HMS Orestes (1805)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Orestes .

Orestes
historia
Storbritannien
namn	HMS Orestes
Beordrade	16 juli 1805
Byggare	Jabez Bayley , Ipswich
Ligg ner	augusti 1805
Lanserades	23 oktober 1805
Öde	Såld för upplösning 1817
Generella egenskaper
Klass och typ	16-kanoners briggsloop
Ton börda	284 _ 8⁄ 94 bm
Längd	93 fot 0 tum (28,3 m) (totalt) 76 fot 0 + 5 ⁄ 8 tum (23,2 m) (köl)
Stråle	26 fot 6 tum (8,1 m)
Hållbarhetsdjup	12 fot 0 tum (3,7 m)
Segelplan	Slup
Komplement	95
Beväpning	14 × 24-pund karronader 2 × 6-punds pilbågevapen

HMS Orestes var en 16-kanoners briggsloop av måsklassen , av den brittiska kungliga flottan sjösatt i oktober 1805. Hon tjänstgjorde under Napoleonkrigen , främst i Nordsjön och kanalen, där hon tillfångatog tre kapare. Marinen sålde henne 1817.

Karriär

Kommendör George Poulet beställde Orestes i januari 1806. I oktober ersatte befälhavare John Richards Lapenotiere Poulet. Den 2 oktober var Orestes bland de tre brittiska örlogsfartygen som var i sällskap när de fångade Elonara Wilhelmina , Zimmerman, befälhavare. Fyra dagar senare fångade Lapenoitiere och Orestes två holländska fiskefartyg, Jonge Classina och Hoop Van Winsl .

Den 19 januari 1807 återerövrade Orestes Ant . Tre månader senare, den 16 april, fångade Orestes Sophia . Sedan den 26 maj Orestes i sällskap med den tredje klassens Resolution och den anlitade beväpnade skäraren Lord Keith när de fångade Hoppet och Neptunus .

Under sommaren var Orestes i Nordsjön som en del av flottan under amiral Gambier som engagerade sig i det andra slaget vid Köpenhamn . Efter evakueringen av Zeeland Orestes kvar som en del av skvadronen som skyddade handelssjöfarten i Öresund. Den 16 november Orestes utanför Helsingör och inledde ett eldutbyte med några landbatterier när han försökte återerövra ett brittiskt fartyg som danskarna hade fångat. Tyvärr antände gnistor från pistolerna ett litet krutmagasin som exploderade. Explosionen brände bort all hud på Lapenoitieres ansikte, öron och hals, och allt hans hår, och orsakade även några andra skador.

Efter hennes tjänst i Nordsjön tjänstgjorde Orestes på Plymouth-stationen fram till 1810. Den 18 juni 1808 fångade Orestes den spanska luggern Concepcione . Concepcion var ett märke med 12 pistoler . Orestes återerövrade också ett amerikanskt fartyg som seglade till Plymouth med timmer.

Plover, under befäl av befälhavare Phillip Browne, var utanför Scillyöarna den 6 november, när hon såg en brigg som jagade en lugger. Plover anslöt sig, och Orestes kom senare. Efter en jakt på nästan fyra timmar Plover bredvid luggern, som gav upp. Baggaren visade sig vara den franska kaparen Lezard från Saint Malo . Hon var genomborrad i 14 vapen, men hade ingen ombord när hon tillfångatogs. Hon och hennes besättning på 57 män hade seglat från Île de Batz kvällen innan men hade inte gjort någon fångst. Browne krediterade Lord Viscount Neville från briggen Acteon och "Captain Davies", av Orestes , för att ha blockerat Lezards flykt . Slutligen rapporterade Browne vidare att de tre brittiska krigsmännen hade återerövrat det engelska skeppet Weymouth , från Gibraltar, kort innan hon kunde nå Aber Wrac'h .

Den 1 april 1809 var Orestes i Hamoaze för krigsrätt mot en av hennes män anklagad för att ha sodomiserat en get i gethuset ombord på fartyget. Lapenotiere väckte åtal.

Orestes återerövrade skeppet Pilgrim den 20 februari 1810.

Lite över två månader senare, den 9 maj, låg Orestes åtta ligor sydväst om East of The Lizard när hon äntligen kunde fånga den franska privatskonaren Dorade efter en sju timmar lång jakt. Dorade bar tio kanoner och en besättning på 43 man under befäl av Emmanuel Ives Le Roux. Favorite anslöt sig till jakten och det var eld från Favorite som fällde kaparens huvud- och förtoppsmaster, vilket gjorde det möjligt för Orestes att genomföra fångsten. Dorade var ett nytt fartyg på sin första kryssning; hon hade lämnat Île de Batz bara föregående kväll och hade inte gjort några fångster.

Sedan den 6 juli var Orestes i sällskap med Curacoa , Amelia och Muros vid återerövringen av det svenska fartyget Bergmasteren .

Den 30 oktober tillfångatog Orestes en andra kapare. Detta var Loup Garou , med 16 kanoner och 100 man under befäl av Charles Laurent Faures. Vid dagsljus, i , mötte Orestes en brigg vars svar föreslog till Lapenotiere att briggen var en fransk kapare. Han jagade och kunde inom en timme få henne till handling eftersom ett skott från Orestes hade fört bort kaparens huvudsakliga åkerier. Kaparen besvarade eld i ungefär en halvtimme, men utan att orsaka några brittiska offer. Kaparen tillhörde Nantz men var två dagar borta från Brest . Lapenotiere beskrev henne som ett "anmärkningsvärt fint kärl, ett år gammalt, kopparförsett och kopparfäst, som finns i varje ting, är provianterat i två månader och, tror jag, lämpligt för Hans Majestäts tjänst."

Den 9 maj 1811 förde Orestes till Plymouth en brigg som kom från Batavia med en rik last av kryddor. Postkontorets pakettjänstpaket Townshend hade fångat briggen och tagit kontroll över henne i sju dagar tills Orestes anlände och tog briggen som ansvarig. Townshend hade varit på väg till Medelhavet när hon erövrade briggen, med sex kanoner och 30 män, och skickade henne till Falmouth. Orestes hade gått ombord på briggen utanför Isle of Scilly . Briggen hade också burit försändelser, som hon hade sänkt.

I augusti ersatte befälhavaren John Carter Lapenotiere. Kommendör William Richard Smith ersatte Carter två månader senare.

Den 13 februari 1812 var Orestes i sällskap med perser , när persiska återerövrade Arcadia . Orestes erövrade sedan den amerikanska skonaren Henry och Clement den 13 maj 1813.

I januari 1814 återerövrade Orestes två fartyg, Harvest den 21:a och Ann den 28:e. En fransk kapare med 14 vapen och 130 män hade fångat Ann of the Eddystone men Orestes kunde återerövra henne inom fyra timmar.

Efterkrigstiden och ödet

Flottan erbjöd först Orestes till försäljning i Chatham den 15 februari 1816, men det tog över ett år att sälja henne. Flottan sålde Orestes den 6 mars 1817 i Chatham till en Mr. Thomas Pittman för £710.

Anteckningar, citat och referenser

Anteckningar

Citat

Referenser

•   Byrn, John D. (2009). Sjökrigsdomstolarna, 1793–1815 . Ashgate Publishing. ISBN 9780754667810 .
•   Demerliac, Alain (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (på franska). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1 .
• Marshall, John (1828). "Lapenotière, John Richards" . Royal Naval Biografi . Vol. sup, del 2. London: Longman and company.
•   Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1861762467 .