Greem Bell flygfält
Greem Bell | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Греэм-Белл | |||||||
Graham Bell Island , Arkhangelsk oblast i Ryssland | |||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||
Typ | Flygbas | ||||||
Webbplatsinformation | |||||||
Ägare | Försvarsdepartementet | ||||||
Operatör | ryska flygvapnet | ||||||
Webbplatshistorik | |||||||
I användning | - närvarande | ||||||
Flygplatsinformation | |||||||
Identifierare | ICAO : XLDG | ||||||
Elevation | 9 meter (30 fot) AMSL | ||||||
| |||||||
Ryska flygvapnets beteckning: RU-2510 |
Greem Bell ( ryska : Греэм-Белл , lit. Graham Bell ) är ett flygfält för det ryska flygvapnet i Arkhangelsk oblast , Ryssland . Det ligger på Graham Bell Island i Franz Josef Archipelago , 1372 km norr om Khatanga , och är det nordligaste flygfältet i Ryssland, på latitud 81°N . Det är ett isflygfält som endast är i drift under vintermånaderna, ungefär från slutet av november till början av mars, och använder den interna anropssignalen XLDG. Greem Bell Airfield stängdes 1994, men öppnades igen 2012.
Historia
Greem Bell Airfield skapades för att ta itu med det ökande antalet amerikanska RB-29, RB-50 och RB-47E spaningsuppdrag längs den sovjetiska arktiska kusten, som kulminerade med en serie storskaliga uppdrag mellan 1954 och 1956 som resulterade i diplomatiska protester. Den 21:a luftförsvarskåren , aktiverad den 1 februari 1957 vid Severomorsk , och dess underordnade stridsflygregementen stationerade längre sydväst nära Vita havet och Kolahalvön, var till stor del ansvariga för operationerna vid Greem-Bell, och utplacerade då och då till detta flygfält för att utföra tester , beredskapsövningar och styrka. Så småningom föll Greem-Bell under jurisdiktionen för interceptorflygplansregementet från Rogachevo ( Novaya Zemlya ) och upprätthölls av OGA (Arctic Control Group), det ryska flygvapnets organ som upprätthåller strategiska utplaceringsbaser.
I mars 1978 var 4 Tu-128 (spelman) av 72 Gv IAP (72nd Guards Interceptor Aviation Regiment) från Amderma baserade här för en utplacering på en månad. Från början av 1980-talet besöktes det regelbundet av Su-27 och MiG-31 flygplan från 10:e luftarmén av PVO i Archangelsk. Den 18 mars 1988 landade Viktor Georgievich Pugachev en Su-27UB högpresterande jetinterceptor vid Greem-Bell som en del av en provflygning.
Under 1980- och 1990-talen användes flygfältet för turisthelikopterturer runt den ryska arktis som mellanlandning och tankningsbas. Basen stängdes helt 1994 och stängdes för vanliga besökare. En rysk vetenskaplig expedition inspekterade platsen hösten 2004 och fann enstaka fall av PCB- kontamination från kasserade kemiska fat. 2012 beslutade det ryska flygvapnet att återöppna Greem Bell Airfield som en del av en serie återöppningar av flygbaser i den arktiska regionen.
På 1960-talet fanns det oro i USA:s underrättelsetjänst att den skulle kunna fungera som en iscensättningsbas, vilket skulle tillåta Tu-4 eller Myasishchev bombplan att nå USA . Detta var en osannolik utsikt på grund av flygfältets läge långt norr om den norra sjövägen , vilket gör det opraktiskt att förse med stora mängder bränsle. Viktiga beredskapsdokument fortsatte dock att övervaka Greem-Bell som en av nio möjliga iscensättningsbaser för Tupolev Tu-22M (Backfire) fram till åtminstone 1980.
- Citat
http://www.franz-josef-land.info/index.php?id=654&L=5 Arkiverad 2015-09-24 på Wayback Machine