Grace Quan
Grace Quan beredd att segla
|
|
| History | |
|---|---|
 United States
| |
| Ägare | San Francisco Maritime National Historical Park och China Camp State Park |
| Byggare | Parkanställda och frivillig arbetskraft |
| Ligg ner | 24 april 2003 |
| Lanserades | 25 oktober 2003 |
| Status | Museiskepp |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Kinesisk-amerikansk räkfiskeskräp |
| Längd | 42 fot 3 tum (12,88 m) |
| Stråle | 10 fot 4 tum (3,15 m) |
| Förslag | En fot med roder och dolkbräda upp, fem fot med roder och dolkbräda ner |
| Framdrivning | Segel eller åror |
| Segelplan | Enkelmastad kattbåt, traditionellt bomullssegel med sex lattor |
Grace Quan är en modern rekonstruktion av en kinesisk-amerikansk räkfiskeskräp , liknande de i flottan som opererade i San Francisco Bay i slutet av 1800-talet och början av 1900-talet . Skräpet byggdes 2003 som ett gemensamt projekt mellan China Camp State Park i San Rafael, Kalifornien och San Francisco Maritime National Historical Park , och ställs nu ut och drivs gemensamt av båda institutionerna. Det fungerar som ett "arbetande seglingsmuseum" för att utbilda allmänheten om ett tidigare bortglömt kapitel i historien om kinesisk-amerikanska invandrare till Kalifornien.
Historia om räkfisket i San Francisco Bay
Italienska fiskare började fånga räkor i San Francisco Bay runt 1869, följt av kinesiska fiskare 1871, med hjälp av traditionella påsnät importerade från Kina. Snart dominerade invandrade kinesiska fiskare från Guangdong räkfisket i norra Kalifornien. Kineserna fiskade också efter räkor i den närbelägna Tomales-bukten , men det fisket övergavs på 1890-talet. Skräp byggdes på flera ställen längs USA:s västkust av kinesiska skeppsbyggare med traditionella tekniker och lokalt virke.
I slutet av 1800-talet verkade dussintals traditionella kinesiska räkor som byggdes i Kalifornien i bukten. Så många som nio till tio miljoner pund räkor skördades från viken årligen innan restriktioner för fisket infördes.
Även om en liten mängd räkor såldes lokalt, kokades och torkades det mesta, vilket resulterade i en lagringsstabil produkt som exporterades till Kina och Hawaii. Torkning resulterade i två produkter: en tredjedel av vikten den högkvalitativa produkten, kallat torkat räkkött , som användes som livsmedel, och två tredjedelar den lägre kvalitetsprodukten, kallat räkmjöl, som användes för fiskfoder och växtgödsel. .
Politisk opposition mot fisket började 1885, baserat på antagandet att bifångst i de kinesiska näten dödade ett stort antal önskvärda unga fiskar, särskilt lax och randig bas . Motståndet förvärrades av den förhärskande antikinesiska stämningen i Kalifornien i slutet av 1800-talet. Studier visade att oron var kraftigt överdriven och att fiskarna åt eller gav bort den ätbara fisken. En rapport från 1932 drog slutsatsen att "den genomsnittliga randiga basen är för sprudlande för att kunna tas i en sådan rigg." Restriktiva regler infördes, med början 1901 med en årlig fyra månaders stängning av fisket under högsäsong, ett förbud mot export av torkade räkor 1905, följt av ett förbud mot kinesiska nät 1911, vilket tvingade en övergång till bomtrålar , vilket krävde motordrivna båtar. Det var vanligt med arresteringar av kinesiska fiskebesättningar under 1900-talets första decennium. Exportförbudet hävdes 1919, vilket ledde till en tredubbling av produktionen på 1920-talet.
Fiskeristatistiken i Kalifornien visar att 1930 var fångsten 2 687 831 pund räkor från bukten, 35 båtar var i drift och 72 män var anställda. Det fanns 12 räkfiskeläger vid Hunter's Point i San Francisco, och två i Marin County , inklusive China Camp. Endast en handfull traditionella segeldrivna skräp var kvar i tjänst, och de flesta av båtarna var ombyggda motoriserade skräp eller västerländska fiskebåtar.
Fisket gick in i en brant nedgång 1936, på grund av en kollaps på exportmarknaden på grund av de pågående effekterna av den stora depressionen och intensifieringen av krig och revolution i Kina. Efter andra världskriget begränsades fisket till en mycket lägre volymfångst för lokal försäljning som fiskebete . Tredje generationens kinesisk-amerikanska räkfiskare Frank Quan hade fortsatt fiske med små volymer räkor in på 2000-talet och bodde i China Camp tills han dog 15 dagar före sin 91-årsdag.
