HMS Danae (1798)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Danae .

Danaes
historia
Frankrike
namn	Vaillante
Lanserades	1796
Omdöpt	Danaé augusti 1798
Fångad	7 augusti 1798
Storbritannien
namn	HMS Danae
Förvärvad	Genom fångst den 7 augusti 1798
Fångad	Av myterister 14 mars 1800
Frankrike
namn	Vaillante
Förvärvad	Från myterister 15 mars 1800
Öde	Såld ur drift 1801 Chartrad som transport Ödet okänt
Generella egenskaper
Klass och typ	Bonne Citoyenne -klass korvett
Typ	Skeppskorvett i fransk tjänst Sjätteklass postfartyg i brittisk tjänst
Tonnage	507 8 ⁄ 94 ( bm )
Längd	119 fot 2 tum (36,3 m) (totalt) 99 fot 7 + 1 ⁄ 4 tum (30,4 m) (köl)
Stråle	30 fot 11 + 1 ⁄ 4 tum (9,4 m)
Hållbarhetsdjup	8 fot 11 tum (2,7 m)
Segelplan	Fullriggat fartyg
Komplement	Franska tjänsten: 175 Brittisk tjänst: 155
Beväpning	Fransk tjänst: 20 x 8-pundsvapen Brittisk tjänst: Övre däck: 20 x 32-pund karronader QD : 6 x 12-pund karronader Fc : 6 x 12-pund karronader

Vaillante var en fransk korvett av Bonne-Citoyenne -klassen med 20 kanoner, byggd i Bayonne och sjösatt 1796. Den brittiske sjökaptenen Edward Pellew i Indefatigable fångade henne utanför Île de Ré den 7 augusti 1798. Amiralitetet tog henne in i Royal Navy som postskeppet HMS Danae . _ Några av hennes besättning gjorde myteri 1800 och lyckades överlämna henne till fransmännen. Fransmännen återförde henne till hennes ursprungliga namn Vaillante och sålde henne 1801. Som en statlig chartrad transport gjorde hon en resa till Haiti; hennes efterföljande historia är okänd vid denna tidpunkt.

fransk tjänst

Vaillante byggdes i Bayonne mellan 1794 och augusti 1796 och sjösattes 1796. Hon var beväpnad med tjugo långa 8-punds och 175 män, under befäl av löjtnant la Porte, och bunden till Cayenne, med 25 förvisade präster, 27 straffångar, och Madame Rovère med familj. Inefatigable erövrade Vaillante utanför Île de Ré den 7 augusti 1798. Hon anlände till Portsmouth den 20 oktober 1798, registrerades och döptes om till Danae den 11 oktober 1798 och utrustades till februari 1799. James uppmärksammar det faktum att britterna utrustade henne med fler kanoner, men färre man, än fransmännen hade.

brittisk tjänst

Kapten Lord William Proby beställde Danae i december 1798. I mars 1799 fångade en storm henne i en vik av stim och stenar nära Île de Batz . Två av hennes ankarkablar gick sönder och hennes besättning släppte ett tredje ankare, som höll. Stormkaminen i alla hennes båtar och Proby halkade och föll nerför huvudluckan. Fallet fick hans axel ur led och bröt två revben.

Den 4 april 1799 fångade Danae 14-kanoners luggern Sans Quartier utanför Chausey . Sans Quartier hade en besättning på 56 män och även om hon var genomborrad i 14 vapen, hade hon kastat överbord i ett försök att fly från Danae .

Den 25 december 1799 assisterade Danae , Sylph och den inhyrda beväpnade skäraren Nimrod Ethalion , som hade träffat några stenar. De kunde rädda besättningen och Ethalion brändes sedan.

Nästa år, den 10 januari 1800, var Danae i sällskap med Excellent och Uranie när Excellent återerövrade det amerikanska fartyget Franklin , som en fransk kapare Alliance hade tagit dagen innan. Franklin hade seglat från St. Thomas till London med en last socker, kaffe och indigo. Kaparna hade gjort en stor skada på fartyget och hennes last innan britterna återerövrade henne.

Den 6 februari 1800 erövrade Danae tillsammans med andra fartyg fregatten Pallas med 42 kanoner från Saint-Malo på väg till Brest, utanför St Malo. Britterna tog Pallas i tjänst som Pique. Den morgonen Danae också en fransk kutter.

En månad senare, den 6 mars, seglade Danae från Plymouth på en kryssning västerut. Sedan den 10 mars Danae slupen Plenty . En fransk kapare hade fångat Plenty , Needs, mästare, när hon seglade från Cork till Lissabon. Danae skickade Plenty till Plymouth.

Myteri

Danaes Klockan 9:30 på kvällen den 14 mars 1800 tog myterister kontroll över däck medan officerarna mestadels låg under däck och sov. Kaptenen på förtoppen, William Jackson, attackerade och kastade befälhavaren, som var vakthavande befäl, nerför huvudluckan. Myteristerna lyckades säkra luckorna och hindra Proby, hans officerare och de lojala sjömännen från att komma upp på däck. Proby och hans officerare försökte återta däcket men myteristerna drev dem tillbaka och tillfogade Proby ett huvud sår.

