Global utmaning

Den här artikeln handlar om en yachtrace. För globala utmaningar, se global issue .

Global Challenge (inte att förväxla med Global Challenge Award ) var en kappsegling runt världen som drevs av Challenge Business, företaget startades av Sir Chay Blyth 1989. Den hölls vart fjärde år och tog en flotta av endesignad design. stålyachter, bemannade av vanliga män och kvinnor som har betalat för att delta, runt Kap Horn och genom södra oceanen där vindarna kan nå 70 kn (130 km/h). Avgiften för det sista föreslagna loppet (2008) var £28 750. Det var unikt genom att loppet tog vägen västerut runt världen mot rådande vindar och strömmar – ofta kallad "felvägsrutten".

Loppets rutt täckte en sträcka på cirka 29 000 nmi (54 000 km). Det ändrades för att ta emot olika anlöpshamnar, men 2004/5 startade det från Portsmouth (Storbritannien) och stannade vid Buenos Aires (ARG), Wellington (NZ), Sydney (AUS), Kapstaden (SA), Boston (USA) och La Rochelle (FRA) innan han återvänder till Portsmouth.

Evenemanget gjorde anspråk på mottot "The World's Toughest Yacht Race" och var den ultimata seglingsutmaningen för amatörseglare. Den officiella välgörenhetsorganisationen för loppen var Rädda Barnen och tävlingens beskyddare var The Princess Royal .

Efter att ha misslyckats med att säkra en titelsponsor, gick företaget till administration den 9 oktober 2006 och satte loppets framtid i tvivel. Flottan lades sedan ut till försäljning.

Bakgrund

Racets frön såddes i Blyths tidigare seglingsprestationer. 1970/71 blev han den första personen som ensam seglade jorden runt västerut i yachten British Steel . Det praktiska med att träna människor som aldrig hade seglat förut visades under 1973/74 Whitbread Around the World-tävlingen, när Blyth hade tävlat Storbritannien II med en besättning från fallskärmsregementet . Därefter drev han charter för betalande besättning.

Designfilosofin för de identiska yachter som användes på Global Challenge-kappseglingarna skapades av Blyths långvariga medarbetare Andrew Roberts. Det var hans idé att utgå från den största top-action produktionsvinschen som finns tillgänglig, vilket i sin tur skulle diktera segelyta, deplacement och storlek. Han övervakade också konstruktionen av de två flottorna av stålfräsar som använts i de fyra tävlingarna hittills till design av David Thomas och Thanos Condylis (Challenge 67) och Rob Humphreys (Challenge 72).

British Steel Challenge 1992/3

Det första racet startade från Southampton i september 1992 med 10 identiska 67 fot (20 m) båtar som seglades av en skeppare och 13 besättningar. Det förekom ett antal allvarliga fel på riggskruvarna i södra oceanen och British Steel II , efter den första framgången med att vinna den första etappen av loppet, avskaffades i mitten av södra oceanen, men lyckades motorsegla säkert till Hobart under juryrigg. Hon riggades om i tid för att åter vara med i loppet för nästa etapp till Kapstaden.

Vinnaren av det första loppet var John Chittenden och besättningen i Nuclear Electric . Chittenden vann 2001 års Yachtsman of the Year Award.

Övergripande plats Yacht namn Skeppare
Kombinerad förfluten tid
1 Nuclear Electric CB 27 John Chittenden 151d 11h 49m 11s
2 Grupp 4 CB 22 Mike Golding 151d 13h 59m 36s
3 Hofbräu Lager CB 26 Pete Goss 152d 15h 45m 56s
4 Coopers & Lybrand CB 21 Vivien Cherry 154d 17h 59m 56s
5 Pride of Teesside Ian MacGillivray 155d 16h 06m 48s
6 Interspray Paul Jeffes 156d 14h 09m 10s
7 Hälsoförsäkrad Adrian Donovan 157d 10h 29m 18s
8 Rhône-Poulenc Alec Honey, Peter Phillips 159d 17h 26m 13s
9 Handelsförbundet Will Sutherland, Richard Merriweather 159d 17h 26m 13s
10 British Steel II Richard Tudor 163d 00h 25m 07s

BT Global Challenge 1996/7

Två av yachter i St Katharine Docks , London innan loppet startar.
Toshiba i St Katharine Docks