Konstruktion
Kärnan i idén som så småningom blev Grace Quan går tillbaka till 1995, när John Muir, medan han studerade på grundutbildningen, stötte på ett gammalt foto av ett kinesiskt skräp som seglade längs vattnet i San Francisco. Muir är en avlägsen släkting till den berömda naturvårdaren med samma namn. Medan han studerade en magisterexamen grävde Muir ut vraken av två skräp vid China Camp och tog mätningar. Han besökte senare varv i Guangdong som fortfarande bygger kommersiella fiskebåtar i trä och studerade deras traditionella konstruktionsmetoder. Muir blev senare småbåtsintendent vid San Francisco Maritime National Historical Park och utvecklade ett förslag om att bygga en kopia av ett fiskeskräp i kinesisk stil från sent 1800-tal, med hjälp av material och tekniker som användes för att bygga liknande båtar i Kalifornien.
Muir förhandlade fram ett avtal mellan de två parkerna för att bygga skräpet med hjälp av frivillig arbetskraft och furuvirke för större delen av skrovet, fräst från stockar som donerats av en naturvårdsgrupp. Bygget påbörjades i mars 2003. Traditionella kinesiska skeppsbyggnadstekniker användes, såsom flamböjning av plankor och kantspikning med handsmidda spikar. Fogarna mellan plankorna förseglades med traditionell fogmassa gjord av frivilliga av en blandning av kalk och linolja . Detta ämne kallas chu'nam och inkluderar även organiska fibrer, såsom djurhår, gräs eller bambufiber.
Kölen lades den 24 april 2003 och skräpet sjösattes 25 oktober 2003. Vid lanseringsceremonin tillkännagavs att skräpet skulle få namnet Grace Quan , för att hedra Frank Quans mamma.
Specifikationer
Grace Quan är 42 fot 3 tum (12,88 m) lång och dess stråle (bredd) är 10 fot 4 tum (3,15 m). Det är en kattbåt riggad med en mast.
Dess djupgående med dolkbrädan och rodret nere är 5 fot (1,5 m). Dess djupgående med dolkbrädan och rodret höjt är 1 fot (0,30 m).
Skräpet är byggt av timmer från Kalifornien. Köl , plankor , ramar och däck är gjorda av redwood. Masten , skaftet , bromsarna och årorna är gjorda av douglasgran . Masten gjordes av en 80 fot hög Douglasgran från Napa County .
Årorna inkluderar en traditionell kinesisk scullingåra som kallas en yuloh , som används från aktern , och ett par åror som kan användas från fören . Dessa åror tillåter besättningarna på räkfiskeskräp att manövrera runt de fasta näten när det inte blåser.
Båtens segel är tillverkad av bomull och är behandlad med tanbark ek som hjälper till att vädersäkra seglet och ger seglet dess distinkta solbränna färg. Seglet har sex träläktar , vilket bidrar till dess distinkta utseende.
Operationer
2005 seglade Grace Quan från San Francisco Bay till Sacramento , där skolbarn turnerade båten.
Skräpet är dockat i San Francisco Maritime National Historical Park vid Hyde Street Pier på vintern och i China Camp State Park i San Rafael på sommaren. Den seglar mellan dessa platser två gånger om året, en sträcka på cirka 15 nautiska mil .
2014 tog skräpet en resa runt San Francisco Bay och besökte platserna för flera historiska kinesiska invandrade räkfiskebyar, inklusive stopp i Richmond, Kalifornien , Hunters Point i San Francisco och Redwood City, Kalifornien i södra viken.
Betydelse
När skräpet byggdes sa Phil Choy, en historiker vid Chinese Historical Society of America, "Det här projektet skingrar uppfattningen att alla kineser var tvättare och hemmapojkar och kockar. De hade know-how. De var företagsamma och fyndiga. "
Rene Yung, chef för samhällskulturgruppen Chinese Whispers sa 2014 att "Den historiska kinesiska immigrantupplevelsen i Amerika präglades av förtryck och radering av deras bidrag från det nationella minnet. Den en gång blomstrande kinesiska räkindustrin och samhället runt San Francisco Bay är en av dessa bortglömda historier." Han beskrev Grace Quans resa som en hyllning till "denna pionjärgemenskap och San Franciscos maritima arv."
externa länkar
- Muir, John; Van Tilburg, Hans; Moore, Elizabeth (maj 2022). "Strävan efter att bygga Grace Quan " . NOAA Office of National Marine Sanctuaries . Hämtad 23 december 2022 .