HMS Harpy (1796)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Harpy .

Harpy
History
Storbritannien
namn	HMS Harpy
Beordrade	4 och 18 mars 1795
Byggare	Thomas King, Dover
Ligg ner	maj 1795
Lanserades	februari 1796
Bemyndigad	22 februari till 7 maj 1795
Heder och utmärkelser	Naval General Service Medalj med spännen: "Harpya" "Köpenhamn 1801" "Java"
Öde	Såld 1817
Generella egenskaper
Klass och typ	Flit -klass brigg-slup
Typ	18-kanoners briggsloop
Ton börda	316 13 ⁄ 94 ( bm )
Längd	95 fot 0 tum (29,0 m) (gundäck) 75 fot 1 + 5 ⁄ 8 tum (22,9 m) (gundäck)
Stråle	28 fot 1 + 1 ⁄ 2 tum (8,6 m)
Hållbarhetsdjup	3,7 m ( 12 fot 0 + 1 ⁄ 2 tum)
Segelplan	Brigg
Komplement	121
Beväpning	16 × 32-pund karronader 2 × 6-punds jaktvapen

HMS Harpy var en briggsloop av Royal Navy Diligence -klass, sjösatt 1796 och såldes 1817. Hon var det längst levande fartyget i sin klass och det mest resta. Hon tjänstgjorde i både slaget vid Köpenhamn och den brittiska invasionen av Java , deltog i flera aktioner, varav en vann för hennes besättning en låsning till Naval General Service Medal, och fångade många kapare. Marinen sålde henne 1817.

franska revolutionskrigen

Kommendören Henry Bazely gav Harpy i april 1796, för The Downs . Harpy tillhörde den skvadron som den 20 augusti fångade Augustic och återerövrade Nelly . Följaktligen Harpy rätt att ta del av prispengarna.

Den 25 december tillfångatog Harpy Hoop , Pronck, mästare. Harpy var i sällskap med den anlitade beväpnade kuttern Hind. Racoon delade också på intäkterna från fångsten.

Den 3 februari 1797 var Harpy utanför Dungeness Point när hon ramlade in med den hyrda beväpnade kuttern Lion , som var i färd med att kvarhålla en slup som hade följt efter en konvoj. Sloopen visade sig vara den franska kaparen Requin från Dieppe, som hade en besättning på 20 man beväpnade med handeldvapen. Lion var i sällskap med den anlitade beväpnade kuttern Dolphin.

Nästa dag återerövrade Harpy Liberty från Newcastle, vilket hade varit ett pris till Requin . Harpy tog båda in i Portsmouth.

Också i februari fångade Harpy kaparen Cotentin . Den 8 maj Harpy de ryska Hoy Leyden och Fourcoing . Harpy var i sällskap med Beaulieu och Savage . Åtta dagar senare tillfångatog Harpy Goede Hope ; Harpy var i sällskap med den anlitade beväpnade kuttern Princess of Wales.

Sedan den 26 maj återerövrade Harpy Friendship . Friendship hade seglat från Southampton till Leith och Harpy tog henne till Dover.

Harpy i maj körde en fransk brigg med arton 9-pundsvapen och en kutter med 14 kanoner på land nära Dieppe. I samband med denna åtgärd Harpy dessutom mot byggnaderna i hamnen och skadade flera, inklusive särskilt tullhuset.

Den 20 juni tillfångatog Harpy den franska kaparen Espérance . Espérance var en roddbåt, beväpnad med 10 svängbara kanoner och med en besättning på 32 man, och erövringen ägde rum vid Frankrikes kust.

Samma biografi om Bazeley rapporterar att Harpy hade fångat två kapare, en av fyra kanoner och den andra en roddbåt, och återerövrat två kustfartyg. Beskrivningen av roddbåten stämmer överens med Esperance , vilket tyder på att kaparen av fyra vapen kan ha varit Cotentin .

I maj 1798 deltog Harpy i Sir Home Riggs Pophams expedition till Oostende för att förstöra slussportarna till Ostend-Bruge-kanalen. Harpy ledde de mindre fartygen som skulle ligga som fyrbåkar NV om Oostende. Expeditionen landsatte 1 300 soldater under generalmajor Coote . Armékontingenten sprängde kanalens slussar och portar, men på grund av ogynnsamma vindar som förhindrade ombordstigning tvingades Coote och männen under hans befäl sedan kapitulera.

Harpy återerövrade skeppet Pleaaden i oktober.