Följande morgon nådde myteristerna Le Conquet i Finistère , där de mötte upp den franska briggen Colombe , som Danae själv hade jagat in i hamnen. En avdelning soldater kom ombord och accepterade Lord Probys kapitulation. Danae och Colombe seglade sedan tillsammans till Brest. På vägen jagade fregaterna Anson och Boadicea dem kort innan de bröt av efter att myteristerna falskeligen signalerat att de var på jakt efter Colombe .

Fransmännen behandlade kapten Proby, hans officerare och de lojala sjömännen väl och frigav dem sedan. En krigsrätt ombord på Gladiator den 17 juni 1800 frikände Proby, hans officerare och de lojala medlemmarna i besättningen hedersamt.

Öde

Fransmännen återställde Danae till hennes ursprungliga namn. De sålde Vaillante till en Morlaix-handlare vid namn Cooper 1801. Cooper chartrade sedan tillbaka henne till den franska regeringen som transport. Hon gjorde en enda resa till Haiti under den haitiska revolutionen i Toussaint Louverture . Det är inte känt vad som hände med fartyget efter 1802.

Postskript

Den 30 maj 1800 lämnade Dasher Plymouth på en kryssning. Hon återvände samma kväll och landsatte två sjömän, myterister från Danae som Dasher hade tagit ut ur en kartell utanför Öresund. Den 12 juni Indefatigable den franska kaparen Vengeur , som hade seglat från Bordeaux två dagar tidigare till Brasilien. När hennes besättning landade i Plymouth förmedlade myndigheterna dem till Mill-fängelset. Där, den 24 augusti, identifierade löjtnant Neville Lake, som hade varit förste löjtnant i Danae , John Barnet(t) som en av myteriets huvudmän. Krigsrätten den 2 september dömde Barnet till döden; Piques förgårdsarm den 9 september.

I slutet av september återfångade Guernsey -kaparna Alarm , Dispatch och Marquis of Townsend en stor västindiefarare som den franske kaparen Grand Mouche hade fångat och skickat till Brest. Guernseymens prismästare upptäckte att den franska prisbesättningen inkluderade sju myterister från Danae .

En annan myterist, John M'Donald, alias Samuel Higgins, greps på gatorna i Wapping förklädd till en amerikan med amerikanska skyddspapper. Hans krigsrätt ägde rum ombord på Irresistible , vid Nore den 10 juni 1801. Löjtnant Nevins, som hade varit Danaes förste löjtnant och som hade gripit M'Donald i London, vittnade att medan han var på en krog med M'Donald efter M'Donald grep honom och hade sagt att initiativtagarna till komplotten att ta Danae var två män vid namn Jackson och Williams och en irländsk präst (och tidigare officer i den irländska rebellarmén) vid namn Ignatius Finney. M'Donald hängdes den 20 juni på Själland, ett vaktfartyg vid Nore. John Williams ställdes inför rätta i september, men benådades av kung George III på grund av en teknikalitet. Det är inte klart vad, om något, hände med William Jackson eller Ignatius Finney.

Se även

• Lista över fartyg som fångats på 1800-talet

Citat

• Duncan, Archibald, Benjamin Tanner & James Humphreys (1806) Sjömannens krönika: att vara en samling av de mest intressanta berättelserna om skeppsvrak, bränder, hungersnöd och andra olyckor som inträffade i ett liv i sjöfartsföretagande; med autentiska uppgifter om besättningarnas extraordinära äventyr och lidanden, deras mottagande och behandling på avlägsna stränder; och en kortfattad beskrivning av invånarnas land, seder och seder, inklusive en redogörelse för de överlevandes befrielse. (Philadelphia: Tryckt och sålt av James Humphreys, Change Walk, hörnet av Walnut och Second-streets).
•   Hepper, David J. (1994). Brittiska krigsskeppsförluster i segeltiden, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
• James, William (1837). Storbritanniens sjöhistoria, från krigsförklaringen av Frankrike 1793, till George IV:s anslutning . Vol. 2 & 3. R. Bentley.
• Paine, Lincoln P. (1997). "Världens skepp: ett historiskt uppslagsverk" . Houghton Mifflin Company, New York . Hämtad 21 november 2010 .
•   Pope, Dudley (2003). Djävulen själv: Myteriet 1800 . Ithaca, NY: McBooks. ISBN 978-1590130353 .
•   Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .
•   Woodman, Richard (2005) En kort historia om myteri . (Robinson). ISBN 978-1-84119-737-1

externa länkar

• Media relaterade till HMS Danae (skepp, 1798) på Wikimedia Commons
• Phillips, Michael: Ships of the Old Navy - Danae [1]