Esslingen am Neckar

Esslingen am Neckar
Stadsvapen Plats för Esslingen am Neckar i Esslingen
-
distriktet
Esslingen am Neckar Esslingen am Neckar
Koordinater:
Land	Tyskland
stat	Baden-Württemberg
Administration. område	Stuttgart
Distrikt	Esslingen
Regering
• Lord Mayor (2021–29)	Matthias Klopfer ( SPD )
Område
• Totalt	46,43 km 2 (17,93 sq mi)
Elevation	241 m (791 fot)
Befolkning  (2021-12-31)
• Totalt	92,640
• Densitet	2 000/km 2 (5 200/sq mi)
Tidszon	UTC+01:00 ( CET )
• Sommar ( sommartid )	UTC+02:00 ( CEST )
Postnummer	73701–73734
Uppringningskoder	0711
Fordonsregistrering	ES
Hemsida	www.esslingen.de

Esslingen am Neckar ( schwabiska : Esslenga am Neckor ) är en stad i Stuttgart-regionen i Baden-Württemberg i södra Tyskland, säte för distriktet Esslingen samt den största staden i distriktet. Inom Baden-Württemberg är det den 11:e största staden .

Det ligger vid floden Neckar , cirka 14 kilometer (9 miles) sydost om Stuttgarts centrum. Regionerna kring staden Esslingen är också mestadels utvecklade.

Esslingen var en fri imperialistisk stad i flera århundraden tills den annekterades av Württemberg 1802.

Den tyska timmerramsvägen går genom staden.

Historia

Förhistoriska tider

Det finns arkeologiska bevis för att det som nu är staden Esslingen var bosatt sedan den neolitiska perioden. Spår av mänsklig bosättning som hittades på platsen för stadskyrkan går tillbaka till omkring 1000 f.Kr

romartiden

Under 1:a århundradet e.Kr. blev Esslingen-regionen en del av det romerska riket. Under denna period låg ett romerskt lager i området Oberesslingen. De närmaste större romerska bosättningarna och garnisonerna fanns i Cannstatt och Köngen .

Folkvandring och merovingertid

Det finns än så länge inga fynd från den tidiga alemanniska perioden, som finns på Filder (höglandet) i närheten. Det finns fynd i Rüdern som tyder på en rik grav med österländskt inflytande, inklusive till exempel en uppsättning trevingade spjutspetsar. Slutet "-ingen" indikerar en grupp människor där en man vid namn Azzilo, Hezzilo eller Hetsilo var hyresvärd och familjepatriark spelade en inflytelserik roll. Detta betyder att stadens namn ursprungligen betydde: "Azzilos folk". Detta namn, för första gången dokumenterat 856 som Ezlinga och 866 som Hetsilinga slutade med att bli dagens Esslingen.

På 600-talet blev alemannerna underkuvade av merovingerna under kung Clovis I. Men de tog fortfarande över administrativa uppgifter och bildade ett hertigdöme i Frankrike. På 700-talet försökte de bli suveräna igen. Men försöket misslyckades nära Cannstatt. Slutet av det alemannska hertigdömet markerades med rådet i Cannstatt .

I en utgrävning av Günter Fehring avslöjades resterna av Vitalis-Cella under kyrkan St. Dionysius. Bevis på bosättning går tillbaka till den sena merovingertiden. Ännu äldre är de enradiga gravarna i Oberesslingen och Sirnau.

Medeltiden

Esslingen nämndes första gången 777 som Ezelinga i det sista testamentet av abbot Fulrad från Saint-Denis (nära Paris), kapellanen av Pippin och Karl den Store . Han testamenterade kyrkans sjätte cell vid floden Neckar till sitt kloster, Saint-Denis. Han tog också med Saint Vitalis ben till Esslingen, vilket gjorde det till ett resmål för pilgrimer och ledde till dess tillväxt.

Den fria kejserliga staden Esslingens territorium

Omkring 800 blev Esslingen en köpstad , dess marknadsrättigheter certifierades 866. År 949–953 var det en besittning av Liudolf, hertig av Schwaben . Esslingen fick stadsrättigheter 1229 under kejsar Fredrik II . Under samma period byggdes den fortfarande bevarade Neckarbron, vilket gjorde Esslingen till ett stort centrum för handel på rutten mellan Italien, Schweiz och norra Tyskland. Skatter från bron och marknaden ledde till ytterligare tillväxt av staden, liksom exporten av de högt ansedda vinerna från regionen.

Perioden mellan 1200-talet och 1500-talet såg många konflikter mellan den fria kejserliga staden och grevarna av Württemberg (senare hertigdömet Württemberg). Ungefär hälften av befolkningen miste livet i trettioåriga kriget mellan 1618 och 1648 på grund av hungersnöd eller epidemier. Esslingen förlorade sin självständighet som en kejserlig stad under Napoleontiden 1802–1803, och blev en del av hertigdömet Württemberg .

