Harsimus stamvallen

Ovanpå banvallen i östra änden
Stödmur
Stenstödpiren av viadukten som bar linjen västerut till det som nu är Journal Square

Harsimus Stem Embankment , även kallad Sixth Street Embankment , är en halv mil lång historisk järnvägsvall, nu övergiven och till stor del överväxt med lövverk, i hjärtat av den historiska stadskärnan i Jersey City, New Jersey i USA . Den 27 fot höga (8,2 m) banvallen löper längs södra sidan av Sixth Street västerut från Marin Boulevard till Brunswick Street. Det är gränsen mellan stadsdelarna Harsimus och Hamilton Park . De överliggande spåren på balkbron väster om Brunswick Street demonterades men stenstöden finns kvar.

Denna förhöjda stenstruktur bar en gång sju spår av Pennsylvania Railroads Passaic och Harsimus Line till sina fraktvarv och carfloat -verksamheter på Hudsonfloden vid Harsimus Cove , och till dess lager och distributionsanläggning (nu Harborside Financial Center ). Linjen var en del av järnvägens innehav vid vattnet, som inkluderade Exchange Place- passagerarterminalen och Greenville Yard . Embankment är listat i New Jersey Register of Historic Places , är kvalificerad för National Register och är ett kommunalt landmärke i Jersey City.

2010 drev en lokal medborgarrörelse lobbying på lokala myndigheter, främst Hudson County och staden Jersey City, för att förvärva marken och omvandla vallen till en offentlig park. Den exploatör som äger marken där banvallen ligger är emot. I september 2010 beslutade en federal domstol att försäljningen till byggherren var laglig och att staden tidigare inte har utövat sin första möjlighet att köpa förträdesrätt från Conrail . Beslutet innebar att staden kunde göra anspråk på strukturen genom en eminent domän. En begäran om bidrag på 1 miljon dollar beviljades inte. Exploatörens förslag att sälja delar av marken till staden avslogs 2011. Ärendet togs upp till en kammarrätt som fann att målet mot exploatören kunde fortsätta. I januari 2012 tillkännagavs att en affär hade ordnats där staden skulle köpa fastigheten för 7 miljoner dollar. I september 2012 fastslogs att Conrail inte hade gått igenom den process som krävs för att "överge" och inte lagligen kunnat sälja fastigheten. Återigen 2020 tillkännagavs ett avtal.

Staden har gått med på att tillåta höghusbebyggelse längs ett kvarter av vallen.

Se även

externa länkar


Koordinater :