H. "Bill" Dana och Ed Schneider envelopexpansionsflygningarna i februari 1992. De demonstrerade kapaciteterna inkluderade stabil flygning i ungefär 70 graders attackvinkel (föregående) maximum var 55 grader) och rullning i höga hastigheter vid 65 graders attackvinkel. Kontrollerad rullning skulle ha varit nästan omöjlig över 35 grader utan vektorering." Resultatsiffror angavs inte för andra faser.
Flygplanet visas nu på Virginia Air and Space Center i Hampton, Virginia .
Se även
Vidare läsning
- "Översikt över HATP-experimentell aerodynamikdata för Baseline F/A-18-konfigurationen" ( PDF) . NTRS.NASA.gov . NASA. september 1996.
- "Förberedelser för flygforskning för att utvärdera aktiverade framkroppar på F-18 High-Alpha Research Vehicle" ( PDF) . NTRS.NASA.gov . NASA. juli 1994.