Gemas järnvägsstation

Keretapi Tanah Melayu Berhad Logo.svg Gemas
Inter-city järnvägsstation Den
Gemas New Station 1.jpg
nya Gemas Railway Station
Allmän information
Plats
Gemas , Tampin , Negeri Sembilan Malaysia
Ägd av Keretapi Tanah Melayu
Rader)
West Coast Line East Coast Line
Plattformar 3 ö-plattformar
Spår 9
Konstruktion
Parkering Tillgänglig, gratis.
Tillgänglighet för funktionshindrade Ja
Historia
Öppnad 1922
Ombyggd 2012
Elektrifierad 2014
Tjänster
Föregående station Electrictrainservicelogo.png Keretapi Tanah Melayu ( ETS ) Följande station
Batang Melaka
mot Padang Besar
Padang Besar – Gemas (guld) Terminal
Batang Melaka
mot Butterworth
Butterworth–Gemas (guld)
Föregående station Ktmintercitylogo.png Keretapi Tanah Melayu ( Intercity ) Följande station
Bahau
mot Tumpat
Ekspres Rakyat Timuran Segamat
mot Johor Bahru Sentral
Terminal Ekspres Selatan
Bahau
mot Kuala Lipis
Shuttle Timur
 Terminal

Gemas järnvägsstation är en malaysisk järnvägsstation belägen på den östra sidan av och uppkallad efter staden Gemas , Tampin District , Negeri Sembilan . Stationen byggdes 1922 och är mötesplatsen för och järnvägsknutpunkten som förbinder västkustlinjen ( Padang Besar–Singapore) med östkustlinjen (Tumpat–Gemas).

Som en del av Seremban–Gemas dubbelspårning och elektrifiering , anpassades spåren och en ny stationsbyggnad byggdes i anslutning till den gamla stationsbyggnaden. Den gamla stationsbyggnaden, perrongerna och en del av järnvägsspåren har besparats från rivning och bevarats.

Historia

Den ursprungliga Gemas-stationen byggdes någon gång 1922 som ett nav för tåg från Penang, Seremban och Kuala Lumpur. Stationen rymmer även en bangård för att lagra aktiv drivkraft och rullande materiel, bangården har också en annan funktion också: en skrotgård för gammal, nedbruten drivkraft och rullande materiel som ska skrotas som billig metall.

Dess funktion som en knutpunkt mellan västkustens järnvägslinje upp till Padang Besar och östkustens järnvägslinje upp till Tumpat gjorde det mycket populärt för passagerare eftersom tågen kommer att stanna under en viss lång period för att överföra gods och passagerare mellan båda linjerna, innan de fortsätter sina resa. Passagerare som hade för avsikt att byta tåg mellan båda linjerna steg också av här för sitt nästa tåg.

Den gamla stationen stängdes 2015 då en ny byggnad bredvid den byggdes för att rymma elektrifiering av västkuststräckan och även den efterföljande ETS-förlängningen, där stationen för närvarande blev den sydligaste stationen för elektrifierad järnväg. Den gamla stationsbyggnaden gjordes senare om till gatugård och senare delar av den om till järnvägsmuseum.

KTM Komuter

Mellan oktober 2015 och juni 2016 trafikerade KTM Komuter även sträckan mellan Seremban och denna station. Men passagerare till Kuala Lumpur , Batu Caves eller Tanjung Malim måste byta tåg vid Seremban då. Efter en omläggningsövning i juni 2016 avbröts pendeltrafiken och slutade vid Pulau Sebang/Tampin , vilket tog bort Gemas och Batang Melaka från linjen. Direkttåg hela vägen till Tanjung Malim (och senare till Batu Caves) etablerades från Pulau Sebang/Tampin station och passagerare behövdes inte längre byta tåg vid Seremban. Men både Gemas och Batang Melaka ingick inte längre i Serembanlinjen.

KTM ETS

Den 10 oktober 2015 utökades KTM ETS- tjänster till Gemas. Stationen förblir den sydligaste ändstationen för tjänsten tills elektrifierings- och dubbelspårningsprojektet för Johor-delen av järnvägen är klart.

Tågtjänster

  • KTM ETS
    • ETS guldtåg nr 9420/9425 Padang Besar–Gemas
    • ETS Premium Train No. 9204/9371 Butterworth–Gemas
  • KTM Intercity
    • Ekspres Selatan Tåg nr 40/42/44 JB Sentral–Gemas
    • Ekspres Selatan Tåg nr 41/43/45 Gemas–JB Sentral
    • Ekspres Rakyat Timuran tåg nr 26/27 Tumpat–JB Sentral

Galleri

  • View of the new Gemas Railway Station which was constructed as part of the Seremban-Gemas Double Tracking and Electrification Project.

    Utsikt över den nya Gemas järnvägsstation som byggdes som en del av Seremban-Gemas dubbelspårnings- och elektrifieringsprojekt.

  • Platforms of the new Gemas Railway Station.

    Plattformar för den nya Gemas järnvägsstation.

  • Platforms of the new Gemas Railway Station with a KTM ETS train.

    Plattformar för den nya Gemas järnvägsstation med ett KTM ETS- tåg.

  • View of the waiting area and ticketing counter of the new Gemas Railway Station.

    Utsikt över väntområdet och biljettdisken på den nya Gemas järnvägsstation.

  • Notice of closure of the KTM Komuter Shuttle Service to/from Batang Melaka railway station and Gemas. images captured at the KTM Pulau Sebang (Tampin) train station.

    Meddelande om stängning av KTM Komuter Shuttle Service till/från Batang Melaka järnvägsstation och Gemas. bilder tagna på KTM Pulau Sebang (Tampin) tågstation.

  • View of the entrance of the old Gemas Railway Station, prior to the construction of the new station.

    Utsikt över ingången till den gamla Gemas järnvägsstation, före byggandet av den nya stationen.

  • View looking north from the Gemas station prior to reconstruction under the Seremban-Gemas Double Tracking and Electrification Project. Left, the main line to Kuala Lumpur. Right, the Jungle Line to Tumpat, Kelantan.

    Utsikt mot norr från Gemas-stationen innan återuppbyggnaden under Seremban-Gemas dubbelspårnings- och elektrifieringsprojekt. Vänster, huvudlinjen till Kuala Lumpur. Höger, djungellinjen till Tumpat, Kelantan .

externa länkar

Koordinater :

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Gemas_railway_station&oldid=1141584744 "