En utökad flotta av 14 Challenge 67- yachter gav sig ut från Southampton i ösregn och kuling. Återigen uppstod riggningsproblem i södra oceanen och Concert avskaffades. Skepparen Chris Tibbs och besättningen gjorde en juryrigg och motorseglade till Wellington, Nya Zeeland. Konserten riggades om i tid för att starta etapp 3 från Wellington till Sydney och var 2:a på sträckan Sydney till Kapstaden. Yacht Pause to Remember , med Tom O'Connor som skeppare, drabbades av en avbruten boom halvvägs mellan Sydney och Kapstaden. Det verkade inget annat val än att flyga sitt provsegel tills besättningsmedlemmarna Graham Phelp och Matthew Reeves tog sig an utmaningen att försöka reparera det genom att använda en utskuren sektion som en skena. Två dagar senare dök en förkortad bom upp från underdäck och fästes framgångsrikt i masten. Tre veckor senare och efter att ha drabbats av flera stormar med vindhastigheter över 50 kn (93 km/h), seglade Pause to Remember in i Kapstaden, med bommen fortfarande intakt.

Denna tävling innehöll en extra etapp till Boston och en besättning av funktionshindrade män och kvinnor deltog i "Time & Tide", den första som seglade jorden runt.

Mike Golding dominerade och vann fem av sex sträckor i grupp 4 medan Andy Hindley vann den återstående sträckan i Rädda Barnen . Tre skeppare hade tagit examen från att vara besättningsvolontärer fyra år tidigare: Andy Hindley; Mark Lodge; och Simon Walker, som alla dök upp i de fem bästa placeringarna. Simon Walker blev VD för Challenge Business och hjälpte till att organisera 2000/1 och 2004/5 Global Challenges.

Övergripande plats Yacht namn Skeppare
Kombinerad förfluten tid
1 Grupp 4 - CB 22 Mike Golding 161d 05h 25m 18s
2 Toshiba - CB 26 Simon Walker 163d 11h 14m 34s
3 Rädda Barnen - CB 29 Andy Hindley 165d 20h 50m 46s
4 Motorola - CB 31 Mark Lodge 165d 22h 40m 54s
5 Commercial Union - CB 34 Richard Merriweather 167d 08h 01m 32s
6 Globalt lagarbete - CB 21 Merfyn Owen 169d 20h 27m 56s
7 Nuclear Electric CB 27 Richard Tudor 171d 01h 29m 10s
8 Ocean Rover - CB 30 Paul Bennett 171d 11h 46m 34s
9 3Com - CB 24 David Tomkinson 171d 11h 57m 30s
10 Paus att komma ihåg - CB 23 Tom O'Connor 172d 19h 13m 28s
11 Courtaulds International - CB 35 Boris Webber 173d 19h 26m 12s
12 Sjukförsäkrad - CB 33 Adrian Donovan 174d 21h 36m 29s
13 Konsert - CB 28 Chris Tibbs 174d 21h 36m 29s
14 Tid och tidvatten - CB 32 James Hatfield 176d 18h ​​09m 55s

BT Global Challenge 2000/1

Den 10 september gjorde en ny flotta av 72 fot (22 m) stålfräsar sin debut i detta lopp. Vinnaren, Conrad Humphreys och besättningen på LG Flatron , vann fyra av de sex sträckorna.

För första gången gjordes loppet på poäng, med lika poäng för varje sträcka, även om kombinerade förflutna tider visas här för jämförelse.

Övergripande plats Yacht namn Skeppare Poäng
Kombinerad förfluten tid
1 LG Flatron Conrad Humphreys 95 171d 13h 33m 49s
2 Compaq Will Oxley 86 173d 14h 59m 43s
3 BP Mark Denton 78 175d 09h 54m 33s
4 Logica Jeremy Troughton 71 175d 20h 46m 04s
5 Laganda Andy Dare, John Read 68 176d 22h 34m 43s
6= Spirit of Hong Kong Stephen Wilkins 62 178d 21h 34m 43s
6= Quadstone Alex Phillips, Richard Chenery 64* 179d 11h 58m 14s
7 Norwich Union Neil Murray 60 180d 07h 58m 14s
8 ö av man Lin Parker 58 180d 21h 41m 18s
9 Veritas Will Carnegie 56
10 Rädda Barnen Nick Fenton 56* 176d
10 OS Manley Hopkinson 37* 183d

* Dessa lag klarade inte alla sträckor, ett krav för en placering i den totala ställningen, men deras positioner visas utan att ersätta något annat lag

Kate Middleton , som gifte sig med prins William för att bli hertiginnan av Cambridge, arbetade som företagsbesättning under uppbyggnaden av loppet 2000/1.

