Frank Leaman Baylies
Frank Leaman Baylies | |
|---|---|
 Frank Leaman Baylies
| |
| Född |
23 september 1895 New Bedford , Massachusetts |
| dog |
17 juni 1918 (22 år) Mellan Rollot och Arvillers |
| Trohet |
 USA  Frankrike
|
|
|
Aéronautique Militaire (Frankrike) |
| År i tjänst | 1916–1918 |
| Rang | Löjtnant |
| Enhet | Aéronautique Militaire |
| Slag/krig |
 första världskriget |
| Utmärkelser | Légion d'honneur , Médaille militaire , Croix de Guerre |
Löjtnant Frank Leaman Baylies (23 september 1895–17 juni 1918) var ett amerikanskt flygande ess från första världskriget som krediteras med tolv flygsegrar medan han flyger i franska Aeronautique Militaire . Efter att ursprungligen ha anmält sig som frivillig för ambulanskåren, övergick Baylies till fransk luftfart i maj 1917. Efter att ha gjort sina 12 segrar med fransmännen, övergick han till amerikansk flygtjänst men förblev med fransmännen till sin död i aktion.
Tidigt liv och markservice
Baylies var son till Lydia Terry Paige och Charles S. Baylies. Han föddes den 23 september 1895 i New Bedford , Massachusetts. Han utbildades i Providence, Rhode Island , först vid Jerih Swift High School, sedan vid Moses Brown School .
Markservice
Baylies anmälde sig som frivillig för ambulanskåren i maj 1916 och såg ursprungligen tjänst på västfronten och i Serbien och Salonika . I mars 1917 tilldelades han en Croix de Guerre för att ha evakuerat de sårade under eld. Efter att ha fått en nöjesresa av en fransk flygare, anmälde sig Baylies frivilligt till flygutbildning. Han avvisades av den amerikanska flygtjänsten på grund av undermålig syn. Baylies gick med i det franska flyget istället, i maj 1917. Det visade sig att han hade en naturlig känsla för pilotering.
Framgång i flygtjänst
Första service
Hans första utstationering, den 17 november 1917, var på Escadrille 73 som korpral; han var den 13:e medlemmen i skvadronen och tilldelades flygplan nummer 13. Som Baylies skrev hem: "Har inte råd att vara vidskeplig." En månad senare omplacerades han till Escadrille 3 för att bli en Spad- pilot. Med början den 19 februari 1918, och sträcker sig till den 31 maj, gjorde han ett dussin segrar, varav två delades med André Dubonnet . Han överlevde också att bli nedskjuten den 28 mars; efter att ha landat i ingenmansland , räddade han höjdmätaren och vakten från vraket och sprang ut en avdelning av tyskt infanteri till de närliggande franska skyttegravarna.
Vilket pris på champagne?
Sedan kom en spektakulär föreställning den 9 maj. Det utlöstes av en oenighet mellan René Fonck å ena sidan, och Baylies och hans vän Edwin C. Parsons å andra sidan. Även om Foncks tre dussin segrar talade för sig själva, ansåg den amerikanska duon att hans attityder i hans faktiska tal var avskyvärda. Störda av Foncks högtravande föreläsningar om flygframgångar satsade de två amerikanerna Fonck på en flaska champagne på att en av dem skulle skjuta ner ett fientligt plan före Fonck. Baylies lyfte trots disigt väder och sköt ner en Halberstadt CL.II. Tillbaka på flygfältet, i stället för att betala av vadet, bad en sur Fonck amerikanerna att ändra villkoren för vadet till att den som sköt ner flest tyskar den dagen skulle vinna. Dröjande dimma höll Fonck på jord större delen av dagen. Det var långt in på eftermiddagen innan det klarnade tillräckligt för att han skulle kunna lyfta vid 1500-tiden. Mellan 1600 och 1605 sköt han ner tre fientliga tvåsitsiga spaningsplan. Ett par timmar senare upprepade han bedriften. Fonck förstod vikten av spaningsplan, med deras potential att rikta intensiv artillerield mot franska trupper, och koncentrerade sin uppmärksamhet på dem; sex nedskjutna inom tre timmar bevisade det.
Döden i aktion
Baylies accepterade så småningom en amerikansk kommission, men lämnade aldrig sitt uppdrag hos fransmännen. Han dödades i kamp mot Fokker Triplanes från Jasta 19 den 17 juni 1918. Baylies och hans wingmen försökte gå med i en formation av roterande motordrivna jaktplan i tron att de var brittiska Sopwiths . I sista stund insåg han att de var Fokker Dr.I triplane fighters; han ställde sin SPAD XII på en vingspets och vände sig bort. Tre av tyskarna dök på honom. Han gick in bakom en, men den fjärde Fokker i sin tur dök på honom och sköt ner honom. En wingman, André Dubonnet , gick ner i samma förlovning men överlevde medan François Macari precis lyckades fly. Tyska esset Rudolf Reinau brukar krediteras som Baylies segrare.
Se även
.jpg){kind=small}
Bibliografi
- American Aces of World War 1 Harry Dempsey. Osprey Publishing, 2001. ISBN 1-84176-375-6 , ISBN 978-1-84176-375-0 .
- Över fronten: En komplett uppteckning över stridsässen och enheterna i USA och franska flygtjänster, 1914–1918 Norman LR Franks, Frank W. Bailey. Grub Street, 1992. ISBN 0-948817-54-2 , ISBN 978-0-948817-54-0 .
- SPAD XII/XIII Ess från första världskriget. Jon Guttman. Osprey Publishing, 2002. ISBN 1-84176-316-0 , ISBN 978-1-84176-316-3 .