GVV Dal Molin Roma

Roma
Roll	Amfibieflygbåt segelflygplan _
Nationellt ursprung	Italien
Tillverkare	Grupo Volo och Vela Tommaso Dal Molin
Designer	Angelo Mori
Första flygningen	maj 1933
Status	enda exemplet bränt av den tyska armén
Antal byggt	1

GVV Dal Molin Roma eller Mori Anfibio Roma var ett ensitsigt, amfibieflygplan som byggdes i Italien 1933. Endast en konstruerades .

Design och utveckling

Roma designades av Angelo Mori och byggdes av Grupo Volo a Vela Tommaso Dal Molin (engelska: Tommaso Dal Molin Gliding Group ) i Varese . Det var en fribärande högvingad monoplan , dess höga bildförhållande , enkelspånvinge konstruerad med en träram och täckt av plywood och tyg . Den var monterad med någon dihedral och var i plan rakt avsmalnande med elliptiska spetsar. Skevroder upptog ungefär halva spännvidden.

flygkropp var plattsidig akter om vingen , som satt ovanpå den. Mellan bakkanten och nära stjärten var den tygklädd; resten, som den främre flygkroppen, flåddes med ply. Alla flygkroppsytor behandlades med fartygets vattentäta färg. Den fribärande horisontella svansen, monterad på fenan strax ovanför flygkroppen, var något rakt avsmalnande. Fenan var mycket liten och tjänade bara till att montera ett stort, lätt krökt, balanserat roder . Detta sträckte sig under flygkroppen, rörde sig i en hissöppning och delvis skyddad av en ventralfena. Sittbrunnen var omedelbart framför vingens framkant , med en krökt övre flygkropp som sträckte sig framåt till nosen. Olika cockpitkapslingar användes, även om ordningen är osäker. En placerade piloten under en avskiljbar, flerramad baldakin ; med den andra var piloten efter inträdet omgiven av ett demonterbart skikt som fyllde den större öppningen, så att hans huvud kunde komma ut inifrån ett öppet, cirkulärt hål med krage. Interiören upplystes av glas i locket precis framför sätet.

Romerna var en amfibie och hade ett skrov i en flygande båtstil med steget under mittackordet . Små stabiliserande flottörer monterades under vingarna med ungefär två tredjedelars spann, var och en fäst med två spännvidd parallella par av V- stag . Landdrift använde en standardglidare, som löpte från strax akter om nosen till akter om bakkanten. En docka användes för uppskjutningar.

Verksamhetshistoria

Romernas första flygning var i maj 1933, flögs av Romeo Sartori från sjön Schiranna nära Varese . Plinio Rovesti flög senare den från toppen av Campo dei Fiori di Varese till Lago Maggiore , cirka 16 km (10 mi) bort. Den 16 september 1934 ledde romerna, åter flögs av Rovesti, åtta Anfibio Vareses (en annan Mori-design), bungee lanserad, från Campo dei Fiori för att stiga av vid Schiranna. Rovesti fortsatte att flyga den från Campo dei Fiori och från Mottarone över lokala sjöar. Under andra världskriget förvarades romerna i Vizzola Ticino men brändes av tyska ockupationsstyrkor som retirerade.

Specifikationer

Data från Pedrielli (2011) s.185

Generella egenskaper

• Kapacitet: En
• Längd: 6,50 m (21 fot 4 tum)
• Vingspann: 20 m (65 fot 7 tum)
• Vingarea: 20 m ² (220 sq ft)
• Bildförhållande: 20
• Tomvikt: 165 kg (364 lb)
• Bruttovikt: 255 kg (562 lb)

Prestanda

• Maxhastighet: 140 km/h (87 mph, 76 kn)
• Maximalt glidförhållande: uppskattat 26:1
• Vingbelastning: 12 kg/m ² (2,5 lb/sq ft)