Port Said fyr

Port Said fyr

Fyren 2008
Plats	Östra distriktet, Port Said , Egypten
Koordinater
Torn
Konstruerad	c . 1869
fundament	Förstärkt betong
Konstruktion	Murverk
Höjd	56 m (184 fot)
Form	Åttakantigt prismatorn med balkong och lykta
Markeringar	omålat torn förutom havssidan målad vit och svart
Ljus
Första tänd	1869
Inaktiverad	1997 (?)
Brännvidd	59 m (194 fot)
Räckvidd	40 km (25 mi)

Port Said fyr är en av de viktigaste arkitektoniska och turistiska landmärkena i staden Port Said i Egypten . Anses vara ett unikt exempel för utvecklingen av arkitektur under artonhundratalet i staden, fyren designades av François Coignet på begäran av Khedive i Egypten och Sudan, Ismail den magnifika . Konstruktionen avslutades 1869, en vecka före invigningen av Suezkanalen . Fyren byggdes för att vägleda fartyg som passerar genom kanalen. Fyren har ett åttakantigt torn som är 56 m högt.

Historia

Fyren i Port Said på 1930-talet

Från 1868 till slutet av hans regeringstid beordrade Khedive Ismail byggandet av fyrar på olika ställen över Egyptens Medelhavskust. Bland dessa hade fyren i Port Said särskild betydelse på grund av dess koppling till Suezkanalen, det nationella infrastrukturprojektet som genomfördes under Ismails regeringstid. Ismail gav den franske arkitekten François Coignet i uppdrag att designa fyren och övervaka dess konstruktion. Coignet använde den nya tekniken att bygga fyren av armerad betong . Bristen på närliggande stenbrott och kostnaderna för att importera sten från andra håll gjorde att de som ansvarade för byggandet blev intresserade av användningen av betong.

På den tiden var fyren ett mönster av modernism värdig ett internationellt rykte. Fyren konstruerades genom att skikta vätska 20 – 25 cm i tjocklek. För att säkerställa helhetens strukturella sammanhållning sattes järnväggsband. Användningen av betong var dubbelt innovativ: användes som ett distinkt material, inte bara ett ämne för fyllning, och förstärkt med metallstavar. Helt enkelt hade armerad betong uppfunnits. Användningen av elektriskt ljus (att driva en båglampa) gjorde det möjligt att visa ett konsekvent blinkande ljus och det var en toppmodern fyr på den tiden.

Ingenting av den ursprungliga Port Said-infrastrukturen finns kvar förutom fyren. Ansamlingen av silt längs hamnens kust har lämnat fyren inåt landet, där den inte längre kan tjäna sitt ursprungliga syfte att styra fartyg. 2010 krävde intellektuella att det skulle göras om till ett museum för sjötransporter. I januari 2011 registrerades fyren Port Said officiellt som ett nationellt monument i Egypten.

Se även

• " Egypten bär ljuset till Asien " statyförslag för Port Said, 1869
• Lista över fyrar i Egypten

externa länkar

• [1] (på engelska)
• [2] (på engelska)