Frederick Elliott Brown
Frederick Elliott Brown | |
|---|---|
| Född |
3 februari 1895 Quebec City , Quebec , Kanada |
| dog |
15 september 1971 (76 år) Toronto , Ontario , Kanada |
| Trohet | Kanada |
|
|
Infanteri; flyg |
| Rang | Kapten |
| Enhet | Nr 84 skvadron RAF |
| Utmärkelser | Militärkors med stång, omnämnt i utskick , franska Croix de Guerre |
| Annat arbete | Instruktör i Royal Canadian Air Force under andra världskriget |
Kapten Frederick Elliott Brown (3 februari 1895 – 15 september 1971) var ett kanadensiskt flygande ess från första världskriget som krediteras med 10 flygsegrar . Han återvände till militärtjänst under andra världskriget.
Tidigt liv och service
Frederick Elliott Brown föddes i Quebec den 3 februari 1895. Hans utbildning gick vidare till medicinska studier vid Laval University . Han gick med i den 8:e infanteribataljonen av den kanadensiska expeditionsstyrkan och tjänstgjorde senare med Royal Scots Fusiliers . Han är känd för att ha tjänstgjort på den franska fronten från mars till juli 1916.
första världskriget
Den 4 januari 1917 utstationerades löjtnant FE Brown för tjänstgöring med Royal Flying Corps som flygofficer , med tjänstgöringstid från 29 augusti 1916. Den 17 maj 1917 nämndes han i försändelser av Sir Douglas Haig . Den 14 juli 1917 tilldelades han franska Croix de Guerre . Den 8 november 1917, medan han var postad till 84-skvadronen som SE.5a- pilot, gjorde Brown sin första flygseger och körde ner en Albatros DV utom kontroll öster om Poelcapelle . Vinsten delades med James Martin Child .
Den 6 februari 1918 utsågs Brown till en flygbefälhavare , med den åtföljande graden av tillfällig kapten. Tio dagar senare gjorde han tre individuella segrar på 40 minuter; han skickade utom kontroll två Albatros D.Vs över Saint Quentin och förstörde sedan ett tyskt tvåsitsigt spaningsplan.
I mars 1918 såg Brown ett halvdussin triumfer. Han började med att ta del av förstörelsen av en Albatros DV med George Owen Johnson den 11:e. Under 17:e och 18:e körde han ner ytterligare tre Albatros D.Vs utom kontroll. Han avrundade sitt resultat med att förstöra en Pfalz D.III över Fayet den 22:a. Sammanlagt förstörde Brown fyra fiendeplan och körde ner sex ur strid. Men den 31 mars skadades han i en landningsolycka och togs bort från tjänsten.
Den 22 april 1918 tilldelades han Militärkorset:
...Medan han ledde en patrull på fem maskiner, när han såg fyra fientliga scouter dyka på en av våra formationer, engagerade han dem genast och körde ner en av dem helt utom kontroll, medan hans formation skingrade de andra. Senare, när han såg en annan fientlig scout, engagerade han den och tvingade ner den snurrande och utom kontroll. När han återvände till sin flygplats observerade han en fiende tvåsitsiga, och även om hans motor gick dåligt och kunde ha misslyckats honom när som helst, attackerade han den och körde ner den i ett vertikalt nosdyk. Dessförinnan hade han kört ner en annan maskin, som sågs krascha, och en tredje helt utom kontroll. Han är en mycket vågad och skicklig pilot.
Den 9 maj 1918 rapporterades han vara skadad.
Den 22 juni 1918 tilldelades han en bar till Military Cross i stället för en andra utmärkelse:
...Under ett engagemang mellan fjorton av våra scouter och ett fyrtiotal fiendescouter sköt han ner två fiendemaskiner helt utom kontroll. Vid ett annat tillfälle attackerade han en formation av sju fientliga scouter och förstörde en av dem. Han har förstört två andra fientliga maskiner och kört ner en annan utom kontroll. Hans mod och initiativ har varit en inspirationskälla för alla.
Efter första världskriget
Den 12 juli 1919 överfördes Brown till Royal Air Forces arbetslösa lista för sin demobilisering.
Frederick Elliott Brown återvände till tjänst under andra världskriget och tjänstgjorde som instruktör i Royal Canadian Air Force .
Han dog i Toronto den 15 september 1971.