Den 20 maj 1799 var Harpy och Suffisante i sikte när Savage erövrade skeppet Johanna Maria . Den 3 juni var Babet i sällskap med Harpy när de tillfångatog John . Sedan den 24 juni erövrade de skeppet Weloverdagt .

lämnade sluparna Fairy och Harpy Saint Aubin's Bay , där de var knutna till Jersey-skvadronen under befäl av kapten Philippe d'Auvergne , (Prins av Bouillon), och rekognoserade kusten runt Saint- Malo . Sent på morgonen var de cirka fem eller sex mil från Cap Fréhel när de såg ett stort fartyg, som visade sig vara en fransk fregatt.

Slooparna kunde locka fregatten bort från kusten och en aktion utvecklades som varade från 13:00 till 14:45 innan det franska fartyget seglade iväg. Slooparna hade mycket skador på riggen men när detta var reparerat gav de sig ut i jakten. Klockan 16 mötte de den brittiska fregatten Loire , sjätteklass postfartyget Danae och skeppsslupen Railleur, som anslöt sig till jakten. Den kvällen, efter en nära aktion på mer än två timmar, Loire få den franska fregatten Pallas med 42 kanoner att slå till . Pallas var på sin jungfruresa och Royal Navy tog henne i tjänst som Pique. Dagen efter kunde Danae fånga en fransk marinkutter.

De brittiska fartygen led några förluster. Fairy hade fyra män dödade och sju skadade, bland dem hennes kapten. Harpy hade en man dödad och tre skadade. Loire hade två män dödade och 17 sårade, en av dem dödligt. Slutligen hade Railleur två män dödade och fyra skadade. Kapten James Newman Newman från Loire rapporterade inte om de franska förlusterna.

Åtgärden resulterade i befordran att posta kapten för både kapten Joshua Sidney Horton från Fairy och för Bazely. Horton befordrades den 18 Harpys februari , men Bazely befordrades inte förrän den 8 april på grund av viss tvetydighet om roll i tillfångatagandet av Pallas . År 1847 tilldelade amiralitetet Naval General Service-medaljen med spännen "Fairy" och "Harpy" till de överlevande kärandena från aktionen. Kapten William Birchall från truppskeppet Hebe ersatte Bazely på Harpy .

Två franska kapare, vardera med 14 vapen och 90 man, erövrade konstitutionen den 9 januari 1801 utanför Isle of Portland . Constitution var en anlitad kutter av tolv 4-pundsvapen och 40 man, under befäl av löjtnant WH Faulknor. Samma kväll återerövrade Harpy och inkomstskäraren Greyhound Constitution .

Den 2 april 1801 var Harpy i amiral Lord Nelsons division vid slaget vid Köpenhamn. Hon var uppenbarligen inte inblandad i själva striderna eftersom hon inte led några förluster. Kommendör Charles Boys ersatte Birchall, men kort därefter Harpy lön.

Napoleonkrigen

Kommendör Edmund Heywood återupptog Harpy i augusti 1803 för Nordsjön.

Den 21 oktober 1803 såg kapten Robert Honyman från Leda en konvoj utanför Boulogne med sex franska slopar, några beväpnade, under eskort av en kanonbrigg. Han skickade Harpy och Lark för att förfölja dem, men vindarna samarbetade inte och skvadronen kunde inte engagera sig. Den anlitade beväpnade kuttern amiral Mitchell kunde dock komma upp och attackera konvojen. Efter två och en halv timmes kanonering amiral Mitchell köra en slup och briggen, som var beväpnad med tolv 32-punds kanoner, på klipporna. Amiral Mitchell fick en pistol avmonterad, fick skador på sin mast och rigg och fick fem män sårade, två allvarligt.

Harpy snappade upp en liten fransk konvoj den 12 mars 1804 som seglade från Calais till Boulogne. Harpy kunde fånga två transporter och deras eskort, en kanonbåt vid namn Penriche beväpnad med två vapen, och skicka dem till The Downs . En senare rapport hänvisade till Penriche som French Gun Boat No. 1. De två transporterna var Schuyt No. 23 och Schuyt No. 24. Harpy delade fångsten med Aggressor.

På kvällen den 20 juli fanns det mer än 80 franska briggar och luggers på Boulognes vägar . När vädret förvärrades satte ett antal av fartygen iväg. Kapten Owen av Immortalite signalerade till Harpy , Bloodhound och Archer att stänga med fartygen, vilket de gjorde. Även hösten kom med i verksamheten. Även om de flesta av de franska fartygen rymde kunde britterna köra en handfull på land.

