Garry Gordon Cooper
Garry Gordon Cooper | |
|---|---|
 | |
| Född |
21 januari 1938 |
| Yrke(n) | RAAF stridspilot (1960–1969) och flygkapten (1969–2000) |
| Make | Jean Cooper |
| Utmärkelser | Air Force Cross (USAF) |
Garry Gordon Cooper (född 21 januari 1938) är en pensionerad flygkapten och tjänstgjorde som stridspilot i Royal Australian Air Force (RAAF) och uppnådde graden av flyglöjtnant. Cooper tjänstgjorde på uppdrag med United States Air Force (USAF) som Forward Air Controller (FAC) i Sydvietnam . Medan han arbetade som FAC 1968 fick han i uppdrag att stödja den amerikanska arméns 9:e infanteridivision . För sina handlingar i Vietnam fick Cooper USAF Air Force Cross som tilldelas för extraordinära hjältemod.
Tidigt liv
Garry Cooper föddes den 21 januari 1938 i Adelaide, södra Australien. Hans grundläggande utbildning gick på olika grundskolor runt om i Adelaide och han tog immatrikulering från School of Mines and Industries. Efter examen, avslutade han en Diploma i Aeronautical Engineering. Cooper fick sitt Silver "C" glidflygarlicens vid sexton års ålder innan han började med motorflyg. Vid nitton års ålder tog Cooper sitt kommersiella pilotcertifikat och fick anställning hos Flying Doctor Service i centrala Australien. Han fick därefter anställning hos Gibbes Sepik Airways i Nya Guinea där han flög Norseman UC-64A , Junkers JU52 , de Havilland DH84 och olika Cessna-flygplan. Efter att ha flugit i Nya Guinea i tre år valdes Cooper ut att börja träna pilot med Royal Australian Air Force ( RAAF).
Royal Australian Air Force pilot
Cooper anslöt sig till RAAF den 11 mars 1960 för att påbörja pilotutbildning på nr. 39 Pilots' Course med tjugo andra pilotelev. Bara elva klarade kursen. Efter examen fick han priset Mest skickliga pilot .
Efter examen och fått sina Wings, postades Cooper först till School of Air Navigation som flög Dakota C-47 , Canberra , Vampire och Winjeel . Denna turné avbröts med två turer till Antarktis som flög Beaver DHC-2 på flöten och skidor från det danska fartyget Thala Dan .
1962 skickades Cooper ut för att flyga F-86 Sabre stridsflygplan med en operativ turné i Thailand, Borneo och Malaysia. Under ett uppdrag från RAAF Butterworth , Malaysia den 10 april 1964, upplevde Cooper en motorbrandindikation i sin enmotoriga Sabre. Efter att ha stängt av motorn och varit för långt bort för att glida tillbaka till flygfältet i Butterworth, genomförde han en säker "glidlandning" vid Bayan Lapas på ön Penang . Den 3 januari 1966 började Cooper sin Mirage III-jaktplansomvandlingskurs på No.5 Mirage Course vid No.2 Operational Conversion Unit (2OCU). Mirage hade bara startat i RAAF-tjänst i oktober 1964 och var det första australiensiska stridsflygplanet som kunde flyga i hastigheter över Mach 2. I maj 1966 upplevde Cooper en motor som flammade ut i en Mirage efter start vid 1 500 fot (460 m) och gjorde 420Kts , efter att motorn fått i sig en fågel . Som ett enmotorigt stridsflygplan flög Cooper Mirage som ett segelflygplan och landade på en övergiven landningsbana från krigstid i Tomago, New South Wales utan att skada flygplanet. Mirage bogserades tillbaka till RAAF Base Williamtown via de lokala vägarna vilket tog 14 timmar.
Cooper deltog i några utvecklingstester för Mirage III där han utvärderade flygning med fulltrycksdräkter. Dessa tryckdräkter skulle göra det möjligt för piloterna att flyga Mirage upp till höjder över 75 000 fot (23 000 m) för att utföra avlyssningsuppdrag på hög höjd - långt över den normala maximala drifthöjden på 50 000 fot (15 000 m).
Vietnamkriget - Forward Air Controller (FAC)
Gooper postades till Sydvietnam för att tjänstgöra som Forward Air Controller (FAC) med United States Air Force (USAF) från mars till oktober 1968. Även om han var en australisk stridspilot, tjänstgjorde han inom en USAF-enhet, 19th Tactical Air Support Squadron (TASS). I denna FAC-roll, där det övergripande uppdraget är att stödja armén, fick Cooper i uppdrag att stödja 3:e brigaden, 9:e infanteridivisionen , US Army under befäl av generalmajor Julian Ewell . Under sin turné i Sydvietnam genomförde Cooper 620 timmars stridsflyg i 323 stridsuppdrag. Mellan 1967 och 1971 tjänstgjorde 36 RAAF-stridspiloter som FAC-piloter i Vietnam med USAF.
