HMS St Aubin (W18)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS St Aubin |
| Beordrade | 18 april 1918 |
| Byggare | Harland och Wolff , Govan |
| Ligg ner | 1918 |
| Lanserades | 27 juni 1918 |
| Bemyndigad | februari 1940 |
| Avvecklade | 1943 |
| Omdöpt | Tsze-Hong (1947) |
| Öde | Sänktes den 9 november 1950 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Bogserbåt i helgonklass |
| Tonnage | 468 bruttoregisterton (BRT) |
| Förflyttning | 820 långa ton (830 t) |
| Längd | 135 fot 5 tum (41,28 m)] |
| Stråle | 29 fot 6 tum (8,99 m) |
| Förslag | 13 fot 6 tum (4,11 m) |
| Installerad ström | |
| Framdrivning |
|
| Fart | 12 knop (22 km/h; 14 mph) |
| Komplement | 37 |
| Beväpning |
|
HMS St Aubin var en bogserbåt av Saint-klassen som sjösattes 1918.
Den ägdes av amiralitetet fram till den 12 april 1924, då den såldes till Shanghai Tug and Lighter Limited. Den 8 mars 1935 var hon inblandad i en kollision med SS Kiang Shun och sänktes i Huangpufloden . Det sjunkna skeppet ansågs inte vara ett betydande hot mot navigeringen och höjdes först mer än ett halvår senare, den 25 september. Den 4 juli 1936 sänktes hon återigen i en kollision med marinkadettskeppet Ping An och SS Eugenia Chandris och var tvungen att höjas.
I februari 1940 rekvirerades skeppet som en minsvepare och tjänade som under Hong Kong Royal Naval Volunteer Reserve, där hon befälades av löjtnant-befälhavaren Peter Dulley . Från 1943 lades fartyget upp, fram till 1946 då hon återlämnades till sin ägare. I november 1946 överfördes hon till Yee Kee Tug & Lighter Co., och 1947 döptes hon om till Tsze-Hong . 1948 överfördes hon återigen till Chinese Maritime Trust Ltd. Hon sänktes utanför Taiwan den 9 november 1950.