Finska Ladoga flotta detachement

Finska Ladoga sjöförband ( finska : Laatokan laivasto-osasto ) var ett finskt flottförband stationerat vid sjön Ladoga mellan 1920–1940 och 1941–1944.

Bakgrund

Tartufördraget undertecknades av ryssarna och finnarna 1920. Det innehöll villkor som begränsade storleken på örlogsfartygen på Ladoga till 100 ton, och kalibern på deras beväpning till maximalt 47 mm . När finländarna inledde sitt marina ombyggnadsprogram i början av 1930-talet, konstruerades vissa fartyg avsiktligt för att passa denna 100 tons begränsning, inklusive en liten ubåt . Finnarna fick dock mer användning för sina få fartyg i Östersjön och hade därför bara ett fåtal små patrullbåtar på sjön. När krigsmolnen började närma sig var finnarna tvungna att improvisera.

Vinterkrig

Vinterkriget började den 30 november 1939 när Sovjetunionen anföll Finland och upphävde Tartufördraget. Finnarna samlade hastigt ihop en liten flottilj, bestående av isbrytaren Aallokas , de improviserade kanonbåtarna Aunus, Vulcan och Tarmo, samt Hercules , Kiviniemi , Yrjö , Voima , SI, NK af Klecker och ett antal transportfartyg för att skydda dess havsfront. och öar. Det största fartyget bland denna grupp var isbrytaren Aallokas , vars befälhavare kapten-löjtnant Asikainen också befäl över kanonbåtarna. Det var inga större sjöstrider i Ladogasjöns öppna vatten under 1939 - 1940, så flottans enheter fick i uppdrag att eldstöd mot den attackerande Röda armén och sprida minor längs kustområdena. I januari 1940 blev isen så tjock att endast Aallokas kunde användas, och hon skadades i en attack av sovjetiska flygplan den 2 februari. Efter freden den 13 mars måste de finska fartygen lämnas vid Ladoga, som hade blivit en sovjetisk sjö. Några av fartygen integrerades senare i den sovjetiska Ladoga-flottiljen.

Fartyg

Lista (inte nödvändigtvis uttömmande) över krigstidsfartyg och deras beväpning

namn	Typ	Roll	Byggd	Storlek	Beväpning
Aallokas	Isbrytare	Kanonbåt	1936	300 ton	2 × 75 mm kanoner
Tarmo (tidigare: Syd )	Rekvirerad bogserbåt	Kanonbåt	1911	89 ton	1 × 75 mm pistol
Vulcanus	Rekvirerad bogserbåt	Kanonbåt	1901	75 ton	1 × 75 mm pistol
Aunus	Bogserbåt (fångad 1919)	Kanonbåt	~ 1900	95 ton	2 × 47 mm kanoner 20 gruvor
Vapaus	Rekvirerad bogserbåt	Kanonbåt	1913	89 ton	2 × 47 mm kanoner
Yrjö	Transport	Minfartyg	~ 1910	90 ton	1 × 47 mm pistol 40 minor
Voima (tidigare Orion )	Rekvirerad bogserbåt	Minfartyg	1895	66 ton	1 × 47 mm pistol gruvor
SI	Motorbåt	Minsvepare	?	27 ton	1 × 47 mm pistol
NK af Klercker	Motorbåt	Minsvepare	?	29 ton	1 × 47 mm pistol

Fortsättning krig

När finska styrkor i fortsättningskriget nådde sjön Ladoga 1941, fann de att sovjeterna hade evakuerat nästan alla användbara fartyg till sjöns södra strand. Den 22 september 1941 fångade finländarna ett sovjetiskt transportfartyg (tidigare lettiska kusttransporten Ilga ) som togs i bruk som transportfartyget Aunus . Andra tillgängliga fartyg var små beväpnade fiskebåtar, som 15 ton Kukkapää .