Den 26 augusti attackerade Immortalite , Harpy , Adder och Constitution en fransk flottilj med 60 briggar och luggers utanför Cape Gris Nez . De brittiska fartygen var inom räckhåll för landbatterier som sköt mot dem. En 13" granat ramlade in i Constitution och föll genom däck och skrov utan att explodera. Vatten började komma in snabbare än pumparna kunde hantera och hennes besättning övergav henne; de ​​andra fartygen i skvadronen räddade dem. En granat träffade Harpy också, även utan exploderade. Den dödade en sjöman när den träffade, och besättningen spekulerade i att hans blod hade släckt säkringen. En annan konto hade granaten bröt en stråle, vilket slet ut säkringen. När granaten kom till vila, tog en sjöman upp den och sänkte den i en hink. Några skott träffade Immortalite och skadade fyra män. Britterna lyckades köra i land några fartyg, men den största delen av flottiljen nådde Boulogne. Den brittiska skvadronen inledde några små skärmytslingar under de följande två dagarna, men utan anmärkningsvärda resultat.

Harpy vid attacken mot Boulogne oktober 1804

Den 29 januari 1805 anlände en fransk flottilj bestående av 17 briggar, tre skonarter, fyra slupar, en doger och sex luggers till Boulogne från väster. Immortalite bytte eld med dem men de var för nära stranden för att fånga dem. En lugger tappade sin förmast och Harpy kunde fånga henne efter en kort eldväxling. Owen skickade bagaget till Downs med Bruiser. Ett efterföljande prispengarmeddelande namngav luggern som Gunboat No. 337 (eller No. 317); Vakande och odödliga delade i fångsten.

Tidigt på morgonen den 24 april såg Gallant och Watchful en flottilj på 27 fartyg under holländska färger som kom runt Cape Grisnez och närmade sig Boulogne från öster. De två briggarna engagerade sig, vilket gav skvadronen under befäl av kapten Robert Honyman i Leda tid att gå med i aktionen. Gallant fick fyra skott mellan vind och vatten och var tvungen att segla tillbaka till Storbritannien för att utföra reparationer; hon hade inga skadade. Watchful fångade ett av fartygen.

Honyman ledde resten av sin skvadron, bestående av Fury, Harpy , Railleur, Bruiser , Archer , Locust, Tickler , Monkey och Firm , i jakten. Efter en förlovning på cirka två timmar lyckades britterna fånga sju schuyts (inklusive den som Watchful hade fångat tidigare). Alla var från 25 till 28 ton tunga, sex var beväpnade med två till tre kanoner och haubitsar från 6 till 24-pund, och bar trupper från Dunkerque till Ambleteuse . De flesta stod under befäl av arméofficerare. En, nr 3, var en transport. Brittiska offer uppgick endast till en man skadad. Archer rapporterade i ett separat brev att han fångat ytterligare två schuyts på samma sätt beväpnade och bemannade. Ett antal andra brittiska fartyg i skvadronen under amiral B. Douglas deltog också i prispengarna eftersom de ingick i blockadstyrkan, trots att de inte var närvarande; dock tillföll huvudpengarna för besättningarna på de beväpnade schuyts endast de faktiska fångena, inklusive Harpy .

I januari 1806 övertog befälhavaren George Mowbray befälet över Harpy . Men hon blev avlönad till ordinarie i Portsmouth 1807. Hon genomgick sedan några reparationer mellan april och juli 1809, med befälhavare George Blamey som återupptog henne i maj.

Harpy deltog i den misslyckade Walcheren-expeditionen , som ägde rum mellan 30 juli och 19 augusti 1809. Hon var en del av en skvadron av mindre fartyg under Sir Home Riggs Popham som tryckte upp West Scheld för att placera bojar i kanalen för att styra de stora fartygen , men såg ingen åtgärd. Blamey befallde tydligen också ett batteri på land, bemannat av sjömän, som sköt på Flushing . Prispengar betalades ut i oktober 1812 till flottans fartyg, tullhusfartyg och Sea Fencibles .

Efter evakueringen av Walcheren, seglade Harpy med en konvoj till Halifax och avgick den 13 maj 1810. Hon tog sedan med sig 150 soldater tillbaka och tog dem till Lissabon.

