George Goodman Simpson
George Goodman Simpson | |
---|---|
Född |
14 september 1896 Saint Kilda , Melbourne, Australien |
dog |
April 1990 (93 år gammal) Horsham , Surrey, England |
Trohet | Storbritannien |
|
Flyg |
Rang | Skvadronledare |
Enhet |
Nr 1 Wing RNAS Nr 8 Sjöflottaskadern Nr 9 Sjöskvadron |
Slag/krig |
första världskriget andra världskriget |
Utmärkelser | Distinguished Service Cross |
Annat arbete | Återvände till militärtjänst under andra världskriget |
Kapten (senare skvadronledare ) George Goodman Simpson (14 september 1896 – april 1990) var ett australiensiskt född flygande ess som krediterades med åtta bekräftade segrar när han flög för Royal Naval Air Service under första världskriget. Han skulle tjäna sitt land igen under världskriget Andra kriget.
Tidigt liv
George Goodman Simpson föddes i Saint Kilda, Victoria, Australien, i utkanten av Melbourne den 14 september 1896, till Minna Alice Lazarus och George Green Simpson. År 1901 bodde familjen Simpson, som inkluderade äldre bror Rolfe, i Swaynes Hall, Saint Mary's Church National School, i Saffron Walden , England. 1916 bodde George Goodman Simpson i Regent's Park . Senare i livet skulle Simpson göra anspråk på att vara infödd i London, England. Han gick med i Artists Rifles som privatsoldat före första världskriget.
första världskriget
Simpson gick med i Royal Naval Air Service den 8 augusti 1915. Efter pilotutbildning tilldelades han sitt pilotcertifikat i Chingford den 29 januari 1916. Han tilldelades sedan till nr. 1 påskyndar, där han flög Sopwith Pups och Nieuports .
Simpson överfördes sedan till 8 Naval Squadron. Under denna post gjorde han sin första flygseger med en Nieuport, samt blev A Flights befälhavare . När skvadronen uppgraderades till Sopwith Triplanes , skulle han få ytterligare fem segrar med sitt personliga plan, nummer N5460. Han skulle fortsätta att flyga ett triplan efter en utstationering till 9 Naval Squadron, och räknade ihop ytterligare två vinster när han flög nummer N5462. Hans slutliga seger gjordes medan 9 Naval arrangerades i Leffrinckoucke , Frankrike.
Han tilldelades ett Distinguished Service Cross för sina bedrifter:
- Flt. Lieut. George Goodman Simpson.
- För tapperhet och skickligt ledarskap i flygstrider, särskilt vid följande tillfällen: —
- Den 3 maj 1917 körde han ner ett fientligt flygplan utan kontroll.
- Den 11 maj 1917, medan han var på offensiv patrull med fem andra maskiner, attackerade han sex fientliga flygplan. En av dessa fick han utom kontroll, och några minuter senare attackerade han en annan på nära håll och brände ner den i lågor.
- Den 23 maj 1917 ledde han en formation av fem maskiner för att attackera minst dubbelt så många fientliga flygplan. Båda formationerna splittrades, och ett allmänt slagsmål följde. Fem gånger under striden körde han av fientliga flygplan från en annan av våra maskiner, och en av dem som han attackerade sågs gå ner i en snurr.
Efter att ha lämnat 9 Naval för England, flög Simpson hemförsvarsorter från RAF Cranwell under senare delen av 1917, dock utan resultat. Han blev sedan testpilot vid RAF Martlesham Heath under 1918.
Simpson gifte sig med Constance Vera Baker i Christ Church på Albany Street i London den 21 juli 1918.
Lista över flygsegrar
Nej. | Datum Tid | Flygplan | Fiende | Resultat | Plats | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 december 1916 kl. 11.00 | Nieuport serienummer 3958 | Albatros DI | Drivs ner utom kontroll | Nordost om Bapaume , Frankrike | Segern delas med en annan pilot |
2 | 24 april 1917 kl. 08.40 | Sopwith Triplane s/n N5460 | Albatros D.III | Drivs ner utom kontroll | Sailly, Frankrike | |
3 | 2 maj 1917 kl. 09.45 | Sopwith Triplane s/n N5460 | tyska tvåsitsiga flygplan | Drivs ner utom kontroll | Douai , Frankrike | |
4 | 11 maj 1917 kl. 1950 | Sopwith Triplane s/n N5460 | Albatros D.III | Drivs ner utom kontroll | Douai, Frankrike | |
5 | 11 maj 1917 kl. 1950 | Sopwith Triplane s/n N5460 | Albatros D.III | Tänd eld i luften; förstörd | Douai, Frankrike | |
6 | 23 maj 1917 kl. 18.00 | Sopwith Triplane s/n N5460 | Albatros D.III | Drivs ner utom kontroll | Douai, Frankrike | |
7 | 24 juli 1917 kl. 0635 | Sopwith Triplane s/n N5462 | tyska tvåsitsiga flygplan | Drivs ner utom kontroll | Leffinghe | |
8 | 28 juli 1917 kl. 17.35 | Sopwith Triplane s/n N5462 | tyska tvåsitsiga flygplan | Drivs ner utom kontroll | Middelkerke , Belgien | Segern delas med Francis Mellersh |
Efter första världskriget
Den 31 januari 1919 bekräftades Simpson i rang som kapten. Han försvinner sedan in i historiens dimmor fram till andra världskriget.
Den 10 juli 1939 utsågs kapten Goodman till flyglöjtnant i klass CC av Royal Air Force reserver. Den 1 september 1939, när andra världskriget värmdes upp, rankades han fortfarande som flyglöjtnant men hade flyttats upp till Royal Air Force Volunteer Reserve . En december 1941 såg han honom befordrad till tillfällig skvadronledare . Inget mer är känt om hans tjänst i detta krig.
Flera år efter kriget, den 10 februari 1954, gav han upp sitt uppdrag men behöll hedersgraden skvadronledare.
George Goodman Simpson dog i Horsham i april 1990.
Slutnoter
- Franks, Norman (2004). Sopwith Triplane Aces of World War 1 . Aces flygplan. Vol. 62. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 9781841767284 .
- Shores, Christopher F.; Franks, Norman LR; Guest, Russell (1990). Above the Trenches: En komplett uppteckning över stridsässen och enheterna från British Empire Air Forces 1915–1920 . London: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9 .
- 1896 födslar
- 1990 dödsfall
- Artists' Rifles soldater
- Australiensiska flygande ess från första världskriget
- Brittiska arméns personal från första världskriget
- Folk från Melbourne
- Mottagare av Distinguished Service Cross (Storbritannien)
- Royal Air Force Volunteer Reserve personal från andra världskriget
- Kungliga flygvapnets skvadronledare
- Royal Naval Air Service flygare
- Royal Naval Air Service-personal från första världskriget