HMS Glatton (1871)
_William_Frederick_Mitchell.jpg) Målning av HMS Glatton av William Frederick Mitchell
|
|
| History | |
|---|---|
 | |
| namn | HMS Glatton |
| Byggare | Chatham Dockyard |
| Ligg ner | 10 augusti 1868 |
| Lanserades | 8 mars 1871 |
| Avslutad | 24 februari 1872 |
| Öde | Upplöst, 1903 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Bröstmätare |
| Förflyttning | 4 912 långa ton (4 991 t) |
| Längd | 245 fot 9 tum (74,90 m) p/p |
| Stråle | 54 fot (16 m) |
| Förslag |
|
| Framdrivning | Tvåaxlad Laird , 2 870 ihp (2 140 kW) |
| Fart | 12,11 knop (13,94 mph; 22,43 km/h) |
| Komplement | 185 |
| Beväpning |
|
| Rustning |
|
HMS Glatton var en bröstövervakare som tjänstgjorde i den viktorianska kungliga flottan .
Design
Hon designades av Sir Edward Reed enligt en specifik formel som bestämdes av amiralitetsstyrelsen, och hennes syfte blev aldrig helt klart. Reed själv sa "det finns inget fartyg med föremålen som jag är mindre väl bekant om än Glatton. Hon designades strikt efter order som jag fick och på föremålet som jag aldrig blev informerad om". Kontrollören, den fjärde sjöherren, uppgav att hon skulle användas för "försvaret av våra egna hamnar och vägar, och för att angripa fiendens". I verkligheten tycks hennes brist på fribord ha uteslutit all verksamhet utom i lugnt väder och jämnt vatten. Hennes fribord var inte mer än tre fot midskepps och 4 fot 6 tum (1,37 m) vid fören. Detta måste dock ses i samband med amerikanska övervakare som tjänstgjorde till sjöss och klarade kraftiga stormar, såsom USS Weehawken . Glattons upphöjda midskeppsbröstning gav förbättrad höjd över vågorna för både hennes pistoltorn och luckor jämfört med den amerikanska modellen och det bör vidare noteras att Royal Navy framgångsrikt har distribuerat bröstverksmonitorerna med dubbla torn HMS Devastation och HMS Thunderer till sjöss med flottan.
Fartyget konstruerades så att även om huvudbeväpningen var monterad i ett enda torn, skulle det i teorin inte finnas någon punkt vid horisonten som åtminstone en pistol inte kunde peka mot, oavsett fartygets orientering. För att uppnå detta gjordes överbyggnaden mycket smal, så att åtminstone en av kanonerna i tornet kunde skjuta mot mål till fartygets baksida. Det förefaller som om sprängeffekterna på överbyggnaden från att skjuta akter om balken inte ansågs vara viktiga.
Enligt amiral George Alexander Ballard, som tjänstgjorde ombord som juniorofficer, monterades stopp för att förhindra att huvudartilleriet avfyrades långt förbi strålen, men inte förrän några år efter att fartyget sjösattes.
Glatton var det bäst skyddade fartyget på sin tid, med cirka 35 % av hennes deplacement ägnas åt rustning.
Servicehistorik
Hon beställdes 1872 omedelbart i Dockyard-reservatet, som anbud till skytteskolan Excellent . Hon var en del av 1878 års särskilda tjänsteskvadron . I juli samma år blev hon beskjuten under direktavskjutningsrättegångar. 1881 var hon utrustad för att lossa 14-tums (360 mm) torpeder. Samtidigt lades tre QF 6 punds Hotchkiss och 4 maskingevär till hennes beväpning. 1887 fick hon ett speciellt uppdrag för manövrarna och med prins Albert tilldelas försvaret av Themsens mynning. Detta är hennes enda registrerade operativa sjötid. Därefter passerade hon andra klassens reserv, flotta reserv och från april 1902 varvsreservstatus, tills hon såldes 1903.
- Oscar Parkes British Battleships ISBN 0-85052-604-3
- Conway All the World's Fighting Ships ISBN 0-85177-133-5
externa länkar
-
Media relaterade till HMS Glatton (1871) på Wikimedia Commons