I oktober 1810 fängslade Harpy och sändes in i Falmouth Aurora , Rohly, mästare i Oostende. Blamey fick befordran till postkapten den 21 oktober. Kommendör Edward A'Court tog kommandot i november och seglade Harpy för Godahoppsudden den 2 januari 1811.

Befälhavare Henderson Bain utsågs att befälhava Harpy den 29 mars 1811 vid Godahoppsudden. Samma dag anslöt sig den nyligen befordrade löjtnanten Henry Cavendish Hore till Harpy .

Harpy deltog sedan i den brittiska invasionen av Java under befälet av amiral Stopford . Hore fick ett knä sår när han beordrade en avdelning i land i stormningen av Fort Cornelis.

Prispengar för erövringen av Java betalades ut i juli 1816.

Den 26 januari 1812 blev Bain tillförordnad kapten på Lion . Löjtnant Henry Cavendish Hore flyttade med Bain till Lion som hennes första löjtnant . Under Bains frånvaro befallde löjtnant Samuel Hore Harpy . Han var amiral Stopfords flagglöjtnant, och Stopford utnämnde honom till Harpy för att ersätta Bain. Den 28 januari skickade Stopford Hardy till Isle de France för att ersätta Eclipse .

Harpy fångade James , som seglade från Batavia till Philadelphia; James anlände till Godahoppsudden den 21 januari 1813. Racehorse och Harpy erövrade det amerikanska skeppet Rose den 3 februari. Hon bar te och 8907 spanska dollar (värde cirka 2226 pund).

Bain återvände till befäl över Harpy några veckor innan han fick befordran till postkapten den 6 april 1813. Kommendör Thomas Griffith Allen ersatte Bain den månaden. Men han dog den 26 (eller 28) september 1814 i Port Louis . Kommandot övergick till löjtnant William Lambert, Harpys . förste löjtnant Tidigare, i juli, hade Lambert lett sina båtar för att rädda, med stor risk, för besättningen på skonaren Eugenie , som hade havererat på Sandy Island (nära Mauritius) den 19 april. Under räddningen drunknade befälhavaren och en sjöman från Harpy när deras båt välte. Efter Allens död skrev Robert Townsend Farquhar , guvernör på Mauritius, till Lambert och tryckte på honom vikten av att upprätthålla Harpys mycket framgångsrika antislaveriuppdrag.

I februari 1815 tog befälhavaren George Tyler befälet över Harpy . Den 16 november 1815 Harpy den franska skonaren Jeune Victor , som bar 55 slavar. Victor seglade från Madagaskar till Mauritius när Harpy fångade henne och skickade henne till Godahoppsudden. Kontot i Lloyd's List beskriver vidare Victor som att han hade 64 slavar ombord.

Öde

Marinens kommissionärer erbjöd först Harpy till försäljning i Deptford den 3 april 1817. De sålde henne den 10 september till en Mr Kilsby för £710.

Anteckningar, citat och referenser

Anteckningar

Citat

Referenser

•   Hepper, David J. (1994). Brittiska krigsskeppsförluster i segeltiden, 1650–1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
• James, William (1837). Storbritanniens sjöhistoria, från krigsförklaringen av Frankrike 1793, till George IV:s anslutning . Vol. 3. R. Bentley. s. 29–32.
• Marshall, John (1824a). "Owen, Edward William Campbell Rich" . Royal Naval Biografi . Vol. 2, del 1. London: Longman and company. s. 127–130.
• Marshall, John (1824b). "Bazely, Henry" . Royal Naval Biografi . Vol. 2, del 1. London: Longman and company. sid. 250–253.
• Marshall, John (1828). "Blamey, George William" . Royal Naval Biografi . Vol. sup, del 2. London: Longman and company. sid. 275.
• Marshall, John (1829). "Bain, Henderson" . Royal Naval Biografi . Vol. sup, del 3. London: Longman and company. s. 123–124.
• Norie, JW (1827). Marintidningen, biograf och kronolog; innehållande en historia om de sena krigen från ... 1793 till ... 1801; och från ... 1803 till 1815, och fortsatte, beträffande den biografiska delen till nutid . London: C. Wilson.
• O'Byrne, William R. (1849). "Hore, Henry Cavendish" . En sjöbiografisk ordbok . London: John Murray. sid. 541.
• Theal, George McCall, red. (1902). Uppteckningar över Kapkolonin: mars 1811–oktober 1812 . Vol. 8. Kapkolonins regering.
•   Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7 .