General Atomics Sparrowhawk
| Sparvhök | |
|---|---|
| Roll | Parasit obemannat flygfordon |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | General Atomics Aeronautical Systems |
| Status | Under utveckling |
General Atomics Sparrowhawk är ett obemannat parasitflygplan som för närvarande utvecklas av General Atomics Aeronautical Systems ( GA-ASI). Sparrowhawk, som först avslöjades 2019 och avslöjades för allmänheten i september 2020, är avsedd att erbjuda det amerikanska flygvapnet ett litet obemannat flygsystem (sUAS) som kan SIGINT / ELINT , ISR , radaravbildning , störning och möjligheten för framtida roller .
Design och utveckling
Ursprung
Sparrowhawk kommer från General Atomics underkastelse till DARPA Gremlins-programmet , som syftade till att utveckla små UAV:er som skulle kunna placeras ut och återställas i luften av ett moderskeppsflygplan . Chris Pehrson, vicepresident för strategisk utveckling för från försvarsdepartementet med General Atomics, sade 2019 att den planerade första flygningen av UAV:en skulle ske 2020, med en försäljning till kunder som förväntas senast 2021. Den ursprungliga informationen som släpptes om Sparrowhawk (sedan kallad "SparrowHawk") uppgav att den skulle vara jetdriven.
Design
Sparrowhawken är ett lågvingat monoplan med en V-svanskonfiguration . Den har en unik vinge som kan roteras 90 grader mellan stuvad och under flygning, liknande hur en sned vinge fungerar. Vingen stuvas medan den bärs av sitt moderflygplan och utplaceras när den tappas från moderflygplanet . Den drivs av ett hybridelektriskt system som använder JP-8- bränsle för att driva två elektriska kanalfläktar placerade på flygplanets baksida, framför svansen. Den erbjuder en mängd olika roller tack vare dess mångsidiga förmåga att byta nyttolast. Den kan bära upp till 60 lbs (27,2 kg) i sitt 4500 kubiktum (73 700 kubikcentimeter) lastutrymme, som kan dra 2 kilowatt vid 28 volt. General Atomics har (hittills) föreslagit dess användning för bildsensorer, bildradar, SIGINT/ELINT-system och störningssystem.
För att utföra återhämtning under flygning har moderflygplanet en tjuder som fångas av Sparrowhawk. Tjudet, som har en liten kula i änden, rullas upp från en bärpylon monterad på en hårdspets . Sparrowhawken har en fångstmekanism som består av två armar på flygkroppen. Den bakre armen sträcker sig när drönaren flyger upp till tjudet, och tjudet styrs mot armen av vingens framkant . Den andra armen sträcker sig sedan och tjudet styrs mellan de två armarna. Sparrowhawk slår ner och lutar mot den sida som tjudet är på, vilket gör att kulan på botten av tjudet fastnar av toppen av armarna, som sedan låses in i flygkroppen när armarna stängs och vingen roteras. Moderskeppet rullar sedan upp tjudet igen och låser Sparrowhawk till den bärande pylonen.
Illustrationer släppta av General Atomics visar att upp till fyra Sparrowhawks kunde bäras av en enda MQ-9 Reaper . MQ -1C Grey Eagle kommer sannolikt också att ha förmågan att bära fyra Sparrowhawks, eftersom GA-ASI har släppt renderingar av en Grey Eagle som bär fyra sUAS:s liknande i storlek som Sparrowhawk.
Testning
De första flygtesterna avseende Sparrowhawk genomfördes den 16 och 17 september 2020, med Area-I Altius-600 UAV ombord på en MQ-1C Grey Eagle. General Atomics släppte ett foto av en prototyp av Sparrowhawk som fäste en MQ-9 Reaper den 25 september 2020. Prototypen saknade särskilt sina kanalfläktar, men bibehöll de flesta funktioner som visas i digitala modeller av flygplanet. I ett pressmeddelande visade en video att Sparrowhawk-prototypen har visat förmågan att utföra fångstmanövern när den kontrolleras av en robotarm. General Atomics demonstrerade också upprullningsmekanismen på ett bemannat flygplan med en liten mockup liknande i storlek som Sparrowhawk. Sparrowhawken har också testats på testflygningar med vagnar ombord på en MQ-9 Reaper.
Specifikationer
Data från General Atomics Aeronautical Systems
Generella egenskaper
- Besättning: 0
- Längd: 10,8 fot (3,3 m)
- Vingspann: 14,0 fot (4,3 m)
- Bruttovikt: 500 lb (227 kg)
Prestanda
- Maxhastighet: 170 mph (280 km/h, 150 kn)
- Kryssningshastighet: 92 mph (150 km/h, 80 kn)
- Räckvidd: 580 mi (930 km, 500 nmi)
- Uthållighet: 10 timmar
- Servicetak: 25 000 fot (7 600 m)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Relaterade listor