Florentino Das
Florentino Das | |
|---|---|
| Född |
Florentino R. Das
19 april 1918
Allen , Filippinerna
|
| dog | 7 oktober 1964 (46 år)
Manila , Filippinerna
|
| Nationalitet | Filippinare |
| Yrke(n) |
Båtbyggare Fisherman |
| Organisation | Timarau Club |
| Känd för | Första solo Trans-Pacific Crossing från Hawaii till Filippinerna av en filippinare |
Florentino R. Das (19 augusti 1918 – 7 oktober 1964) var en filippinsk seglare och invandrare till USA som har det tidigaste rekordet i enhandssegling från Hawaii till Filippinerna på en 27-fotare hemmabyggd segelbåt .
Tidiga år
Das föddes i den nordligaste staden Allen, norra Samar . Efter att ha blivit avslöjad i tidig ålder i traditionellt fiske och lärt sig detta i de mest förrädiska vattnen i San Bernardino-sundet , har Das valt färdigheter för båthantering. Allen är också ändstationen för färjan mellan Luzon och Samar , och detta har imponerat på Das att fortsätta ett liv i sjöfart. Hans far ägde också en traditionell segelbåt med dubbla stödben som kallas paraw , som drivs av ett krabba-klo-segel tillsammans med ett litet försegel . Med parawn bedrev Das-patriarken och hans söner handel runt östra och centrala Visayas . En del av hans lärande var också i den traditionella kunskapen om båtbygge , wayfinding , himmelsnavigering och väderprognoser . Das delade " Jag, jag har älskat dem (båtar) sedan jag var liten. Närhelst min far byggde en ny båt, var jag säker på att vara där bredvid honom, när jag fortfarande var väldigt liten. "
Vid 12 års ålder fick Das problem med sina lokala skolmyndigheter, och därför flydde han till grannstaden Lavezares , där han fick arbete som hyttpojke i färjan mellan öarna. Das hittade sin väg till huvudstaden Manila senare och överlevde genom att ta olika jobb, som stuvare eller båtbesättningsman .
I februari 1934 gick han ombord på det engelska fraktfartyget Silverbeam som fripassagerare , men upptäcktes efter några dagar på väg till San Francisco . Kaptenen satte honom och hans andra fripassagerare i arbete, och när de anlände till Hawaii fick han ett val om att lasta av eller fortsätta till San Francisco med ett garanterat arbete ombord på fartyget. Das valde att gå av och anlände till Honolulu vid 16 års ålder.
På Hawaii tog Das på sig arbete som fartygsskalare, flishuggare och målare för interislandsfartyg, säkerhetsvakt, och som ett yrke gjorde han också en amatörboxningskarriär .
Han träffade sin fru, Gloria Espartino, en filippinsk-amerikan som växte upp på Hawaii, och gav Das åtta barn.
Under andra världskriget var Das anställd som fiskebåtskapten och lärde sig modern navigering.
Ensamsegling
Das inspirerades av den franske sjömannen Éric de Bisschop , som anlände till Hawaii från Frankrike på sin segelbåt Kaimiloa . Das handlades av de Bisschop om moderna seglingstekniker, och i sin tur hjälpte den förra till att reparera de Bisschops båt.
Ta emot sponsring från ett lokalt brödraskap som heter Timarau Club, tillsammans med intäkter från försäljningen av tre fiskebåtar, kunde Das förvärva ett överskott av US Navy S-Bottom-skrov. Tillsammans med sina fyra söner arbetade Das på båten och riggade den med kanvassegel och en 25 hk utombordsmotor . Han döpte henne till Lady Timarau .
Den 14 maj 1955 gled Das ut ur Kewalo Basin i Honolulu inför familj och vänner och seglade ut i öppet hav utan moderna kommunikations- eller navigationssystem, förutom en kompass. En månad in i sitt äventyr, efter att ha stött på ett antal stormar och skador på sin båt, stötte han på ett japanskt fiskefartyg, Daisan Shinsei Maru , som erbjöd sig att bogsera honom till Ponape i Mikronesien . Hans sponsor hade begärt att han skulle återvända till Hawaii, men Das tog istället på sig ströjobb under de kommande åtta månaderna för att generera finansiering för fortsättningen av sin resa.
Den 22 februari 1956 kunde Das säkra tillstånd från de lokala myndigheterna och seglade iväg mot Filippinerna. Längs vägen passerade Das Truk Island , Hall Islands , samt Yap Island , och slutligen den 25 april 1956, efter nästan 12 månader in i sitt personliga äventyr, såg han Filippinerna för första gången på två decennier och landade Siargao Ö vid Masayay, Alegria, i staden Santa Monica, Surigao del Norte . Lokalbefolkningen visste inte vem Das var, inte heller vad han uppnådde, men han blev en lokal kuriosa. Men nyheten om hans ankomst spreds snart och den filippinska flottan skickade ett fartyg för att eskortera Das på hans plan att återvända till hans hemstad Allen, norra Samar, där han välkomnades som en lokal stadshjälte.
I Manila mottog president Ramon Magsaysay Das den 11 maj 1956, med en flodparad längs Pasigfloden, och gav honom en hedersgrad av Commodore of the Philippine Navy, såväl som den filippinska hederslegionen som officer [OLH] . Borgmästaren i Manila Arsenio Lacson fick ett brev från sin motsvarighet från Honolulu som handburen av Das, och gav den senare nycklar till staden .
Senare liv och död
Firandet av Das prestation var kortlivat, och inte förr fann han sig själv sakna finansiering eller ett sätt att komma tillbaka till Hawaii. Han försökte sälja Lady Timarau till den filippinska regeringen, men han fick ingen positiv feedback på detta. Personlig tragedi drabbade också Das när hans fru skilde sig från honom under hans frånvaro. För att klara sig tog han på sig ströjobb igen. Han träffade också Herminia Cipriano, som han gifte sig med som sin andra fru och är skollärare, och de kunde anställas som vaktmästare på en semesterort på Corregidor Island . Das anställdes också av Philippine Tourist and Travel Authority .
Das och hans fru flyttade till Mindoro där hans fru tog på sig lärarjobb på Divine Word College i San Jose . Han försökte återigen sälja sin båt till den filippinska regeringen för att den skulle bevaras i ett museum, men tyvärr Lady Timarau i Pasigfloden i en av stormarna. På sjuårsdagen av sin bedrift firade han genom att segla solo ännu en gång, på en 27-fots bruksbåt från San Jose, Occidental Mindoro till Manila, men vid det här laget led han redan av diabetes och höll på att förlora synen på grund av glaukom . Das lades in på Ramon Magsaysay Memorial Hospital för glaukomoperation, men 1964 försämrades hans hälsa och han förlorade synen .
Das dog den 7 oktober 1964, 46 år gammal på grund av uremi på ett sjukhus i Manila. Under sin begravning tilldelades han Navy Honor Guards och begravdes på Manila North Cemetery .
Minnesmärken
Det finns ett antal minnesmärken för att fira hans prestation:
- En minnestavla i Kewalo Basin, Honolulu.
- En minnestavla i Santa Monica, Surigao del Norte
- En historisk markör och staty i Allen, Samar.