HMS Raven (1829)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Raven .

Historia
Storbritannien
namn	Korp
Namne	Korp
Beordrade	8 november 1828
Byggare	Pembroke varv
Ligg ner	juni 1829
Lanserades	21 oktober 1829
Avslutad	29 december 1829
Öde	Såld för skrot , 28 oktober 1859
Generella egenskaper
Klass och typ	Skärare av lärkklass
Ton börda	108 63/94 bm
Längd	60 fot 9 tum (18,5 m) ( gundäck ) 49 fot 5 tum (15,1 m) ( köl )
Stråle	6,8 m (22 fot 2 tum)
Förslag	9 fot 5 tum (2,9 m)
Djup	9 fot (2,7 m)
Segelplan	Skonarrigg _
Komplement	34
Beväpning	2 × 6-pdr kanon; 2 × 6-pdr karronader

HMS Raven var en fyrkanonad Lark-klasskutter byggd för Royal Navy under 1820-talet. Hon såldes som skrot 1859.

Beskrivning

Raven hade en längd vid gundäcket på 60 fot 9 tum (18,5 m) och 49 fot 5 tum (15,1 m) vid kölen . Hon hade en stråle på 20 fot 5 tum (6,2 m), ett djupgående på cirka 9 fot 5 tum (2,9 m) och ett greppdjup på 9 fot (2,7 m). Fartygets tonnage var 108 63/94 ton burthen . Larkklassen var beväpnad med två 6-punds kanoner och ett par 6- punds karronader . Fartygen hade en besättning på 35 officerare och manskap .

Bygg och karriär

Raven , det åttonde skeppet av hennes namn att tjäna i Royal Navy, beställdes den 8 november 1828, lades ner i juni 1829 vid Pembroke Dockyard , Wales , och sjösattes den 21 oktober 1829. Hon färdigställdes den 29 december 1829 vid Plymouth Dockyard . . Den 7 november 1844 Raven på grund i Engelska kanalen utanför Dungeness , Kent och skadades. Hon togs in till Sheerness , Kent för reparation.

Den 19 november 1832 när han försökte ta sig in i Douro besköts korpen av Cabedelo-batterierna som hade rests av Dom Miguels styrkor på sandspetsen som rann ut från södra stranden av Douro' London Courier and Evening Gazette , måndagen 3 december 1832, sid. 2, Col-B: "Lissabon Papers" . Batterierna som hade slutförts den 7 november gjorde det mycket svårare för fartyg att ta sig in i Douro för att försörja Dom Pedros styrkor under belägringen av Porto. Dagen innan (18 november) batterier hade skjutit på Osprey -kuttern som var laddad med hagel, granater och ammunition, och yachten Swallow som hade åttio frivilliga för Dom Pedros armé ombord ( Morning Chronicle , måndag 3 december 1832, s. 3, kol-D: Unheaded nyhetsartikel; Plymouth och Devonport Weekly Journal och allmän annonsör för Devon, Cornwall, Somerset och Dorset, torsdag 6 december 1832, s. 2, Col-A: "Portugal"; Leeds Patriot och Yorkshire Advertiser , lördag 8 december 1832, sid. 4, Col-C: "Portugal: Portsmouth, onsdag kväll, nov. 21") Inget av dessa två fartyg kom in i Porto, och båda återvände till England.

Anteckningar

•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Phillips, Lawrie; Kommendörlöjtnant (2014). Pembroke Dockyard and the Old Navy: A Bicentennial History . Stroud, Gloucestershire, Storbritannien: The History Press. ISBN 978-0-7509-5214-9 .
•   Winfield, Rif (2008). British Warships in the Age of Sail, 1793-1817: Design, Construction, Careers and Fates ( epub) . Barnsley, Storbritannien: Seaforth. ISBN 978-1-84415-700-6 .
•   Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Segel- och ångflottans lista: Kungliga flottans alla fartyg 1815–1889 . London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6 .