Gawler Aerodrome
Gawler Aerodrome | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sammanfattning | |||||||||||||||
Flygplatstyp | Privat | ||||||||||||||
Ägare | Lätta regionfullmäktige | ||||||||||||||
Operatör | Adelaide Soaring Club | ||||||||||||||
Plats | Gawler, South Australia , Australien | ||||||||||||||
Höjd AMSL | 165 fot / 50 m | ||||||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||
Hemsida | |||||||||||||||
Karta | |||||||||||||||
Landningsbanor | |||||||||||||||
|
Gawler Aerodrome ligger i Gawler, södra Australien . Flygplatsen ägs av Light Regional Council of South Australia och förvaltas på deras vägnar av Adelaide Soaring Club (ASC) .
ASC flyttade till Gawler från Virginia 1950 och har flugit segelflygplan på Gawler sedan dess. 1998 spred klubben sina vingar ytterligare och tog sig in i världen av motorflyg i Fritidsflyg med köpet av en australiensisk tillverkad Jabiru. Alla instruktörer är frivilliga och fullt kvalificerade vilket gör utbildningen på ASC mycket prisvärd. ASC fortsätter att utbilda piloter i både glidande och lätta sportflygplan (LSA) idag och har en modern flygplansflotta.
Gawler Airfield Squadron från Australian Air League , en nationell uniformerad kadettorganisation som främjar och uppmuntrar intresset för flyg- och flygträning i Australiens ungdom, finns också på Gawler Aerodrome.
Country Fire Service (CFS) driver sina vattenbombplan från detta flygfält under bushbrandsäsongen efter behov. Placeringen av flygfältet har varit avgörande för att bekämpa bush bränder i denna region, inklusive 2015 Sampson Flat bushfires och 2015 Pinery bushfires .
Historia
Flygplatsen byggdes under andra världskriget av Royal Australian Air Force (RAAF) 1941 och användes som en RAAF-station. En driftsbyggnad, fjärrmottagningsbyggnad och sändningsbyggnad byggdes som en del av anläggningarna.
Enheter baserade på Gawler Aerodrome
- Adelaide trådlös sändningsstation (W/T) - lösgöring
- Gawler telekommunikationsenhet RAAF
- Nr 11 Works Supply Unit
- Nr 21 skvadron RAAF
- Nr 86 skvadron RAAF
Motorsport
I början av 1950-talet var flygplatsen värd för flera motortävlingar. Den första av dessa hölls den 12 juni 1950 på intilliggande hagar, men från den 11 juni 1951 hölls tävlingar på en bana utlagd på flygplatsens landningsbanor, med mindre ändringar av layouten men alltid cirka 2 miles (3,2 km) lång. Tävlingen upphörde efter 1953 på grund av öppnandet av Port Wakefield Circuit .
Se även
externa länkar