General Miguel Costa (CPTM)

Allmänt Miguel Costa
Allmän information
Plats	Av. dos Autonomistas, s/nº Km 18 Brasilien
Koordinater
Ägd av	Regeringen i delstaten São Paulo
Drivs av	Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
Plattformar	Sido- och öplattformar
Anslutningar	Itapevi–Butantã Metropolitan Corridor
Konstruktion
Strukturtyp	I klass
Annan information
Stationskod	GMC
Historia
Öppnad	Mitten av 1951
Ombyggd	25 januari 1979
Tidigare namn	Km 21 Matadouro
Tjänster
Föregående station CPTM Följande station Carapicuíba mot Amador Bueno Rad 8 Quitaúna mot Júlio Prestes
Banlayout till Carapicuíba till Quitaúna

General Miguel Costa är en tågstation , som tillhör CPTM Line 8-Diamond , belägen i kommunen Osasco , Brasilien .

Historia

Utsikt över catwalken till bussterminalen Km 21.

Med utbyggnaden av São Paulo blev tillgången på invånare en viktig fråga. Fram till dess hade staden slakteriet Vila Mariana för att förse staden med färskt kött. Denna struktur blev föråldrad i början av 1910-talet och tvingade regeringen att tillåta intresserade affärsmän att bygga nya slakterier. En av dessa planerades av överste Delfino Cerqueiro. Bemyndigad genom kommunalt beslut nr. 50 den 20 augusti 1914, implanterade överste Cerqueira 1920 ett slakteri, beläget vid Kilometer 21 av huvudlinjen Estrada de Ferro Sorocabana. I och med bygget av slakteriet byggde Sorocabana en tåggård för att ta emot lastvagnar som transporterade oxar till slakten. Förutom Cerqueiras intresse av att ha en station bredvid slakteriet Kilometer 21, arkiverades hans ansökan av kommunen 1924. Slakteriet instiftades 1938 och drevs fram till mitten av 1960-talet, då det avaktiverades.

1951 byggdes hållplats Quilômetro 21, framför det gamla slakteriet, som blev det populära namnet på den lilla stationen. När slakteriet avaktiverades och övergavs på 1960-talet invaderades dess anläggningar och förvandlades till slumkvarter som utvecklades till en enorm favela bredvid stationen. I mitten av 1960-talet döpte Sorocabana om stationen till Matadouro, vilket skapade protester från invånarna i de hus som byggdes av Cohab-SP i närheten av stationen 1972.

1996 överfördes stationen (och västra och södra linjerna) från FEPASA till CPTM. Medan den södra tillfarten till stationen, byggd över spåren, blev som huvudtillfart, byggdes den norra tillfarten och underutnyttjades, på grund av att den gav tillgång till ett tomt område på 100 000 m 2 (1 100 000 kvm) och stängdes för att ^undvika inkomster undvikande.

2002 byggdes Rodoanel Mario Covas över stationen och favelan togs bort helt. Senare, 2007, anlitade prefekturen i Osas arkitektkontoret Vigliecca e Associados för att projektera ett hus på 97 757 m ² bredvid stationens norra tillfart. Med en kapacitet för 1592 bostäder försenades arbetet med Miguel Costas bostäder, uppkallat efter den närliggande stationen. Utöver det reducerades kapaciteten till 960 bostäder. De första var planerade att levereras 2018, trots bristen på vägtillträde (på grund av att området omges av områden som tillhör armén) försenade leveransen till mitten av 2019.

Projekterad sedan 1978, Km 21 Bus Terminal byggdes först 2017 och tog emot i majoriteten kommunala busslinjer från Carapicuíba, förutom att det var en bussterminal och hållplats för kommunala linjer i Osasco och EMTU storstadslinjer . Trots konstruktionen av dessa utvecklingar fick General Miguel Costa station inte modernisering av sin föråldrade struktur förrän i dag, vilket komplicerar dess användning och anslutning till bussterminalen för pendlare.

Miguel Costa (utan datum)

Toponymi

Stationen öppnades 1951 och fick till en början namnet på den närmaste milstolpen, Km 21. I mitten av 1960-talet byter Estrada de Ferro Sorocabana namn till Matadoura, på grund av en anläggning som ligger intill stationen. Inaktiveringen av slakteriet och den negativa konnotationen av dess namn tvingade FEPASA att döpa om stationen till sitt gamla namn först 1979.

En kampanj ledd av professor Mioguel Costa Júnior för att döpa om stationen efter hans far, Miguel Costa, lyckades och resulterade i att stationen döptes om från Km 21 till General Miguel Costa i december 1987 genom State Law Project nr. 5832 av den 20 oktober 1987.

Miguel Costa (1885-1959) var tjänsteman i São Paulo Public Force, en av huvuddeltagarna i tenentismupproret 1924 , i Coluna Prestes (som han ledde tillsammans med Luís Carlos Prestes , 1930 års revolution och 1932 års konstitutionalistiska revolution . för sin son var Miguel Costa en flitig besökare i regionen och brukade på grund av sin rang stoppa tågtrafiken i området, så att han och hans följeslagare kunde fiska i en närliggande sjö. Senare radikaliserade Miguel Costas familj sig i Carapicuíba.

externa länkar

• CPTM officiella sida (på portugisiska)