Såvida inte upphovsrättsstatusen för texten på den här sidan eller sektionen förtydligas och fastställs vara kompatibel med Wikipedias innehållslicens, kan den problematiska texten och revisionerna eller hela sidan raderas en vecka efter tidpunkten för listningen (dvs. efter 08:17) , 24 februari 2023 (UTC)).
Tillfälligt är det ursprungliga inlägget fortfarande tillgängligt för visning i .
För att bekräfta ditt tillstånd kan du antingen visa ett meddelande om detta på platsen för den ursprungliga publiceringen eller skicka ett e-postmeddelande från en adress som är kopplad till den ursprungliga publikationen till permissions-en wikimedia.org eller ett brev till Wikimedia Foundation . Dessa meddelanden måste uttryckligen tillåta användning enligt CC BY-SA och GFDL. Se Wikipedia: Donera upphovsrättsskyddat material .
Observera att artiklar på Wikipedia måste vara skrivna från en neutral synvinkel och måste kunna verifieras i publicerade tredjepartskällor; överväga om, bortsett från upphovsrättsfrågor, din text är lämplig att inkluderas i Wikipedia.
Du kan visa att den här texten är allmän egendom eller redan är under en licens som är lämplig för Wikipedia. Klicka på "Visa" för att se hur.
Att bara modifiera upphovsrättsskyddad text räcker inte för att undvika upphovsrättsintrång – om det ursprungliga upphovsrättsintrånget inte kan tas bort eller artikeln återställas till en tidigare version är det bäst att skriva artikeln från början. (Se Wikipedia:När omskrivning .)
För överensstämmelse med licensen måste allt innehåll som används från den ursprungliga artikeln vara korrekt tillskrivet; om du använder innehåll från originalet, vänligen lämna en anteckning högst upp i din omskrivning där det står så mycket. Du kan duplicera icke-kränkande text som du själv har bidragit med.
Det är alltid en bra idé, vid omskrivning, att identifiera punkten där det upphovsrättsskyddade innehållet importerades till Wikipedia och att kontrollera att bidragsgivaren inte lagt till innehåll som importerats från andra källor. När utredningar avslutas kan tjänstemän och administratörer hitta andra upphovsrättsliga problem än det som identifierats. Om detta material finns i den föreslagna omskrivningen och inte enkelt kan tas bort, kanske omskrivningen inte går att använda.
Att publicera upphovsrättsskyddat material utan uttryckligt tillstånd från upphovsrättsinnehavaren anses vara upphovsrättsintrång , vilket är både olagligt och mot Wikipedias policy .
Placera detta meddelande på diskussionssidan för bidragsgivaren till det upphovsrättsskyddade materialet: {{subst:Nothanks-web|pg=Flexible barge|url=Presumtiv radering på grund av upphovsrättsproblem, se: Wikipedia:Contributor copyright utredningar/20210315 }} ~~ ~~
För att dölja en sektion istället för en hel artikel, lägg till mallen i början av avsnittet och {{ Copyvio/bottom }} i slutet av den del du tänker tom.
Flexibelt pråmlufttest
En flexibel pråm är en tygpråm (icke-styv) för transport av bulkvätskor som vatten, kemikalier eller olja. Patent indikerar att uppfinningen avser en flexibel tygpråmteknologi eller kombination av flera pråmar gjorda av ett gummipolyuretanmaterial . Huvuddelen av en flexibel tygpråm är cylindrisk till formen. Pråmen kan användas för sig själv eller som flera sammankopplade flexibla tygpråmar som kan bogseras genom öppet hav under extrema förhållanden. Den grundläggande uppfinningen är en anordning för leverans av enorma mängder färskvatten i varje påse på en gång i en fientlig vind- och vågmiljö som är typisk för hav och stora hav.
En sådan pråm kallas Dracone-pråmen som uppfanns 1956. Andra liknande anordningar är Spragg Bag som uppfanns på 1980-talet, vattenpåsen som Nordic Water Supply föreslog i slutet av 1990-talet och den nyare REFRESH modulära vattenpåsen, utvecklad på 2010-talet. Terry Spragg (1941 - 2020) från Manhattan Beach, Kalifornien , byggde flexibla tygpråmar för att transportera färskvatten i bulk och var anledningen till att hans enhet kallades "Spragg Bag".
