Grange järnvägsstation (Skottland)
Grange | |
|---|---|
,_Moray_(geograph_5407633).jpg) Platsen för stationen 2017
| |
| Allmän information | |
| Plats |
Grange , Banffshire (nuvarande dag Moray ) Skottland |
| Koordinater | Koordinater : |
| Annan information | |
| Status | Nedlagd |
| Historia | |
| Ursprungligt företag |
Great North of Scotland Railway Banff, Portsoy och Strathisla Railway |
| Förgruppering | Great North of Scotland Railway |
| Eftergruppering | London och North Eastern Railway |
| Nyckeldatum | |
| 10 oktober 1856 | Öppnad |
| 20 juli 1859 | Filiallinjen öppnad |
| 7 mars 1960 | Kurvan till kustlinjen stängd |
| 6 maj 1968 | Stängd |
Grange järnvägsstation var en järnvägsstation i församlingen Grange , historiskt sett i Banffshire (även om för närvarande i Moray ). Öppnades 1856 av Great North of Scotland Railway , tre år senare blev den en korsningsstation efter att Banff, Portsoy och Strathisla Railway byggde en gren till Banff och Portsoy .
Great North of Scotland Railway absorberades av London and North Eastern Railway 1923 och blev en del av British Railways när järnvägarna nationaliserades 1948. Stationen rekommenderades för nedläggning av Dr Beechings rapport "The Reshaping of British Railways" och stängt den 6 maj 1968. Järnvägen är fortfarande öppen som Aberdeen till Inverness Line .
Historia
Great North of Scotland Railway hade öppnat sin första linje, från Kittybrewster , nära Aberdeen, till Huntly , 1854. En förlängning av denna linje till Keith öppnade den 10 oktober 1856, med Grange en av de mellanliggande stationerna.
Den 30 juli 1859 öppnade Banff, Portsoy och Strathisla Railway en 16 + 1 ⁄ 4 miles (26,2 km) linje från Grange till Banff och en 3 + 1 ⁄ 4 miles (5,2 km) gren från Tillynaught till Portsoy. GNoSR tog över tjänster den 1 februari 1863, och järnvägen döpte om Banffshire Railway. En förlängning till Portgordon godkändes, men denna övergavs 1867 och Banffshire absorberades av GNoSR. Linjen till Portgordon återupplivades senare och förlängdes längs Moray Firth -kusten till Elgin , och denna öppnades den 1 maj 1886. En kurva öppnades vid korsningen för att tillåta Aberdeen-tåg direkt tillgång till kustlinjen utan att backa vid stationen.
År 1923 absorberades Great North of Scotland Railway av London och North Eastern Railway . Detta förstatligades 1948, och tjänsterna tillhandahålls av British Railways . I Dr Beechings rapport "The Reshaping of British Railways" rekommenderades stopptrafiken på Aberdeen till Inverness Line och stationen stängde den 6 maj 1968.
|
Banff, Portsoy och Strathisla Railway |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tjänster
Från början var det fem tjänster om dagen mellan Aberdeen och Keith, även om detta senare reducerades till fyra. Efter att GNoSR tog över filialtjänster gick det tre tåg om dagen till Banff .
Sommaren 1948 trafikerades Grange av åtta tåg till och från Aberdeen, med Grange cirka 1 + 1 ⁄ 2 till 2 timmar från Aberdeen. Ett komplext system av tågpartier som arbetade mot Inverness gav en service på 4 tåg om dagen över den direkta rutten via Mulben, tre via Craigellachie (fyra på söndagar) och fyra via kustlinjen. Det var inga söndagsgudstjänster.
| Föregående station | Historiska järnvägar | Följande station | ||
|---|---|---|---|---|
|
Cairnie Junction mot Aberdeen |
Great North of Scotland Main Line |
Keith mot Elgin och Inverness |
||
| Terminal |
Banff, Portsoy och Strathisla Great North of Scotland Banff filial |
Millegin | ||
Fotnoter
Källor
- Beeching, Richard (1963). Omformningen av British Railways (PDF) . HMSO .
- Beeching, Richard (1963). The Reshaping of British Railways (kartor) (PDF) . HMSO .
- Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1 .
- Vallance, HA (27 juni 1991). Great North of Scotland järnväg. The History of the Railways of the Scottish Highlands vol 3 . David St John Thomas. ISBN 978-0-946537-60-0 .
Vidare läsning
- Barclay-Harvey, Malcolm (1950). En historia av Great North of Scotland Railway . Ian Allan. ISBN 978-0-7110-2592-9 .