Global Challenge 2004/5

Samma flotta av 72 fot (22 m) yachter seglade igen i kappseglingen 2004, och vinnaren var den australiensiske skepparen Andy Forbes och hans besättning på BG SPIRIT , som vann tre av de sju sträckorna. Återigen, även om det övergripande säkerhetsresultatet för loppet var mycket bra, uppstod medicinska nödsituationer, framför allt ombord på yachter "Imagine It". Klart.', 'Team Stelmar' (med TVÅ separata medicinska evakueringar), och 'Rädda Barnen'. I fallet 'Imagine It. Klart.', bara en extraordinär kombinerad insats av flera yachter inom flottan, läkaren ombord (Dr Roche) och Westpac Rescue-teamets ansträngningar räddade livet på John Masters. 'Team Stelmar' drabbades av båda sina medicinska evakueringar i södra oceanerna på sträckan BA – Wellington, vilket kostade dem en 2 500 nautisk mil (4 600 km) omväg och 17 dagar till till sjöss, vilket gjorde sträckan 9 700 nautiska mil (18 000 km) istället för 6 100 nmi (11 300 km) och 52 dagar till sjöss. De fortsatte med 3 besättningar ner genom att korsa södra oceanen ensamma, satte 24-timmarsrekordet för den sträckan och slutade 11:a på grund av pensioneringen av 'Imagine It. Gjort.' Team Stelmar fortsatte senare med att sätta det totala 24-timmars tävlingsrekordet under den näst sista delen av loppet mellan Boston och La Rochelle.

Övergripande plats Yacht namn Skeppare Poäng
Kombinerad förfluten tid
1 BG Spirit Andy Forbes 90 166d 00h 50m 36s
2 Barclays äventyrare Stuart Jackson 76 168d 09h 39m 09s
3 BP Explorer David Melville 74 167d 13h 16m 25s
4 Spirit of Sark Duggie Gillespie 73 166d 19h 15m 25s
5 SAIC La Jolla Eero Lehtinen 71 168d 20h 09m 51s
6 Team Stelmar Clive Cosby 66 184d 15h 04m 11s
7= Mig till dig James Allen 63 170d 16h 07m 02s
7= VAIO Amedeo Sorrentino 63 170d 11h 31m 10s
9 Samsung Matt Riddell 58** 170d 06h 13m 10s
10 Föreställ dig det. Gjort Dee Caffari 56* 168d 23h 31m 26s
11 Pindar Loz Marriott 54 174d 01h 11m 59s
12 Rädda Barnen Paul Kelly 41** 176d 03h 37m 23s

* Pensionerad från etapp 2 från Buenos Aires till Wellington (NZ) efter en medicinsk nödsituation ombord.

** Slutade tävla under etapp 2 från Buenos Aires till Wellington (NZ) för att ge hjälp efter en medicinsk nödsituation ombord för att Imagine It. Gjort.

Specifikationer för Challenge 72 en-design

Den nuvarande 12-starka tävlingsflottan av Challenge 72-fotare utvecklades från Challenge 67s och designades speciellt för att vara stark, säker och sjöduglig även under de värsta förhållanden och för att vara självförsörjande under långa perioder till sjöss, med tillräckligt med bränsle och vatten för att ta sina besättningar säkert till en avlägsen hamn. Yachterna designades också för att vara relativt lätta att segla och hanteras av besättningar som inte är professionella. Yachterna har en ormgropa, en ovanlig funktion som gör att alla som arbetar med fallen kan "hunka ner" och skydda sig i stark vind och regn, och, ännu viktigare, från vågor som sköljer över däck. Designade av Rob Humphreys, de identiska 72-fots (22 m) racingyachter i stål byggdes av Devonport Yachts i Storbritannien med en ny metod med användning av en unik flatpackad yachtmonteringssats av precisionsskurna laserstålpaneler.

