Galway järnvägsstation

Galway Ceannt

Stáisiún Cheannt
Iarnród Éireann
Galway IÉ-22355 22133.JPG
2 ICR-set vid Galway Ceannt-stationen.
Allmän information
Plats
Station Road, Galway , H91 T9CE Irland
Koordinater Koordinater :
Ägd av Iarnród Éireann
Drivs av Iarnród Éireann
Plattformar 2
Konstruktion
Strukturtyp I klass
Annan information
Stationskod GALWY
Priszon P
Nyckeldatum
1851 Stationen öppnade

Galway (Ceannt) järnvägsstation ( Ceannt Station / Stáisiún Cheannt ) servar staden Galway i County Galway . Själva stationen ligger i centrum av staden på Eyre Square .

Det är ändstationen för intercitytrafiken Dublin till Galway och pendeltrafiken Limerick till Galway och Athenry till Galway.

Beskrivning

Det finns två plattformar på Galway Ceannt; Perrong 1 och Perrong 2. Perrong 2 kan endast nås via Perrong 1. Perrong 1 används för att avsluta/avgå tåg till Dublin Heuston medan Perrong 2 (en mycket kortare plattform) används för avgående Limerick-tjänster.

De tjänster som tillhandahålls på stationen inkluderar biljettautomater, ett bokningskontor, uppvärmda väntrum, toaletter, ett café ( Starbucks ), varuautomater och en telefonbox.

Stationen fungerar också som Bus Éireann depå för Galway City.

Historia

Stationen öppnade den 1 augusti 1851. Detta gjorde Galway till den västra ändstationen av Midland Great Western Railway, vilket gav staden en direkt huvudlinje till dess Broadstone Stationsände i Dublin.

utökades järnvägsnätet i Connacht , vilket gjorde Galway till ett viktigt järnvägshuvud . Den närliggande staden Athenry blev en järnvägsknutpunkt, vilket gav Galway länkar till Ennis , Limerick och söder 1869 och Sligo och norr 1894. 1895 öppnade MGW en förlängning mellan Galway och Clifden .

1900-talet förde med sig ökande vägkonkurrens, och detta ledde till att Great Southern Railways stängde Clifden -förlängningen 1935. På 1970-talet stängde den statliga järnvägsmyndigheten Córas Iompair Éireann linjen Sligo -Athenry-Ennis för passagerartrafik. Senare stängde den också för frakt.

Den fick namnet Ceannt den 10 april 1966 till minne av Éamonn Ceannt , en av de avrättade ledarna för påskupproret 1916 .

Utvecklingen

2007 föreslog CIÉ en serie uppdateringar av stationen som en del av en planerad ny stadskvartersutveckling i området. Denna föreslagna utveckling, kallad "Ceannt Station Quarter", beräknades kosta 1 miljard euro och omfatta utveckling av kontor och ett hotell samt "fyra järnvägsplattformar, 24 bussplatser, 500 bilplatser, dedikerad taxiavlämning och samla anläggningar och 300 cykelplatser" vid stationen. Detta CIÉ-projekt hade "övergetts" 2012.

År 2013 tilldelades enligt uppgift 1 miljon euro till en "buss/järnväg/taxibyte vid stationen, med bredda gångvägar, "korrekt utformade" bussplatser och reviderade taxiarrangemang. Dessutom anslogs cirka 100 000 euro för designarbeten av ett "byteområde för buss- och tågpassagerare [..] ett sittande väntrum, butiksenheter, varuautomater och ett nytt kontor för bussinspektörer". År 2014 tilldelades ytterligare 600 000 € för ytterligare arbete på bytesområdet, och en relaterad planeringsansökan lämnades in till Galways kommunfullmäktige .

I början av 2020 rapporterades det att en planeringsansökan, som något överlappar det tidigare förslaget "Ceannt Station Quarter", skulle lämnas in till kommunfullmäktige av utvecklingsbolaget Edward Holdings. Detta föreslagna utvecklingsprojekt, med titeln "Augustine Hill", skulle täcka en tomt på åtta tunnland runt Ceannt Station "om bygglov beviljas". Medan planeringen godkändes villkorligt, överklagade byggherren 2021 borttagandet av flera byggnader (och höjdminskningen av andra) från en "nedskalad version" av Augustine Hills förslag.

Se även

externa länkar

Föregående station Iarnrod Eireann simple logo 2013.png Iarnród Éireann Följande station
Oranmore  
InterCity Dublin - Galway
  Terminal
Oranmore  
InterCity Limerick-Galway
  Terminal
 
Pendlar Galway Suburban Rail