Herculean (fartyg från 1799)

Historia
Storbritannien
namn	Herkulisk
Ägare	Robert Andersson
Byggare	Simon Temple, Tempelskeppsbyggare , South Shields
Lanserades	21 september 1799
Öde	Grundades 23 augusti 1806
Generella egenskaper
Ton börda	608, 608 61 ⁄ 94 , eller 637 eller 644 ( bm )
Längd	121 fot 3 + 1 ⁄ 2 tum (37,0 m) (totalt); 95 fot 10 tum (29,2 m) (köl)
Stråle	34 fot 6 + 1 ⁄ 2 tum (10,5 m)
Hållbarhetsdjup	13 fot 4 tum (4,1 m)
Framdrivning	Segla
Komplement	54
Beväpning	1800:14 × 9-pundsvapen 1806:6 × 9-punds kanoner + 6 × 18-punds karronader
Anteckningar	Tre däck

Herculean lanserades 1799 vid Shields. Hon gjorde två resor som ett "extra fartyg", under charter till British East India Company (EIC). Hon blev sedan en västindiefarare och grundade 1806.

Karriär

Herculean var ett tredäcks fartyg och kopparfäst. Vid tiden för sin sjösättning var hon det största handelsfartyg som någonsin byggts på Tyne.

Den 7 mars 1800 sammanträdde EIC:s styrelse i huset i Indien och hyrde fem fartyg för en resa vardera för att ta tillbaka från Bengalen "socker, bomull, salpeter, etc." Hennes byggare (ägare) var Lyatt & Co.

EIC-resa #1 (1800–1801): Kapten John Robinson Franklin förvärvade ett märkesbrev den 6 maj 1800. Han seglade från Portsmouth den 28 juni 1800, på väg till Bengalen. Herculean var en del av en konvoj av åtta fartyg under eskort av fregatten HMS Active .

Herculean anlände till Calcutta den 19 januari 1801. På väg utåt var hon i Kedgeree den 10 mars och nådde Bencoolen den 7 maj. På väg hemåt nådde hon St Helena den 27 augusti och anlände till Downs den 31 oktober.

Herculean genomgick reparationer 1802.

EIC-resa #2 (1802–1804): Kapten Samuel Butler seglade från Downs den 4 maj 1802, på väg till Bombay och Bengal. Herculean nådde Bombay den 6 september.

Richard Wellesley , Indiens generalguvernör , skickade sedan Herculean till Concan för att gå ombord på Hans Höghet Peishwa (av Poonah ) och bära honom till Bassein . Herculean seglade till Severndroog , där Peishwa hade tagit sin tillflykt. Hon stannade några dagar vid en mellanliggande hamn där Peishwa landade i några dagar och bar honom sedan till Bassein, där hon levererade honom den 16 december. Herculean återvände sedan till Bombay, dit hon anlände den 31 december.

Herculean anlände till Calcutta den 2 april 1803. På väg ut från Calcutta var hon i Kedgeree den 17 juni och nådde Poolo Bay (cirka nio miles söder om Fort Marlborough) den 28 september. Hon bar 3000 påsar med paddy (omalt ris) till Fort Marlborough.

På väg hemåt nådde hon St Helena den 17 januari 1804 och anlände till Downs den 28 april.

Robert Anderson sålde Herculean till John Lyall 1803. Både Lloyd's Register och Register of Shipping ( RS ) för 1804 visar J. Lyall som ägare. RS för 1806 visar hennes mästare som J.Proctor, och hennes yrke som London–Jamaica .

Öde

Herculean grundades den 23 augusti 1806 i en storm på sin hemresa från Jamaica till London. Herculean var ett av 13 fartyg från Jamaicas flotta som sänktes i den stora kustorkanen i augusti 1806 . Av de 109 fartygen, i oktober var fem fartyg av de 109 i konvojen fortfarande outredda, även om endast de 13 var kända för att ha sjunkit. På de fartyg som man vet hade gått förlorade drunknade 70 besättningar, däribland 3 män från Herculean ; 22 av hennes besättning räddades. (Andra förlorade fartyg var Nutwell och Exeter .)

Citat

• Wellesley, Richard Colley (1837). Martin, Robert Montgomery (red.). Försändelserna, protokollen och korrespondensen ... under hans administration i Indien . Vol. 5. London: Wm H. Allen & Co.
• Flagg, Amy C. (1979). Anteckningar om skeppsbyggandets historia i South Shields, 1746–1946: (med bilagor) . South Tyneside Borough Council, biblioteksservice.
•   Grocott, Terence (1997). Skeppsvrak från revolutions- och Napoleontiden . London: Chatham. ISBN 1861760302 .
•   Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .
• Mandal, BL (1984). Indiens handelsförbindelser med Malaya och Indonesien, 1793–1833 . Kitab Mahal.
•   Parkinson, C. Northcote (2013) [1966]. Handel i östra haven 1793—1813 . Routledge. ISBN 9780714613482 .