Flip Flap Railway

Flip Flap Railway
Flip Flap Railway
Sea Lion Park
Plats	Sea Lion Park
Koordinater	Koordinater :
Status	Tog bort
Öppningsdatum	1895
Slutdatum	1902
Allmän statistik
Typ	Trä
Tillverkare	Lina Beecher
Designer	Lina Beecher
Inversioner	1
G-kraft	12
Tåg	en enda bil. Ryttare är arrangerade 1 tvärs i 2 rader för totalt 2 ryttare per tåg.
	Flip Flap Railway på RCDB

Flip Flap Railway var namnet på en träberg- och dalbana i loop som fungerade under ett antal år vid Paul Boytons Sea Lion Park på Coney Island i Brooklyn , New York . Och dalbanan, som öppnade 1895, var den första berg- och dalbanan med looping i Nordamerika. Det var också anmärkningsvärt för sin ingenjörskonst såväl som de extrema G-krafter som denna teknik tillfogade ryttare.

Historia och design

De första berg- och dalbanorna med slingor byggdes i Europa i mitten av 1800-talet. Dessa åkattraktioner, kända som " centrifugaljärnvägar ", designades från början för att vara tillfälliga installationer och de nådde liten framgång.

Tidigt filmklipp av Flip Flap Railways verksamhet

Flip Flap Railway testades i Toledo , Ohio 1888 av designern Lina Beecher innan dalbanan flyttades till Coney Island. Underlägget testades med sandsäckar och apor innan mänskliga ryttare släpptes på dalbanan. Coastern hade en enda skena och ryttare åkte två-till-en-bil och satt i tandem . Sea Lion Park-utvecklaren Boyton gillade Beechers dalbana och bestämde sig för att flytta den till Sea Lion Park.

Flip Flap Railway lades ner tillsammans med Sea Lion Park 1902. Medan Sea Lion Park ersattes med Luna Park 1903, behölls inte Flip Flap Railway eftersom den inte var lika populär. 2-personersbilarna gjorde också att det var svårt att göra vinst på dalbanan.

Åkupplevelse

Liksom de tidigare centrifugaljärnvägarna i Europa var Flip Flap Railway ökänt för de extrema g-krafter som den producerade i sina förare. Den cirkulära naturen hos dalbanans ögla, liksom dess relativt lilla diameter på 25 fot, gjorde att den kunde producera krafter på cirka 12 g. Detta gjorde att ryttare ofta upplevde obehag och nackskador från whiplash. Moderna berg-och dalbanor med looping använder droppformade slingor för att kraftigt minska dessa g-krafter.

Se även

Loop the Loop (Coney Island), den andra berg-och-dalbanan med looping byggd på Coney Island.
Loop the Loop (Young's Pier) , en slingad kustbåt byggd i Atlantic City , New Jersey som ibland också kallades Flip Flap Railway .
Loop the Loop (Olentangy Park) , Lina Beechers enda andra berg-och dalbana. En slingande stålunderlägg byggd i Olentangy Park nära Columbus, Ohio .