De ursprungliga finska örlogstillgångarna bestod av små motorbåtar som hade varit tillräckligt små för att transporteras från Finland över land. Dessa användes redan den 16-17 augusti 1941 för att genomföra en landningsoperation på ön Markatsiman (ru: Ostrov Markatsiman-Sari) som var lätt försvarad och föll snabbt. Nästa anmärkningsvärda åtgärd var den finska landstigningsoperationen på ön Rahmansaari den 7-10 september. Medan den första landningsoperationen var framgångsrik, förlängde den starka sovjetiska marinens reaktion och sovjetiska förstärkningar som lyckades nå ön operationen. Finskt artilleri lyckades förhindra ytterligare sovjetiskt marint stöd till landstyrkorna vilket ledde till kapitulationen av de återstående 130 sovjetiska soldaterna den 10 september. Finnarna hade tänkt genomföra ytterligare landstigningsoperationer för att säkra ön Valamo men sovjeterna drog sig tillbaka därifrån såväl som från de flesta andra öar i sjön frivilligt. Finska styrkor tog kontroll över ön Valamo den 20 september och ön Konevitsa den 25 september.

Sedan sovjetiska styrkor förblev inaktiva på sjön Ladoga under resten av 1941 koncentrerade sig finska sjöstyrkor på säkerhets- och transportuppgifter. Efter att finländarna hade fångat kartor över de sovjetiska sjöminfälten på sjön togs flera båtar i detalj för minröjningsuppgifter, vilket inte gav några resultat eller förluster. Våren 1942 lämnade den finske befälhavaren rekommendationer till tysk ledning förbi finska högkvarter som ledde till bildandet av Naval Detachement K , vilket innefattade att lägga till den finska motortorpedbåten Sisu till sjön. De fick också sällskap sommaren 1942 av en tysk enhet, Einsatzstab Fähre Ost (EFO), av beväpnade Siebel-färjor . Operationer av Naval Detachement K eller EFO hade mycket begränsad framgång.

När Tyskland i slutet av 1942 beslutade att dra tillbaka sina marina tillgångar från Ladoga, köpte finländarna två av Siebelfärjorna, T-2 och T-17 . Senare, när sovjeternas offensiv 1944 mot finnarna började, överförde Tyskland fyra färjor av MAL-typ - M-31 , M-32 , M-33 och M-34 - ursprungligen avsedda för användning på sjön Peipus , till finnarna på Ladoga . Finska flottan överförde också flera små nedgångna örlogsfartyg till sjön, motortorpedbåtarna Syöksy och Vinha , som inte längre var i tillräckligt skick för att bära torpeder.

Sjön förblev mestadels tyst tills den sovjetiska offensiven 1944 startade. Medan finska flottstyrkor på sjön förblev passiva under de sovjetiska landsättningarna vid Tuloksa den 23 juni spelade de en nyckelroll i att underlätta de finska evakueringarna från den östra stranden av sjön Ladoga. Efter evakueringarna skyddade de lätta sjötillgångarna framgångsrikt landfrontens flanker och slog tillbaka sovjetiska försök att penetrera till den norra delen av sjön Ladoga fram till mitten av juli när den sovjetiska flottans aktivitet på sjön började minska. Majoriteten av de fartyg och båtar som användes av finländarna evakuerades landvägen till Finland efter vapenstilleståndet i Moskva.

Fartyg

Lista (inte nödvändigtvis uttömmande) över krigstidsfartyg och deras beväpning

namn	Typ	Roll	I finskt bruk	Byggd	Storlek	Beväpning
Aunus (tidigare: Ilga )	Transport (fångad 1941)	Transport	1941–1944	~ 1925	211 ton	1 × 47 mm pistol 2 × 20 mm kanoner
Kukkapaä	Fiskebåt	Patrullbåt	1941–1944	~ 1930	15 ton	1 × 47 mm pistol
T -klass färja ( Siebel färja ) T-2 T-17	Gunferry	Gunferry	1942–1944	~ 1940	143 ton	2 × 102 mm kanoner 2 × 20 mm kanoner
M -klass färja (MAL-färja) M-31 M-32 M-33 M-34	Gunferry	Gunferry	1944	~ 1941	180 ton	2 × 88 mm kanoner 1 × 37 mm pistol 1 × 20 mm pistol djupladdningar
I -båt (Infanteri-båt) VMV 101 VMV 102 VMV 103 VMV 104	Infanteribåt	Patrullbåt	1942–1944	?	10 ton	1 × 57 mm pistol 1 × 20 mm pistol
Sisu	Motortorpedbåt	Patrullbåt	1942–1944	1916	13 ton	1 × maskingevär
Syöksy-klass Syöksy Vinha Nuoli	Motortorpedbåt	Patrullbåt	1944	1928	13 ton	1 × 20 mm pistol 3 minor