Hamnmyndigheten i Thailand
 | |
Inhemskt namn |
การท่าเรือแห่งประเทศไทย |
|---|---|
| Typ | Statligt företag |
| Industri | Frakt |
| Huvudkontor |
, Thailand
|
| Tjänster | Hamnförvaltning |
| Förälder | Transportministeriet |
| Hemsida | Officiell hemsida |
Thailands hamnmyndighet ( PAT ) ( thailändska : การท่าเรือแห่งประเทศไทย , RTGS : Kantarua är en myndighet i Thailands hamn ansvarig för Thailands hamn och myndigheter : Kantarua är ansvarig för Thailand , främst hamnarna i Laem Chabang och Bangkoks hamn , landets två största. PAT driver thailändska hamnar i samarbete med offentliga företag inklusive Hutchison Ports Thailand och PSA International .
Historia
PAT grundades av Port Authority of Thailand Act 1951 som en autonom statlig myndighet under jurisdiktionen av ministeriet för transport och kommunikation. 1961 påbörjades byggandet av hamnen i Laem Chabang, på grund av överbefolkning i Bangkoks hamn. 1997 hade Laem Chabang blivit landets mest trafikerade hamn. År 2000 omvandlades Thailands hamnmyndighet från en statlig myndighet till ett statligt bolag under transportministeriets jurisdiktion genom ändring av lagen om hamnmyndigheten i Thailand från 1951.
Operationer
Hamnar som styrs av PAT inkluderar de i Bangkoks hamn , Laem Chabang , Chiang Saen, Chiang Khong, Ranong , såväl som Bangkoks kust- och pråmterminal.
Från och med november 2016 innehåller den senaste tillgängliga årsredovisningen, för 2014, verksamhetsstatistik, men ingen finansiell information.
Under FY 2016 hanterade PAT-hamnar 9 379 fartygsanlöp, en minskning med 1,8 procent från FY2015. Den totala lastvolymen var 93,4 miljoner ton, en minskning med två procent. Containergenomströmningen var 8,6 miljoner TEU , en ökning med 2,7 procent.
Laem Chabang hamn
_pulls_into_Laem_Chabang_for_a_scheduled_port_visit_after_completing_Cobra_Gold_2010.jpg)
Laem Chabang ligger i östra Thailand, vid Thailandbukten , och är landets viktigaste djuphavshamn. Den består av flera separata hamnar och upptar 2 572 tunnland (10,41 km 2 ).
Under FY2016 hade Laem Chabang 6 312 fartygsanlöp, upp 0,11 procent jämfört med FY2015, till 72,3 miljoner ton, en minskning med 1,5 procent. Lastvolymen uppgick till sju miljoner TEU, en ökning med 4,2 procent.
Bangkoks hamn
.jpg)
Bangkoks hamnområde ligger på östra sidan av floden Chao Phraya i Khlong Toei-distriktet och upptar över 900 tunnland (3,6 km 2 ), med jurisdiktion på 66 km flodstrand.
Bangkoks hamn hade 3 067 fartygsanlöp under FY2016, en minskning med 5,5 procent från FY2015. Lasttonnaget var 21 miljoner, en minskning med 3,7 procent. Lastvolymen uppgick till 1,5 miljoner TEU, en minskning med 3,4 procent. Fulla containerlaster (FCL) minskade till 82 procent, mindre containerlaster (LCL) stod för 15 procent och 2,7 procent av de hanterade containrarna var tomma. PAT tillskriver detta den tröga världsomspännande ekonomin.
Chiang Saen hamn
Chiang Saen ligger vid Mekongfloden mittemot Laos i Chiang Rai-provinsen i norra Thailand. Dess roll som handelsförbindelse med Myanmar , Laos och de södra provinserna i Kina expanderar och nya anläggningar planeras 10 km bort vid Mekongflodens Mae Nam Koks mynning.
Chiang Sen hade 3 485 fartygsanlöp under FY2016, en minskning med 61,5 procent från FY2015. Lastvolymen var 207 942 ton, en minskning med 50,2 procent.
Chiang Khong hamn
Chiang Khong är en hamn med en kaj vid Mekongfloden, mittemot Laos.
Chiang Khong var värd för 942 fartygsanlöp under FY2016, en ökning med 24 procent jämfört med FY2015. Den totala lastvolymen var 84 874 ton, en ökning med 4,4 procent.
Ranong hamn
Ranong ligger vid Kraburi-floden på Kra-halvön , mittemot Myanmar och nära Indiska oceanens kust. Godkänd 2003 som en PAT-hamn, planeras utbyggnaden för att betjäna områdena västra Indiska oceanen och Andamansjön .
Under FY2016 såg Ranong 346 fartygsanlöp, en ökning med 9,8 procent jämfört med FY2015. Lastvolymen var 167 864 ton, en minskning med 12,7 procent.
Se även
externa länkar
| Allmän | |
|---|---|
| Nationalbibliotek | |