Vid ankomsten till Sydvietnam tilldelades han anropssignalen 'Tamale 35' och skulle utföra sina FAC-uppgifter i O-1 Bird Dog . Ursprungligen baserad i Tân An , 40 km sydväst om Saigon , på grund av ökade säkerhetsrisker skulle han senare flyttas till Đồng Tâm Base Camp, 67 km sydväst om Saigon vid Mekongfloden .
Efter sin FAC-utbildning krävdes Cooper att utföra sina uppdrag under höjden av Vietnamkriget, som såg några av de mest intensiva operativa perioderna, särskilt majoffensiven eller Mini -Tet 1968. Under perioden 9–11 maj var Cooper flyger dygnet runt-uppdrag när som helst på dygnet, vanligtvis under 3 till 4 timmar. Den 11 maj hade Cooper varit vaken i 19 1/2 timme, under vilken tid han hade flugit i 13 timmar, varav fem av dessa timmar ägnades åt att undvika luftvärnseld under sina uppdrag.
Militära utmärkelser
FLTLT Garry Cooper är den mest dekorerade RAAF-piloten som har tjänstgjort i Vietnamkriget.
Under sin stridsturné var Coopers högsta utmärkelse USAF Air Force Cross som han fick två gånger. Air Force Cross är den näst högsta amerikanska utmärkelsen till Medal of Honor. Sedan starten av US Air Force Cross 1960 har endast ~200 delats ut. Cooper är den enda icke-amerikansk medborgare som har tilldelats denna utmärkelse för sitt extraordinära hjältemod. Cooper hade en speciell minnesceremoni för denna prestation vid Evans Head Returned and Services League (RSL) i New South Wales, Australien den 4 december 2021.
Air Force Cross är flygvapnets näst högsta utmärkelse för tapperhet. Endast Medal of Honor rankas högre i prioritetsordning. Den delar denna position med arméns Distinguished Service Cross och Navy Cross.
Coopers andra utmärkelse för USAF Air Force Cross-utmärkelsen lyder, " .... för extraordinärt hjältemod i militära operationer mot en oppositionell väpnad styrka som en Forward Air Controller kopplad som en Air Liaison Officer till 3rd Brigade, 9th Infantry Division, (US Army) , den 18 augusti 1968 i Republiken Vietnam. Det datumet, efter att ha blivit nedskjuten i en OH-23 observationshelikopter, räddade flyglöjtnant Cooper en svårt skadad brigadbefälhavare från vraket under extremt kraftig automatvapeneld. Även om han skadade sig själv, men med fullständig ignorering av sin egen säkerhet, bar han översten till ett skyddat område där han bekämpade flera försök att överköra dem och dödade tio fiendesoldater på nära håll. Under helikopterräddningen nästa dag dödade han ytterligare två fiender med sin tomma AR-15 . Flyglöjtnant Cooper var ensam ansvarig för räddningen av överste Archer under överväldigande odds. Genom hans extraordinära hjältemod, fantastiska flygmanskap och aggressivitet inför fienden, återspeglade flyglöjtnant Cooper den största hedern åt sig själv och USA:s flygvapen .
Cooper är också en av endast ett fåtal RAAF-piloter som tilldelats Air Force Ground Combat Badge.
Sammanfattning av utmärkelser:
_with_Mr_and_Mrs_Cooper.jpg)
Utländska utmärkelser (USA)
- Air Force Cross (den enda icke-amerikanska medborgare-mottagaren och en av endast fyra andra flera AFC-mottagare i historien)
- Silverstjärna
- Distinguished Flying Cross (3 med "V" för tapperhet)
- Bronsstjärnemedalj (2, inklusive 1 med "V")
- Lila hjärta (2)
- Air Medal (15, inklusive 2 med "V")
- Arméns berömmedalj (2, inklusive 1 med "V")
- Antarktis tjänstemedalj
- Citation om USA:s presidentenhet
- US Army Valorous Unit Award
- Beröm för den amerikanska arméns förtjänstfulla enhet
Utländska utmärkelser (Republiken Vietnam)
- Republiken Vietnams kampanjmedalj
- Republiken Vietnam Galantry Cross (med Silver Star)
- Republiken Vietnams galantkors (med palm)
- Republiken Vietnams sårmedalj
- Vietnam Armed Forces Honor Medal (1:a klass)
- Republiken Vietnam Galantry Cross (med Palm Unit Citation)
- Republiken Vietnam Civil Action Medal Unit Citation (US Army)
Utländska priser (Malaysia)
Australiska / brittiska Imperial Awards
- Distinguished Flying Cross
- Australian Active Service Medal (1945-1975 ) (Vietnam och Malaysia)
- General Service Medal (1962) (Borneo och Malayhalvön)
- Vietnam medalj
- Australian Service Medal (1945-1975) (Thailand och Thai-Malay)
- australiensisk försvarsmedalj
- Markstridsmärke
|
|
|
|
|
_ribbon.png){kind=small}
|
 
|
|
 
|
 
|
|
|
|
|
|
|
 
|
|
|
|
|
 
|
|||
  
|
|||
Författare - 'Sock it to 'em Baby'
Tillsammans med medförfattaren Robert Hillier skrev Garry Cooper en bok om sin erfarenhet från Vietnam 1968. 2006 publicerades boken under titeln " Sock it to 'em Baby - Forward Air Controller in Vietnam" .