1800-talet till nutid

Början av 1800-talet präglades av industrialisering. Handsktillverkning, livsmedelsbearbetning, textilier och metallbearbetning var tidiga industrier i Esslingen. Den 20 november 1845 gick det första tåget från Cannstatt till Esslingen station .

Esslingen ockuperades av amerikanska trupper från och med april 1945, i slutet av andra världskriget . Under kriget led staden mycket liten skada, och den överlämnades fredligt till de annalkande allierade styrkorna, så den medeltida karaktären av dess stadskärna har till största delen bevarats.

Efter andra världskriget flyttade cirka 47 000 människor till Esslingen, mestadels flyktingar och fördrivna personer från Östtyskland. Bostäder i Oberesslingen och Zollberg skapades för att övervinna bristen på bostäder.

1973 slogs Nürtingen -distriktet samman med Esslingen am Neckar, vilket gjorde Esslingen till säte för ett mycket utvidgat distrikt .

Största grupper av invandrare senast 31.12.2020:

Kalkon	4,182
Grekland	3 030
Italien	2 051
Kroatien	1,711
Rumänien	1 248
Syrien	1 102
Kosovo	784
Polen	713
Bosnien och Hercegovina	708
Serbien	472

Transport

Luft transport

Stuttgart Airport , den största flygplatsen i Baden-Württemberg , ligger i Esslingen-distriktet, ungefär tio kilometer söder om staden, på gränsen till staden Leinfelden-Echterdingen . Ett flygplan som ägs av Lufthansa har fått sitt namn efter staden.

Korsningen på Bundesautobahn 8 Karlsruhe - München som trafikerar Esslingen ligger strax efter flygplatsen när du reser mot München.

Vägtransport

Esslingen ligger direkt på B10 State Highway som går som en dubbel körbana från Stuttgart till Süßen och fortsätter vidare till Ulm . Avfarten mot Esslingen, precis efter att B10 passerat under den antika Pliensau-bron, är särskilt ovanlig, eftersom det i riktning mot Ulm finns två in- och utfartspunkter till dubbelkörbanan. Detta gör det möjligt att nå Esslingens centrum direkt från Stuttgart och att köra från centrala Esslingen direkt in på Dual Carriageway i riktning mot Ulm utan att behöva passera trafikljus.

Trots de sex till åtta körfälten på den nya Pliensau-bron och de omgivande vägarna, lider fortfarande infrastrukturen runt Pliensauvorstadt och rutten till Zollberg av täta trängsel.

Esslingen ligger också på den tyska timmerramsvägen .

Långväga järnvägstransporter

Esslingen (Neckar) station ligger på Fils Valley Railway och trafikeras av linje S 1 på Stuttgart S-Bahn och regionala tjänster. Staden ligger på huvudjärnvägslinjen mellan Stuttgart och Ulm, som drivs av Deutsche Bahn , den största tyska järnvägsoperatören. 2009 döpte företaget ett höghastighetståg till " Intercity-Express " till "Esslingen-am-Neckar".

S-Bahn

Stuttgart S-Bahn linje S1 som trafikerar Kirchheim-unter-Teck och Herrenberg via Stuttgart centrum, trafikerar stationerna Mettingen, Esslingen (Neckar), Oberesslingen och Esslingen (Zell). Under den planerade ombyggnaden av järnvägarna i centrala Stuttgart under Stuttgart 21- planen kommer S1 att förkortas för att trafikera från Kirchheim unter Teck till Stuttgart Schwabstraße station.

Direkt bussförbindelse till Stuttgarts flygplats

För att undvika den långa S-Bahn-rutten till flygplatsen via Stuttgart, går nu buss 122, som drivs av END Company, direkt från den centrala buss- och järnvägsförbindelsen till flygplatsen via Ostfildern Scharnhausen .

Urban spårväg

Esslingens stadsspårvagnssystem öppnades i maj 1912 och stängdes den 7 juli 1944 efter 32 års drift. Den ersattes av trådbussar. Driftsbolaget, Esslinger Städtische Straßenbahn (ESS, översatt Esslingen Town Tramway) bytte namn 1944 till Städtischer Verkehrsbetrieb Esslingen (SVE, eller "Esslingen Transport Company").

Tidigare interurban spårvagn

Den 18 december 1926 började spårvagnen Esslingen-Nellingen-Denkendorf (END) att fungera. Detta var det sista spårvagnssystemet som byggdes i Tyskland före stängningsvågen senare under århundradet: efter detta datum gavs tillstånd från myndigheterna endast för utbyggnader av befintliga system. Spårvagnen var tvungen att ta sig en fem kilometers lutning ut ur Neckardalen för att nå städerna och byarna i Eastern Filder-regionen. Totalt transporterade systemet 153 miljoner passagerare från Denkendorf och senare från Neuhausen till Esslingen, och tog leverans av två nya öppna spårvagnar 1958. Linjen lades ner i februari 1978.