Specifikationer för utmaning 72
Skrovtyp Monohull
Byggare Tio av de tolv yachter byggdes av Devonport, Storbritannien, de andra två av Kim's Yacht Company i Kina.
Förskjutning (halv last) 40 ton
Drag full last 10 fot (3,05 m)
Ballast 12,5 ton
Designer Rob Humphreys
Total längd 72 fot (22 m)
Längd vattenlinje 61 fot (19 m)
Luftdrag 95 fot (29 m)
Skrov 50A mjukt stål
Däck Rostfritt stål
Segelområde (vindåt) 2 825 sq ft (262,5 m 2 )
Segelområde (medvind) 4 020 sq ft (373 m 2 )
Vattenkapacitet 390 gal (1 775 lt)
Bränslekapacitet 475 gal (2 150 lt)

Köpare av yachter efter Challenge Business bortgång


Utmana 72-flottan

Utmana 72-flottan
Skrovnummer 2000/01 Loppets namn 2004/05 Loppets namn Nytt namn Anropssignal MMSI Ägare/operatör Seglingsområde Anteckningar
CB 36 Prototyp Prototyp CatZero MYAJ4 232424000 Cat Zero Skrov
CB 37 Rädda Barnen Barclays äventyrare Havsdrake ZCYV6 319011400 Pangea Exploration USA Äventyrssegling och forskningscharter i Stilla havet
CB 38 ö av man Spirit of Sark Challenger 1 / Oona ZQCM5 235006000 Tall Ships Youth Trust Storbritannien
CB 39 BP Explorer BP Explorer Challenger 2 / William.PG ZQCM6 235007000 Tall Ships Youth Trust Storbritannien
CB 40 Laganda Aviva (föreställ dig det. Klart) HMSTC ÄVENTYR ZQCM8 235008000 Gemensamma tjänster, försvarsdepartementet Storbritannien Företog en jordomsegling 2015–16: Ex Transglobe.
CB 41 LG Flatron Samsung Alba Explorer 2ISY4 235009000 Ocean Youth Trust Skottland Skottland
CB 42 Spirit of Hong Kong Pindar Challenger 4 / Margherita ZQCN2 235010000 Tall Ships Youth Trust Storbritannien
CB 43 VERITAS Stelmar HMSTC Discoverer ZQCN6 235011000 Gemensamma tjänster, försvarsdepartementet Storbritannien
CB 44 Compaq SAIC La Jolla La Jolla DEVO 211255010 Privat Tyskland Till salu 8 april
CB 45 Logica BG Spirit STOR Ande ZQCN8 235013000 Exeter Fabrication Ltd Storbritannien Yacht avskriven och genomgår reparationer av MCA Cat 0 under besiktning av MECAL och erbjuds till försäljning.
CB 46 Norwich Union Rädda Barnen Challenger 3 / Sarah ZQCN9 235014000 Tall Ships Youth Trust Storbritannien
CB 47 olympisk grupp Spencers Dock (Vaio) Utmana Wales ZQC02 235015000 Utmana Wales / Her Cymru Wales
CB 48 Quadstone Mig till dig Ironbarque ZQCO4 235016000 Collins familj Mexiko För närvarande till salu av Berthon
Adventure and Discoverer: två Challenge 72-yachter vid sidan av i Falmouth, Storbritannien, efter den transatlantiska korsningen från Halifax, Nova Scotia; augusti 2016.


Utmana 67-flottan

Utmana 67-flottan
Skrovnummer Originalnamn Nytt namn Anropssignal MMSI Ägare/operatör Seglingsområde Anteckningar
CB 22 Grupp 4 Ecover av Skagen 233033000 Mallorca Finns för charter
CB 32 Tid och tidvatten Elinca 232025887 Sea Benefit Ltd. Nederländerna http://www.seabenefit.eu
CB 29 Rädda Barnen Aurora MPWB2 235006450 OceanVillage Southampton Storbritannien
CB 28 Konsert Spirit of Outward Bound Hong Kong VRZR3 477840100 Utåtriktat Hong Kong Hong Kong
4 Albatross Albatros 228030900 Utmana Ocean Frankrike
5 Virvelvind Virvelvind 228029600 Utmana Ocean Frankrike
CB 26 Hofbrau / Toshiba Hrimfare 235012010 Hrimfare.com Sverige Sailing4science expeditioner
CB 35 Courtaulds International MariFlex Challenge PA3426 244780659 För närvarande i holländska händer efter en stor ombyggnad på Berthon Shipyard
CB 33 Hälsoförsäkrad Nashachata II MWSG-2 234171000 Longyearbyen, Norge
9 Oceans of Hope OWBG 220092000 Sailing Sclerosis Foundation Global genomför för närvarande jorden runt-resan
CB 21 Coopers & Lybrand Yam Reed Mifrasim- Den sociala båten Israel https://www.mifrasim.org.il/?lang=en
CB 20 (prototyp) 2041 Till salu 2013

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Global_Challenge&oldid=1107677959 "