Höglandet 101

Höglandet 101

Mötesplats	Highlands Motorsport Park
Första loppet	2013
Varaktighet	414 km (257 mi)
Flest vinster (förare)	Tony Quinn (2)
Flest vinster (tillverkare)	Aston Martin (2)

Highlands 101 är ett uthållighetsmotorlopp som hålls på Highlands Motorsport Park nära Cromwell , Nya Zeeland . Racet för GT -bilar etablerades 2013 som ett spektakulärt evenemang för den nyöppnade racerbanan. Loppet pågår i 101 varv av den 4,1 km långa banan för en total tävlingsdistans på 414 km (257 mi). Från 2016 körs loppet som en omgång av Australian Endurance Championship .

Bakgrund

Tävlingen lockar ett stort fält av bilar från Australien och Nya Zeeland. Den sista omgången av Australian GT Championship hålls varje år på lördagen i Highlands 101-tävlingshelgen, vilket säkerställer ett stort fält av australiensiska racingteam såväl som Nya Zeelands lag som går in oberoende av den australiensiska serien. Sedan 2016 är loppet också en del av Australian Endurance Championship. Själva Highlands 101 körs på söndagen under tävlingshelgen. South Island Endurance Series ger också bidrag till loppet. Loppet hålls i november varje år för att maximera potentialen för gynnsamma väderförhållanden och för att maximera antalet australiska tävlingsteam att delta i evenemanget.

Tävlingsmötet inkluderar även Highlands 1+01, 1 timme plus 1 varv, för inhemska Nya Zeelands GT-racingteam och Highlands 10+1 som innehåller tre lopp på 11 (10+1) varv för New Zealand Euromarque-kategorin.

Loppet har en variant av den traditionella Le Mans-starten . Bilen är parkerad i traditionell Le Mans-formation, medan co-drivers är placerade cirka 250 meter från banan och måste springa till sin bil parkerad på pit lane. Väl där drar medföraren flaggan från bilen, och primärföraren får gå. Bilarna är parkerade på pit lane, och pit lane hastighetsgräns kommer att gälla tills bilen lämnar pit lane.

Historia

De första två åren av evenemanget vanns av kretsens ägare, den skotsk-australiska affärsmannen Tony Quinn. Quinn, som körde för sitt VIP Holdings-team, samkörde varje år med en professionell V8 Supercars- förare; Fabian Coulthard 2013 och Garth Tander 2014. Händelsen 2014 var särskilt dramatisk med Tander som laddade genom fältet i de avslutande varven och återställde varvrekordet på det näst sista varvet. Tävlingsledande Erebus Motorsport Mercedes-Benz SLS AMG GT3 från Richard Muscat fick slut på bränsle på loppets sista varv, vilket gav Quinn och Tander segern. 2015 ledde Erebus Motorsport återigen sent i loppet, denna gång tills Jack Le Brocq och Morgan Haber Mercedes-Benz blev omkörd av den andra VIP Holdings McLaren 650S GT3 av Shane van Gisbergen och Klark Quinn (son till Tony) med två varv kvar. 2016 tog Scott Taylor Motorsport ut evenemanget, om än utan deras självbetitlade lagägare som missade loppet skadad.

Vinnare

År	Förare	Deltagare	Bil
2013	Tony Quinn Fabian Coulthard	VIP-innehav	Aston Martin Vantage GT3
2014	Tony Quinn Garth Tander	VIP-innehav	Aston Martin Vantage GT3
2015	Klark Quinn Shane van Gisbergen	VIP-innehav	McLaren 650S GT3
2016	Craig Baird Michael Almond	Scott Taylor Motorsport	Mercedes-AMG GT3

Flera vinnare

Av chaufför

Vinner	Förare	år
2	Tony Quinn	2013, 2014

Av tillverkare

Vinner	Tillverkare	år
2	Aston Martin	2013, 2014