Spragg var ursprungligen på 1970-talet en främjare av isberg som en källa till sötvatten, men insåg att detta inte var praktiskt att påskynda. Han lade sedan sina kunskaper på att utveckla vattenpåsteknologin med början på 1980-talet. Spragg har arbetat på och fulländat detta under de senaste tjugo åren med sina medarbetare. Det första fälttestet av hans vattensäck var i december 1990. Vattensäcken var 75 meter lång och den innehöll cirka 3 000 kubikmeter (790 000 US gal) sötvatten. Den bogserades från hamnen i Port Angeles i delstaten Washington. Ett annat test gjordes 1996 med en 100 mil (160 km) resa från Port Angeles till Seattle, Washington . Detta test avslutades den 29 april när tyget i en av de två väskorna under bogsering utvecklade en reva. Spragg säger att hans nästa mål är att köra ytterligare en provresa mellan norra och södra Kalifornien och en demonstration av vattensäckstekniken i Mellanöstern såväl som runt om i världen. Det finns olika anledningar till att det har varit svårt att få stöd för att demonstrera användbarheten av vattenpåsteknologi i Kalifornien och runt om i världen. Spragg hävdar att när två vattensäckar passerar under Golden Gate-bron för första gången i historien kommer media att meddela hela världen om det. En roman, Vatten, krig och fred, har slutförts som beskriver lösningarna som vattensäckteknologin erbjuder för de komplexa politiska problemen kring vattenfrågor i hela Mellanöstern, USA och världen.
Nordic Water Supply vattenpåse
Det norska företaget Nordic Water Supply utvecklade en 10 800 m 3 säck 1997 under ett avtal med den turkiska regeringen för att transportera sötvatten till norra Cypern . Inom två år behövde minst 7 miljoner m 3 vatten levereras årligen till en kostnad av 2,7 miljoner euro per år, med volymer som ökade över tiden, men den faktiska transporten uppgick bara till 4 miljoner m 3 på fyra år och kontraktet var upphört av turkiska myndigheter. Som ett resultat av detta gick NWS i konkurs och avnoterades från Oslobörsen 2003. NSW:s vattenpåseteknologi förvärvades av Monohakobi Institute of Technology i Japan.
REFRESH vattenpåse
REFRESH-vattenpåsen har utvecklats av ett konsortium av företag och forskningsinstitut från Grekland, Spanien, Italien, Turkiet och Tjeckien inom två europeiska FP7-projekt, REFRESH (pågår från 2010 till 2012) och uppföljningen XXL-REFRESH (som löper från kl. 2013 till 2015). Det första projektet fokuserade på validering av konceptet med modulär vattenpåse; det utvecklade en småskalig prototyp med en kapacitet på 200 m 3 , testad i Grekland 2012. Det andra projektet fokuserade på uppskalning och delvis omdesign av REFRESH-systemet. I slutet av det andra projektet nådde REFRESH-vattensäckkonceptet kommersiell skala och ett 2500 m 3 system tillverkat av fem 500 m 3 moduler testades offshore Spanien 2015. Längden på vattensäcken var 60 m lång.
REFRESH-konceptet skiljer sig från konceptet med vattenpåse som föreslagits tidigare, baserat på enorma monolitiska behållare (som den som föreslagits av Nordic Water Supply) eller "tåg" av mindre behållare som var och en försluts i sig själv (som Spragg-påsen). REFRESH-vattenpåsen är gjord av en serie moduler, var och en är en cylinder öppen vid båda baserna, förenade med vattentäta dragkedjor. Detta gör det möjligt att utföra alla "torra" operationer på marken på nivån av enstaka moduler, vilket övervinner hanteringsproblemen för monolitiska behållare och förbättrar beteendet vid navigering med avseende på "tågen" av anslutna väskor.
