Franklin/Dean College station
Franklin/Dean College | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Franklin/Dean College station från en närliggande överfart
| |||||||||||||
| Allmän information | |||||||||||||
| Plats | 75 Depot Street, Franklin, Massachusetts | ||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||
| Ägd av | MBTA | ||||||||||||
| Rader) | Franklin filial | ||||||||||||
| Plattformar | 1 sidoplattform | ||||||||||||
| Spår | 1 | ||||||||||||
| Anslutningar | GATRA : Franklin Area Bus | ||||||||||||
| Konstruktion | |||||||||||||
| Parkering |
173 platser ($4,00 avgift) 3 tillgängliga platser |
||||||||||||
| Cykelanläggningar | 7 platser | ||||||||||||
| Annan information | |||||||||||||
| Priszon | 6 | ||||||||||||
| Historia | |||||||||||||
| Ombyggd | 1906 | ||||||||||||
| Passagerare | |||||||||||||
| 2018 | 633 (genomsnittlig ombordstigning på vardagar) | ||||||||||||
| Tjänster | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| Plats | |||||||||||||
 | |||||||||||||
Franklin/Dean College är en MBTA Commuter Rail- station belägen i Franklin, Massachusetts nära Dean College . Den tjänar Franklinen fodrar , för vilken den var ändstationen från 1966 till 1988. Stationen har en medelstor parkera och ridlott för att tjäna towninvånare; Forge Park/495 station är avsedd att tjäna pendlare från andra närliggande städer. Det 1912-byggda stationshuset fungerar fortfarande som vänthall och café, öppet under morgonpendlingstid på vardagar. Franklin/Dean College station har en enkel sidoplattform som betjänar linjens enkelspår; det är inte tillgängligt .
Historia
Norfolk County Railroad öppnade genom Franklin till Blackstone våren 1849. Linjen gick igenom flera kortlivade holdingbolag innan den hamnade som en del av New York och New England Railroad, under vilken tjänsten gick till Putnam , Hartford och Waterbury . Den ursprungliga trästationen ersattes med den nuvarande stuckatur- och tegeldepån av New Haven Railroad 1912. Den är designad till den befintliga 1906-byggda Needham Junction-stationen och 1905-byggda Mystic-stationen
Två grenlinjer divergerade strax söder om Franklin. Milford och Woonsocket Railroad förlängdes från Bellingham Junction till Franklin 1882. Linjen var aldrig särskilt framgångsrik; passagerartrafiken var borta 1920, även om några Franklin-tåg körde till Boston via filialen och Charles River Branch Railroad från 1926 till 1938 och 1940. NY&NE:s Valley Falls-gren fungerade från Franklin till Valley Falls, Rhode Island med början 1877. Det gav NY&NE en ingång till Providence för att konkurrera med Boston och Providence Railroad mainline. Alltid en långsammare väg än B&P, den övergavs av New Haven 1941.
Tjänsten väster om Blackstone avslutades i augusti 1955 efter att en stor översvämning orsakad av orkanen Diane spolade ut en bro vid Putnam. När MBTA bildades i augusti 1964 för att subventionera pendeltågstrafiken, var Walpole den yttre gränsen för finansieringsdistriktet med garanterad service. Efter att New Haven Railroad fått tillåtelse att stänga av service utanför distriktet, började Franklin finansiera fortsatt service till dess stopp. Den 24 april 1966 skars Blackstone Line tillbaka till Franklin; flera andra marginallinjer kapades också.
Franklin var ändstationen för linjen fram till 2 juni 1988, då Forge Park/495-stationen öppnades 3 miles västerut längs den tidigare Milford & Woonsocket-linjen. Under 2019 listade MBTA Franklin/Dean College som en "Tier I" tillgänglighetsprioritet.