Falwell flygplats
Falwell flygplats | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||
| Flygplatstyp | Allmänflyg | ||||||||||
| Ägare | Liberty University | ||||||||||
| Operatör | McLaren Corporation | ||||||||||
| Serverar | Lynchburg, Virginia | ||||||||||
| Plats | 4332 Richmond Hwy, Lynchburg, VA 24501 | ||||||||||
| Höjd AMSL | 939 fot / 286 m | ||||||||||
| Koordinater | |||||||||||
| landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
Falwell Airport är en privatägd allmänflygplats som ligger cirka fem miles sydost om Lynchburg, Virginia . Flygplatsen har varit i kontinuerlig drift sedan 1946 och ägs för närvarande av Freedom Aviation, en del av Liberty Universitys School of Aeronautics. Falwell Airport är känd för sin sluttande landningsbana, en ovanlig funktion för alla flygplatser.
Historia och användning
Falwell Airport etablerades som Old Fort Airport 1946 av bröderna Lawrence och Calvin Falwell. Bröderna döpte om flygplatsen till Falwell Airport i början av 1970-talet när det närliggande konfedererade fortet, som flygplatsen ursprungligen döptes efter, revs för att bygga motorvägar.
Falwell Airport tillhandahåller flygtjänster inklusive flygutbildning och flygplansunderhållsstöd till privatpersoner och företag i det lokala området. Faciliteterna inkluderar terminaler, hangarer, underhållsfack och ett kontrolltorn. Flygplatsen har också parkeringsmöjligheter, detaljhandel och restauranger samt tillgång till lokala hotell och intressanta platser. Det finns inga planerade ankomster eller avgångar vid Falwell, men chartertjänster är tillgängliga. Federal Aviation Administration (FAA) tillhandahåller tillsyn över flygplatsverksamheten. Flygplatsen faller under ansvarsområdet Richmond Flight Standards District Office .
Piloter kan tycka att flygplatsens topografi är utmanande eftersom flygplatsen byggdes på en kraftigt graderad sluttning och har en "skidbacke"-bana med ett fall på 150 fot. Den betydande lutningen begränsar banverksamheten till att starta från bana 10, nedförsbacken; och landning på bana 28, uppförsbacken. Piloter måste upprätthålla extraordinär situationsmedvetenhet för att undvika kollisioner.
Liberty University köpte Falwell Aviation 2010, vilket främjade uppdraget för universitetets flygskola. Ett uttalande från universitetet sade att förvärvet av Falwell försåg universitetet "... med en anläggning på 55 500 kvadratmeter bestående av tre flygplansunderhåll och lagringshangarer, underhållsarbetsutrymme, flygverksamhet, klassrum, flygplansutskick, studentstudieområden och kundtjänst faciliteter för charterpassagerare och transientflygplan. Det inkluderar också fem flygplan för studentpiloter." Från och med juli 2022 fungerar Mclaren Corporation som FBO [1] .
Under den 12-månadersperiod som slutade den 31 december 2019 hade flygplatsen i genomsnitt 23 flygoperationer per dag. Av dessa var 79 % lokal allmänflyg och 21 % övergående allmänflyg. Närliggande militära enheter har använt Falwell för träningsändamål och har landat en mängd olika flygplan vid Falwell under dessa övningar.
Viktiga händelser
- 1957. Navigationsprojekt. Förenta staternas flygvapen etablerade en tillfällig bas på Falwell Airport med flera radarer och kommunikationsbilar som ingick i ett navigationsprojekt som genomfördes i mitten av Atlanten.
- 1982. Olycka. Den 21 december 1982 kraschade en Cessna 150 in i ett skogsområde nära flygplatsen när han försökte landa. En pilotstudent, identifierad som Franklin Hopkins från Lynchburg, förlorade kontrollen över planet i kraftiga vindar. Han skadades allvarligt i kraschen och fördes till Lynchburg General Hospital.
- 2015. Samhällsuppsökande. Den 26:e marina expeditionsenheten höll ett gemenskapsuppsökande event på flygplatsen den 21 april 2015. Den statiska visningen av flygplanen inkluderade MV-22 Osprey , UH-1 Iroquois , CH-53E Super Stallion och AH-1W Super Cobra . Marinpiloter och besättning var på plats för att prata med besökare och svara på frågor.
Falwell familjeanknytning
Lawrence och Calvin Falwell var första kusiner till Jerry Falwell , en amerikansk baptistpastor och televangelist . Deras farfarsfar, Hezekiah Falwell, flyttade till Lynchburg-området 1850 och köpte större delen av den norra delen av Candler's Mountain. Jordskiftet han förvärvade skulle vara värd för många av Falwell-familjens företag genom åren och en del av marken skulle så småningom beviljas Lawrence och Calvin i syfte att bli en flygplats.
Under de första dagarna av Jerry Falwells tjänst, skulle Lawrence och Calvin flyga honom till religiösa gudstjänster. Så småningom slutade Jerry Falwell att använda flygplatsen, på grund av flygplatsens oförmåga att erbjuda en komplett instrumentinflygning .
Dödsfall och arv från ursprungliga ägare
Calvin Falwell dog vid 90 års ålder den 20 augusti 2011. Förutom att etablera flygplatsen var Calvin grundare av Falwell Corporation som specialiserat sig på brunnsborrning. Calvin Falwell kom också med mindre ligabaseball till Lynchburg-området 1965 i vad som så småningom skulle brännmärkas som Lynchburg Hillcats . Stadion som var värd för laget döptes efter honom 2004.
Calvins bror, Lawrence Falwell dog vid 94 års ålder den 31 december 2016. Både Lawrence och Calvin Falwell valdes in i Virginia Aviation Hall of Fame och båda männen fick Virginia Aviation Lifetime Achievement Award.
När han kommenterade sina farbröders ansträngningar för att hjälpa sin fars tjänst sa Jerry Falwell Jr : "Jag vet inte att pappa kunde ha tagit sig runt och gjort de saker han gjorde utan Lawrence och Calvins flygpionjär. Det gjorde verkligen stor skillnad. i min fars tjänst. Vad de gjorde med en sluttning och byggde Falwell Airport, det är svårt att föreställa sig att någon ens skulle kunna landa ett plan, men de byggde landningsbanan precis där på sluttningen och det har varit framgångsrikt i alla år."
Se även
externa länkar
- Aircraft Owners and Pilots Association [2]
- Airnav.com [3]
- McLaren Corporation [4]