Teknologi
Flexibel pråm fylld med färskvatten
Flexibel pråmdragkedja
De 1995 associerade Spragg-patenten (#5 413 065 och #5 488 921) indikerar att uppfinningarna avser en flexibel tygpråmteknologi eller kombination av flera pråmar gjorda av ett gummipolyuretanmaterial . Huvuddelen av en flexibel tygpråm är cylindrisk till formen. Pråmen kan användas för sig själv eller som flera sammankopplade flexibla tygpråmar som kan bogseras genom öppet hav under extrema förhållanden. Patenten förklarar vidare att målet med Spraggs uppfinningar är ett praktiskt vattenleveranssystem av färskt dricksvatten som skulle kunna levereras till torra regioner över hela världen som har brist på dricksvatten .
Den flexibla tygpråmen är en plastbehållare som är flytande. Den kan kopplas ihop med ett fästsystem till andra flexibla tygpråmar för att göra ett "tåg". "Vattenpåsarna", som ibland kallas ballonger eller blåsor, består av ett vinylfoder inuti ett starkare materialnät. Det är en typ av "tygvattenledning" när flera är uppträdda för transport av vätskor med bogserbåt genom hav eller öppna hav till avlägsna platser.
Dragkedja
Dragkedjor spelar en viktig roll för att utöka vattenpåsens kapacitet utöver vad som är praktiskt möjligt med en enda textilbit. Koncepten Spragg och REFRESH har båda framträdande dragkedjor, om än med en fundamental skillnad i dess funktion.
I Spragg-designen kopplas stora vattenpåsar ihop som lådbilar på ett "tåg"-sätt för att öka mängden vätskor som levereras åt gången. Det uppskattas att de flexibla pråmarna kan vara så stora som 14 meter i diameter och 150 meter långa och rymma upp till 17 000 kubikmeter sötvatten eller någon annan transportabel vätska. Teoretiskt sett skulle så många som 50 till 60 "vattensäckar" kunna kopplas till varandra och bogseras, även om ett sådant test inte har gjorts hittills.
REFRESH waterbags tyg med inbäddad dragkedja
Ingenjörer föreslår att tygpråmen kan hålla ett "tåg" på 4 500 000 US gallons (17 000 m 3 ) vätskor.
Ett dragkedjekopplingssystem är 10 gånger starkare än vad som dras av en 4 300 hk bogserbåt. Laborde Marine uppskattar att en bogserbåt på 4 300 hästkrafter med en dragkraft på 110 000 pund kan dra ett "tåg" på ett femtiotal flexibla pråmar som väger upp till 1 300 000 ton. "Tågets" hastighet skulle vara cirka 3 knop. Detta är över 700 acre-fot (8 600 000 hl) färskvatten eller annan vätska per resa.
I REFRESH-designen monteras själva behållaren på land med utgångspunkt från plana tygsnitt. Dragkedjor löper längs hela tygets omkrets och gör det möjligt att sammanfoga ett obestämt antal moduler. Eftersom varje modul inte stängs av sig själv måste blixtlås vara vattentäta för att säkerställa att inget havsvatten läcker in.
Uppfinning
Spragg Flexibla pråmar tillsammans med dragkedjor
Den grundläggande uppfinningen är en anordning för leverans av enorma mängder sötvatten (700 000 till 4 500 000 US gallons (17 000 m 3 ) i varje påse) på en gång i en fientlig vind- och vågmiljö som är typisk för hav och stora hav. Eftersom sötvatten är lättare än havsvatten flyter de fyllda "blåsorna" (som de ibland kallas) ovanpå, på samma sätt som isberg , med lite ovanför ytan och mest under ytan. Färskvatten kan tas från floder precis innan det rinner ut i salta hav eller hav, som då inte skulle störa laxens lek .
Det tillhörande kopplings- och blixtlåspatentet beskriver att för att vara ekonomiskt genomförbart bör flera sådana flexibla pråmar bogseras på en gång. Ju större volym vatten som kan levereras per resa, desto bättre ekonomi. Denna sträng av pråmar skulle typiskt bestå av pråmar i storlek från 25 till 50 fot (15 m) i diameter och 200 till 800 fot (240 m) i längd vardera.
