HMS Danae (1779)
| Historia | |
|---|---|
 Frankrike
| |
| namn | La Danae |
| Byggare | Antoine Groignard |
| Ligg ner | september 1762 |
| Lanserades | 22 oktober 1763 |
| I tjänst | 1763–1779 |
| Fångad | den 13 maj 1779 |
| Öde | Beställd i Royal Navy |
.svg){kind=small} Storbritannien
| |
| namn | HMS Danae |
| Förvärvad | Genom fångst den 13 maj 1779 |
| Bemyndigad | december 1779 |
| Avvecklade | februari 1783 |
| I tjänst | 1779–1797 |
| Öde | Såld ur drift, oktober 1797 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | 28-kanon femteklassens segelfregatt |
| Tonnage | 688 77 ⁄ 94 bm |
| Längd | |
| Stråle | 34 fot 9 tum (10,6 m) |
| Hållbarhetsdjup | 10 fot 6 tum (3,20 m) |
| Segelplan | Fullriggat fartyg |
| Komplement |
|
| Beväpning | |
HMS Danae var en 32-kanoners segelfregatt byggd för den franska flottan 1763 och tillfångatagen av britterna 1779, under det anglo-franska kriget . Efter hennes tillfångatagande togs hon i uppdrag i Royal Navy som konvojeskort för handelsfartyg som seglade mellan England och Quebec . Hon betalades av 1783 och behölls för hamnservice i England fram till 1797 då hon såldes i privata händer.
fransk tjänst
Danae lades ner i september 1762 vid sjögjuteriet i Indret, senare känt som Nantes . Hennes design följde en standardarkitektonisk plan för 8-pundsfregatter som var pionjär av skeppsbyggaren Antoine Groignard , inklusive ökad stuvning och en förstärkt ram för längre tjänst till sjöss. Trots att hon var avsedd för användning under sjuåriga kriget mot England, innebar förseningar i konstruktionen att hon inte var redo för lansering förrän i oktober 1763 – åtta månader efter att kriget självt hade avslutats med Parisfördraget . Som byggd Danae 39,4 m lång med en köl på 32,7 m, en balk på 10,59 m och ett lastdjup på 3,2 m ). Hennes beväpning bestod av 32 8-pundsvapen placerade längs hennes gevärsdäck, kvartsdäck och forecastle . Hennes besättning uppgick till 250 man.
Placerad tillbaka i aktiv tjänst för det anglo-franska kriget 1779, valdes hon ut att leda sjöeskorten för 1500 franska soldater i ett försök till invasion av Jersey . För detta ändamål sjösattes hon i slutet av april 1779, i sällskap med fregatten Diane med 26 kanoner och fyra mindre gevärsskepp. Den 1 maj omintetgjordes en landning vid Saint Ouen, Jersey av lokal milis och en avdelning av Seaforth Highlanders , och beslutet togs att återvända flottan till Saint-Malo . Men beskedet om den franska landstigningen hade nått Portsmouth och en liten brittisk flotta sattes till sjöss för att avbryta dess tillbakadragande. Den franska och brittiska flottan möttes vid Coutances den 13 maj. De franska fartygen hade ankrat under skydd av ett litet artilleribatteri vid kusten, men valde att inte ge strid när britterna närmade sig. Fregatten Diane lyfte segel flydde in i hamnen men Danae och de fyra små farkosterna gick på grund, och deras besättningar flydde sedan över land. Britterna, under befäl av Sir James Wallace i Royal Navy- fartyget HMS Experiment med 50 kanoner , tystade batteriet och gick sedan i land för att återflytta Danae och tre andra farkoster. De tillfångatagna fartygen fördes alla till Portsmouth Dockyard som priser .
brittisk tjänst
Danae låg för ankar under de kommande sex månaderna medan amiralitetet övervägde hennes potentiella återanvändning. Det fanns hinder för att återföra henne till tjänst. För det första ansågs hennes 8-pundsvapen vara en kvarleva från tidigare krig i en tid där 12- och 18-punds sjökanoner var vanliga. För det andra hade de senaste framstegen inom fregattdesign gjort Danae långsammare och mindre sjöduglig än hennes samtida i brittisk tjänst, och var mer än 100 ton större än liknande fartyg utan märkbara förbättringar i hållbarhet. Så småningom togs hon i uppdrag att eskortera konvoj till brittiska Quebec, och gjorde sin första resa som Royal Navy- fartyg i maj 1780 och förblev i aktiv konvojtjänst mellan England, Newfoundland och Västindien, till slutet av kriget tre år senare. I slutet av 1780 gjorde hon en översyn och tillfångatagen The Jack , en amerikansk kapare med 14 pistoler som fördes till hamn i Quebec som pris.
Betalt i februari 1783 återvände Danae till England via Woolwich Dockyard för att genomgå mindre reparationer. Där lämnades hon för ankar med en skelettbesättning som en del av en nominell hamnserviceflotta. Det åldrande fartyget, som aldrig byggts om till sjöss, togs slutligen ur bruk och såldes på auktion i oktober 1797.
Anteckningar
Citat
Bibliografi
- Clowes, William Laird (1899). Royal Navy: En historia från de tidigaste tiderna till nutid . Vol. 4. London: Sampson, Low, Marston and Company.
- Winfield, Rif (2014). Brittiska krigsskepp av segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Barnsley, Storbritannien: Seaforth. ISBN 9781844157174 .