flymojo
| |||||||
Grundad | 2015 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Upphörde med verksamheten | 2016 (flygbolag startade aldrig sin verksamhet) | ||||||
Hubs | Senai internationella flygplats | ||||||
Sekundära nav | Kota Kinabalu internationella flygplats | ||||||
Moderbolag | Fly Mojo Sdn Bhd | ||||||
Huvudkontor | Bandar Sri Damansara , Kuala Lumpur , Malaysia | ||||||
Nyckelpersoner |
|
||||||
Hemsida |
Fly Mojo Sdn Bhd ( gör affärer som flymojo ) var ett planerat regionalt flygbolag som ägs av Malaysias regering . Det nya flygbolaget, som tillkännagavs 2015, skulle vara baserat på Senai International Airport , Johor , med ett sekundärt nav på Kota Kinabalu International Airport , Sabah . Flygbolagen startade dock aldrig och deras flygoperatörscertifikat (AOC) gick ut den 30 maj 2016 utan någon förlängning som flygbolagen begärde.
Historia
Den 17 mars 2015 tillkännagav Malaysias regering en bildande av "värdebärare" vid Langkawi International Maritime and Aerospace Exhibition (LIMA) 2015, inriktad på ASEAN- resemarknaden och den omgivande regionen. Flygbolaget hade ursprungligen planerat att starta sin verksamhet i oktober 2015, men denna plan har lagts på is på grund av finansieringsproblem och förseningar i Bombardiers CSeries-program.
Enligt biträdande transportminister Aziz Kaprawi kommer Flymojo att förbättra förbindelserna mellan halvön Malaysia och Sabah och Sarawak . Att placera sitt nav på Senai International Airport kommer att hjälpa till att förvandla flygplatsen till ett centralt regionalt flyg- och logistiknav. Det kommer också att spela en nyckelroll i utvecklingen av Iskandar Malaysia i Malaysias södra korridor.
Den 30 maj 2016 gick en deadline för Flymojo att starta processen som skulle leda till ett flygoperatörscertifikat (AOC) ut, utan att en förlängning sökts av flygbolaget. Department of Civil Aviation Malaysia hade tidigare utfärdat en licens som gjorde det möjligt för Flymojo att samla in pengar och förvärva flygplan, men förseningar i certifieringen av Bombardier CSeries innebar att flygbolaget inte hade något flygplan - en förutsättning för att en AOC-ansökan skulle gå vidare.
Planerade resmål
Flygbolaget planerade att flyga till följande destinationer i Malaysia:
Stad | Flygplats | Anteckningar | Ref |
---|---|---|---|
Johor Bahru | Senai internationella flygplats | Nav | |
Kota Kinabalu | Kota Kinabalu internationella flygplats | Nav |
Flotta
Flymojo tecknade en Letter of Intent (LOI) med Bombardier Aerospace för försäljning och köp av 20 CS100 -flygplan, med option på ytterligare 20 CS100-flygplan. Denna order kommer, när den fastställs, att värderas till cirka 1,47 miljarder USD (5,44 miljarder RM), och kan öka till 2,94 miljarder USD (10,87 miljarder RM) om Flymojo utnyttjar alla optioner.