Det unika med Spragg Bag-systemet är inte den stora volymen vatten i varje påse, utan det som kallas världens starkaste dragkedja (tillverkad av italienska företaget Ziplast) som möjliggör sammankoppling av flera påsar i långa tåg. Den stora anslutningsdragkedjan kan manövreras manuellt eller med fjärrkontroll med radiosignaler. Strängen av sådana flexibla tyg-"vattensäckar" kan kopplas till en pråm via en förstärkt tygnoskon där en bogserlina är fäst.
REFRESH-schemat möjliggörs av en specialdragkedja, återigen utvecklad av Ziplast, som använder en helt annan tandingreppsdesign som kan behålla styrkan hos den ursprungliga "Spragg"-dragkedjan samtidigt som den ökar vattentätheten. Tester utförda av det spanska forskningscentret AIMPLAS har bekräftat att dragkedjan kan hålla sig vattentät även när den är spänd.
Varje "vattenpåse" är i allmänhet fylld till 80-90% kapacitet (så att den inte är styv och förblir i stånd att anpassa sig till deformationer vid vändning) och är platt över sin topp.
Ekonomi
500 000 acre-fot (620 000 000 m 3 ) per år laddningssystem för vattensäckar designat av CH2M-HILL
En reporter i San Francisco-området skriver att vattenpåsteknologi skulle ge ekonomisk färskvattenleverans till Monterey Peninsula -distriktet och en lösning på bristen på färskvatten i området. Han rapporterar att den genomsnittliga familjen på fyra använder en tunnland vatten per år. Detta kostar över $1000 för leverans med konventionella metoder, men samma mängd vatten som levereras av Spragg Bags skulle kosta cirka 30% mindre. En annan tidningsreporter förklarar att bogsering av Spragg Waterbags är miljövänligt och är mer ekonomiskt än att transportera vatten i fartyg eller vattentankbilar eller till och med använda konventionella stela rörledningar. En artikel i julinumret av ECONOMIST Magazine 2008 förklarar att det över hela världen finns tillräckligt med vatten för alla, men det mesta är ofta på fel plats vid fel tidpunkt och det är helt enkelt för dyrt att transportera.
Waterbag-teknologi erbjuder en enkel och billig lösning på problemet med dagens dyra konventionella vattentransporter. Det eliminerar svårigheten att transportera vatten långa sträckor genom att använda havet som transportmedel. Vattensäckar sänker avsevärt kapitalkostnaderna och driftskostnaderna för att flytta färskvatten från plats till plats. Om ett tåg bara kunde flytta en eller två lådvagnar åt gången, snarare än i ett tåg med dussintals lådvagnar åt gången, skulle det inte vara särskilt effektivt och extremt dyrt. Att länka samman vattensäckar till "tåg" av strängar av vattensäckar och flytta dem genom havet ökar ekonomin för vattentransport vilket gör det till ett praktiskt alternativ.
Kostnaden för att transportera vatten 300 till 800 miles (1 300 km) genom havet, baserat på leveranser på 5 miljoner US gallons per dag (19 000 m 3 /d) till 10 miljoner US gallons per dag (38 000 m 3 /d), är uppskattas till mellan $350 till $450 per acre fot, beroende på längden på resan och mängden vatten som levereras per resa. Att öka mängden vatten som levereras per dag i varje vattensäckståg kommer att bidra till att avsevärt minska kostnaden för det levererade vattnet. När väl tillförlitligheten hos leveranssystemet för vattenpåsar har bevisat sin ekonomi och tillförlitlighet kommer det bara att handla om att lägga till fler vattenpåsar till tågen och fler tåg till systemet för att öka mängden vatten som levereras till utvalda platser, samtidigt som man minskar kostnaden för det levererade vattnet. Baserat på den ökande tillförlitligheten hos leveranssystemet för vattenpåsar över tiden, borde det vara möjligt att ekonomiskt kunna leverera 100 000 tunnland fot per år till många kustnära platser runt om i världen.
Enligt uppfinnaren av Spragg-väskan skulle den totala kostnaden för att leverera färskvatten nerför Kaliforniens kust med hjälp av hans vattenpåseteknologi för en sträcka på 800 miles (1 300 km) från British Columbia till Monterey kosta cirka 966 USD per acre-fot per år. Keith Spain i en studie för en Master Of Arts visar sedan i en analys att det skulle spara invånarna på Montereyhalvön cirka $1 134 per hektar fot annars med hjälp av en avsaltningsanläggning . Detta är en besparing på över 19 miljoner dollar per år för Monterey-skattebetalarna. Detta antal förutsätter en användning av cirka 17 000 acre-feet (21 000 000 m 3 ) per år (17 000 X 1 134 $ = 19 278 000 $ besparingar).
