Fransk korvett Blonde (1781)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small}   Frankrike
| |
| namn | Blond |
| Beordrade | 20 april 1780 |
| Byggare | Toulon varv |
| Ligg ner | maj 1780 |
| Lanserades | 6 januari 1781 eller 5 januari |
| Avslutad | februari 1781 |
| Fångad | 27 november 1793 |
 Storbritannien
| |
| namn | Blond |
| Förvärvad | november 1793 genom tillfångatagande |
| Öde | Såldes 1794 |
 Storbritannien
| |
| namn | Prins |
| Förvärvad | 1794 vid köp |
| Omdöpt | Prinsessan (1795) |
| Fångad | 1796 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Kokett |
| Förflyttning | 480 (olastad); 850 (lastad) ton (franska) |
| Ton börda |
|
| Längd |
|
| Stråle | 9,90 m (32,5 fot) |
| Förslag | 4,9 m (16 fot) |
| Hållbarhetsdjup | 5,03 m (16,5 fot) |
| Segelplan | Fullriggat fartyg |
| Komplement |
|
| Beväpning |
|
Blond var en korvett i Coquette -klassen från den franska flottan , sjösatt 1781. Den brittiska kungliga flottan fångade henne 1793 och sålde henne 1794, utan att uppenbarligen någonsin ha tagit henne i tjänst. Merkantila intressen köpte henne och döpte henne till en början till Prince , men döpte sedan om hennes Princess . Hon blev valfångare tills en fransk kapare fångade henne 1796 under Princess första valfångstresa.
De åtta korvetterna i Coquette -klassen byggdes efter design av Joseph-Marie-Blaise Coulomb. Blondin fick en ombyggnad 1783, då hon inte var förkopplad utan fick fyra 4-punds till sin beväpning.
I maj och juni 1782 stod hon under befäl av Chevalier de Sparre och eskorterade den franska 4000-manna expeditionsstyrkan från invasionen av Menorca (1781) från Mahon till Algesiras. Den 12 juni 1786 lämnade hon Brest med träningsflottan ( escadre d'évolution ) under kapten de Rivière, på väg till Cherbourg. Tolv dagar senare deltog hon i en marinöversyn före Ludvig XVI . Den 27 oktober 1787 lämnade hon Brest under kapten de Chavagnac, på väg till Windwardöarnas station.
Mellan 21 april och 8 oktober 1790 stod Blonde under befäl av major de vaissseau Rafélis de Broves . I maj 1790 var hon i Saint-Domingue . Hon seglade sedan till Saint Pierre och Miquelon och Terre-Neuve- stationen. Hon anlände till Saint Pierre och Miquelon den 4 juli 1790. Den månaden bröt ett myteri ut ombord.
Den 27 oktober 1790 lämnade hon Saint-Pierre och återvände till Brest. Där sattes hon i reserven.
Från 11 januari till 4 februari 1793 var Blonde stationerad i Brest och Lorient under befäl av löjtnant de vaisseau Deslandes. Sedan den 5 februari stod hon under befäl av löjtnant de vaisseau Guérin de l'Epiney.
Den 27 november 1793 erövrade fartygen från en skvadron under befäl av kapten Thomas Pasley från HMS Bellerophon Blonde utanför Ushant . Vid tiden för hennes tillfångatagande Blonde beväpnad med 28 kanoner och hade en besättning på 210 män under befäl av medborgare Guerin. Ett efterföljande prispengarmeddelande listade de fartyg som delade på intäkterna som Bellerophon , Vanguard , Phoenix , Latona och Phaeton . Vissa rapporter tillskriver den faktiska fångsten Phaeton och Latona .
Royal Navy klassade Blonde som en sjätteklassens fregatt. Det finns dock inga uppgifter som tyder på att Royal Navy beställde Blonde eller att hon såg någon tjänst.
Köpman och valfångare (1794-1796)
Den 23 april 1794 skrev Thomas Wilkinson till British East India Company (EIC) och erbjöd fartyget Prince , sen Blonde , på 640 ton på uppdrag av sina ägare. Han beskrev henne som att hon genomgick en total ombyggnad i Plymouth. Han erbjöd sig att ta med socker från Bengalen för 26 5 pund per ton för socker i lådor och 24 5 pund för socker i påsar . Han specificerade vidare att om EIC skulle vara villig att ta henne till Plymouth skulle hennes ägare sänka hennes priser med 10s ton. EIC verkar inte ha tagit upp Prince , vilket inte heller förekommer i några efterföljande register.
Men Princess , J. Hopper, mästare, och Wilkinson, ägare, går in i Lloyd's Register 1795 med J. Hopper, mästare, Wilkinson, ägare, och handlar som London–South Seas Fishery, det vill säga valfångst . Bidraget anger Princess ursprung som Brest , och hennes lanseringsår som 1786. Hon hade fått kopparmantel 1795.
Kapten James Hopper förvärvade ett märkesbrev den 13 februari 1795. Han seglade för fisket den 31 mars. Till en början Princess på valfångst utanför Brasilien.
Under 1796 fångade den franska kaparen Modeste , kapten Claude Deschiens, prinsessan medan hon låg för ankar i Delagoa Bay. Även om Modeste fångade Princess , var Butterworth kompetent att avvärja Modeste .
Citat och referenser
Citat
Referenser
- Clayton, Jane M (2014). Fartyg anställda i South Sea Whale Fishery från Storbritannien: 1775–1815: En alfabetisk lista över fartyg . Berforts Group. ISBN 9781908616524 .
- Demerliac, Alain (2004). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 À 1792 (på franska). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-23-3 .
- Fonds Marine. Campagnes (operationer; divisioner et stationer navales; olika uppdrag). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Tome premiär : BB4 1 à 209 (1790–1804) [1]
- Förfaranden angående fartyg som anbuds till United East-India Companys tjänst, från den tjugosjätte mars 1794 till den sjätte januari 1795: Med ett tillägg .
- Richards, Rhys; Du Pasquier, Thierry (1989). "Viktvalfångst utanför södra Afrika, ca 1785—1805" . South African Journal of Marine Science South African Journal of Marine Science . 8 (1): 231–250. doi : 10.2989/02577618909504564 . ISSN 0257-7615 . OCLC 4803980346 .
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . Vol. 1. Grupp Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .
- Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7 .
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Franska krigsskepp i segeltiden 1786–1861: Designkonstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2 .