Gibbs Street Pedestrian Bridge

Gibbs Street Pedestrian Bridge
Ser västerut på bron, mot Marquam Hill och Oregon Health & Science University , med Portland Aerial Tram som passerar ovanför
Koordinater
Går över	Interstate 5 och SW Macadam Avenue
Plats	Portland, Oregon
Officiellt namn	Den amerikanska kongressledamoten Darlene Hooley Pedestrian Bridge på Gibbs Street
Uppkallad efter	Darlene Hooley
Egenskaper
Design	lådbalk
Material	Stål
Total längd	700 fot (210 m)
Historia
Byggstart	januari 2011
Slut på bygget	juni 2012
Öppnad	14 juli 2012
Plats

Gibbs Street Pedestrian Bridge , mer formellt känd som US Congresswoman Darlene Hooley Pedestrian Bridge vid Gibbs Street , är en cirka 700 fot (210 m) gångbro i Portland , Oregon , USA , som öppnade den 14 juli 2012. förbinder Lair Hill-kvarteret med South Waterfront -området. Det är en stållådbalkbro , en förändring från de ursprungliga planerna för en extradoserad bro , gjord för att minska projektets kostnad.

Bron korsar I-5 och SW Macadam Avenue, och förbinder SW Kelly Avenue på västra sidan med SW Moody Avenue på östra sidan. Vid slutet av Moody Avenue finns ett stopp på Portland Streetcar 's NS Line , och Portland Aerial Tram 's nedre ändstation ligger tvärs över gatan. Bygget påbörjades i januari 2011 och slutfördes i juni 2012.

Bakgrund

Hisstornet och trappan vid brons östra ände, vid Moody Avenue

Den östra terminalen under uppbyggnad sommaren 2011

Projektet går tillbaka till 2005 med godkännande av den federala Transportation Equity Act från 2005 som dedikerade 5 miljoner dollar till projektet.

Den preliminära designen godkändes av Portland City Council den 3 december 2008. Det skulle ursprungligen vara en bro av extradoserad typ . I den första anbudsomgången överskred projektet den tilldelade budgeten och behövde därför skalas om. Detta försenade i sin tur tidslinjen och ledde till en enklare design. Efter att ha genomgått teknisk design och detaljerad granskning av grannskapskonsekvenserna öppnades det förfinade projektet för anbud hösten 2010, och kommunfullmäktige tilldelade ett byggkontrakt på 6,7 miljoner USD till Wildish Standard Paving Company of Eugene .

Den totala budgeten, som ursprungligen förväntades vara mellan $7 miljoner och $11,3 miljoner, förväntas till största delen täckas av federala fonder, med tio procent lokal finansiering. Den tidiga opinionen var blandad, men blev positiv allteftersom planen fortskred, särskilt av de som bodde i närheten. En av bestämmelserna i spårvagnskonstruktionen 2002–2006 var att begrava befintliga kraftledningar i de underliggande kvarteren, men dessa planer släpptes när det mycket kontroversiella spårvagnsprojektet stötte på betydande budgetöverskridanden . Gångbron var en annan förmildrande eftergift som utlovades.

Kongressens tilldelning på 11,3 miljoner dollar kan också ha varit att betala för en studie för att förbättra tillgången till Ross Island Bridge . Östgående trafik för bron täpper ofta till Lair Hill-kvarteret i väntan på att slå samman. Borgmästare Sam Adams har sagt att alla medel som blir över från Gibbs Bridge-projektet kan användas för att studera Ross Islands autoaccessproblem.

Bron invigdes den 14 juli 2012 och gavs det formella namnet US Congresswoman Darlene Hooley Pedestrian Bridge på Gibbs Street för att hedra den pensionerade representanten Darlene Hooley .

Beskrivning, användning

Den västra änden, vid Gibbs Street och Kelly Avenue, med blick österut

För att kompensera för höjdskillnaden på 70 fot (21 m) i ändarna av bron byggdes en hiss och en cykeltrappa vid South Waterfront-änden för att tjäna den fem våningar höga höjden. Den inkluderar en 132-stegs trappa med rastplatser.

Uppskattningar av befintlig efterfrågan indikerar att om bron öppnades 2009, skulle användningen av sommartid uppgå till 466 överfarter per dag, varav hälften av cykelanvändningen och hälften av fotgängarens användning. Med skolan igång förväntas höstanvändningen öka till 730 överfarter per dag: 310 med cykel och 420 fotgängare. År 2035 beräknas användningen till 3 000 till 4 000 överfarter per dag.

Portland Bureau of Transportation gjorde räkningar vid bron i september 2014. Under en tvåtimmarsperiod på en vardagseftermiddag använde 543 fotgängare och cyklister bron.

Se även

• Tilikum Crossing : en transit- och fotgängarbro över Willamette River och belägen 600 meter (0,37 mi) norr om Gibbs Street

externa länkar

• Samling av artiklar om bron av Bike Portland