Ansökningar
Flexibel pråm med kamerateam på toppen som filmar en verklig applikation.
En applikation som setts är i Mellanöstern där stora mängder färskvatten som är tillgänglig i Turkietsregionen skulle kunna levereras till andra platser runt Medelhavet som har en extrem brist på drickbart sötvatten, som Israel och Gaza. Spragg tror att leverans av färskt dricksvatten till vattenfattiga nationer kan främja världsfred.
Israels president Shimon Peres har skrivit ett brev till stöd för genomförandet av en demonstration av Spragg Bag-teknologi i Medelhavet som ett verktyg för att hjälpa till att skapa fred i Mellanöstern. I detta brev säger president Peres: "Utkastet till VATTEN, KRIGET OCH FRED skrivet som en roman är enligt min uppfattning ett originellt tillvägagångssätt för att lyfta fram detta allvarliga problem och dess lösningar, som kommer att bana vägen till en bättre och fredligare region. ansträngningar att ge sig ut på en demonstrationsresa för att upplysa oss alla, både vad gäller den tekniska livskraften och kostnaden, kommer säkerligen att bidra till att möta det kritiska dilemmat."
Han påpekar också att att använda vattensäckar som bogseras genom Medelhavet skulle vara mycket mer ekonomiskt än att transportera vatten genom rörledningssystem. Denna uppfattning delas av REFRESH-konsortiet.
Vattensäckar har föreslagits att användas i nödsituationer för att länka samman Gulf Cooperation Counsel-ländernas avsaltningsanläggningar längs hela Persiska vikens kust.
En annan tillämpning är regelbunden leverans av färskvatten över långa sträckor.
Föreslagna rutter inkluderar från delstaten Washington till torra regioner i södra Kalifornien, från Mad River i norra Kalifornien till San Francisco-området och från södra Chile till Atacama . Andra applikationer är att det:
skulle kunna användas för att flytta vatten genom Sacramento River Delta efter en jordbävning och en katastrofal vallkollaps som skulle kunna stänga av södra Kaliforniens vattenförsörjning i upp till två år eller mer.
skulle kunna leverera stora mängder dagvatten och/eller återvunnet vatten till områden som behöver mer färskvatten för att kompensera för lägre vattennivåer och stigande salthalt.
kan vara förpositionerad lagring över hela världen av stora mängder färskt dricksvatten för snabb leverans efter en naturkatastrof.
Spragg har föreslagit att man ska transportera vatten genom flexibla bragargar från Manavgatfloden i landet Turkiet över Medelhavet till Israel och Gazaremsan, som har en extrem brist på vatten, vilket för närvarande granskas av Världsbanken .
Spragg har föreslagit Vita huset idén om ett fredserbjudande i Mellanöstern genom att förse 20 till 30 av hans vattensäckar med färskvatten och transportera dem från Turkiet till palestinierna och israelerna. Tekniken kan också användas för insamling av Australiens fabriksavloppsvatten, dagvatten och avlopp för bearbetning och återanvändning.
Lawrence Journal-World – 27 april 1996; Jättevattenpåsar föreslog att släcka en torr planets törst
McCabe, Michael, San Francisco Chronicle, 6 augusti 1999; Full av hål, eller i väskan
Snitow, Alan, Thirst: fighting the corporate theft of our water , Publisher John Wiley and Sons, 2007, ISBN 0-7879-8458-2
Westneat, Danny, The San Diego Union – Tribune, San Diego, Kalifornien: 28 april 1996. sid. A-3, han hoppas att idén om en vattenpåse kommer att flyta. 'Tygpipeline' kan släcka törst över hela världen , [1,2 Edition]
brev till Wikimedia Foundation . Dessa meddelanden måste uttryckligen tillåta användning enligt CC BY-SA och GFDL. Se Wikipedia: Donera upphovsrättsskyddat material . 
brev till 
