Findhorn Viaduct (Tomatin)
Findhorn Viaduct | |
|---|---|
.jpg) Findhorn Viaduct
| |
| Koordinater | |
| Bär | Järnväg |
| Går över | Floden Findhorn |
| Arvsstatus | Byggnad i kategori B |
| Egenskaper | |
| Material | Gruspirar och gallrade stålbalkar |
| Historia | |
| Arkitekt | Murdoch Paterson och John Folwer |
| Slut på bygget | 1897 |
| Plats | |
 | |
Findhorn Viaduct är en järnvägsbro cirka 500 meter öster om byn Tomatin i det skotska höglandet , som bär järnvägslinjen Perth till Inverness över floden Findhorns dalgång .
Bron planlades och byggdes för Highland Railway mellan 1894 och 1897 av Murdoch Paterson , deras chefsingenjör, och John Folwer , som också arbetade på designen av Forth Rail Bridge . Den öppnades för trafik den 19 juli 1897.
Bron består av nio gitterbalkar, konstruerade med dubbla warren stålfackverk , liknande de som användes av Fowler på Forth Rail Bridge, som hålls upp av smala, avsmalnande pirer av bearbetad spillror . Den kröker sig försiktigt över dalen, med en total längd på ungefär 405 meter och står 43 meter över flodens nivå, och beskrivs som "spektakulär" av Benedict Le Vay.
Bron, som fortfarande är i aktivt bruk, utsågs till en byggnad i kategori B 1971. Den delar sitt namn med en annan Findhorn-viadukt som korsar samma flod nära staden Forres i Moray .