Vagnbuss och dieselbuss

Esslingen, tillsammans med Solingen och Eberswalde, är en av de tre sista tyska städerna som fortfarande använder trolleybussar . SVE driver för närvarande två linjer som använder elektrisk kraft:

101: Oberesslingen Lerchenacker Endstation – Esslingen järnvägsstation – Stuttgart-Obertürkheim station .

118: Esslingens järnvägsstation – Zollberg.

Bortsett från detta trafikerar ett 50-tal taxibilar i staden.

Samåkning

1994 öppnade ett bildelningsföretag en station i Esslingen.

trafikplats buss/järnväg

Ett ambitiöst ombyggnadsprojekt har pågått sedan 2004 i området nära järnvägsstationen. Den nuvarande fasen av detta projekt är en stor ombyggnad av stationens förgård som kostar cirka 7,4 miljoner euro. Det statliga miljö- och transportministeriet i Baden-Württemberg hjälpte till att finansiera detta med ett anslag på 4,9 miljoner euro. Under 2009 omleddes Neckarstraße längs outnyttjad mark på järnvägsstationen och förlängdes väster om platsen. Nästa fas, som avslutades i november 2014, var en storskalig ombyggnad av stationens förgård för att skapa en buss- och järnvägsbyte.

Hochschule Esslingen

Staden är hem för Esslingen University of Applied Sciences (tyska: Hochschule Esslingen) . Det är känt för sina i maskinteknik och fordonsteknik, och även för sina tre internationella masterprogram (MBA i International Industrial Management, MEng in Automotive Systems, MEng in Design and Development in Automotive and Mechanical Engineering), som anordnas av Esslingen Graduate School och undervisade helt på engelska.

Tvillingstäder – systerstäder

Se även: Lista över vänorter och systerstäder i Tyskland

Esslingen am Neckar är vän med:

• Coimbatore , Indien
• Eger , Ungern
• Maladzyechna , Vitryssland
• Neath Port Talbot , Wales, Storbritannien
• Norrköping , Sverige
• Piotrków Trybunalski , Polen
• Schiedam , Nederländerna
• Sheboygan , USA
• Udine , Italien
• Velenje , Slovenien
• Vienne , Frankrike

Anmärkningsvärda människor

Karl Ludwig Deffner

Ferdinand von Hochstetter

Julius Motteler

• Richard Baum (1902–2000), musikforskare och musikhistoriker
• Thommie Bayer (född 1953), författare, musiker och målare
• Otto Borst (1924–2001), tysk historiker
• Karl Deffner (1817–1877), fabrikör, riksdagsman
• Cristian Fiél (född 1980), spansk-tysk fotbollsspelare
• Isabelle Faust (född 1972), violinist
• Albert Günther (1830–1914), brittisk zoolog, född i Esslingen
• Volker Hauff (född 1940), tysk politiker, fd ledamot av förbundsdagen, fd överborgmästare i Frankfurt am Main (SPD)
• Wolfgang Fritz Haug (född 1936), filosof
• Otto Hauser (född 1952), tysk politiker (CDU), tidigare ledamot av förbundsdagen och pensionerad parlamentarisk utrikesminister
• Walter Hirrlinger (född 1926), tysk politiker (SPD), medlem av Landtag, ekonomiminister, 1990–2008 ordförande för Sozialverband VdK Deutschland , 1953–1968 ledamot av kommunalrådet i Esslingen
• Wilhelm Christian Hochstetter (1825–1881), botaniker, universitetsträdgårdsmästare och inspektör för den botaniska trädgården i Tübingen
• Ferdinand von Hochstetter (1829–1884), geograf, geolog och naturvetare
• Johann Eberhard Ihle (1727–1814), målare
• Emil von Kessler (1813–1867), grundare av Maschinenfabrik Esslingen (lokomotivfabrik)
• Emil von Keßler jun. (1841–1895), tysk företagare och politiker, direktör för Maschinenfabrik Esslingen, son till Emil von Keßler
• Georg Christian von Kessler (1787–1842), grundare av den fortfarande existerande mousserande vinkällaren Kessler Sekt
• Hermann Kurz (1813–1873), poet, författare och översättare, far till Isolde Kurz
• Alfred Leikam (1915–1992), notarie, politiker och borgmästare, Rättfärdiga bland nationerna
• Karl Mayer (1819–1889), politiker, riksdagsman och riksdagssuppleant
• Otto Merz (1889–1933), racerförare
• Julius Motteler (1838–1907), ledande medlem av den tidiga tyska arbetarrörelsen, riksdagsdeputerad
• Wilhelm Murr (1888–1945), tysk politiker (NSDAP), Gauleiter
• Georg Restle (född 1965), journalist
• Paula Rueß (1902–1980), tysk motståndsman (franskt motstånd) och feminist
• Thomas Ruf (1911–1996), tysk politiker (CDU), ledamot av förbundsdagsdistriktet Esslingen
• Max Sailer (1882–1964), bilracingförare och ingenjör
• Heinrich Schickhardt (1558–1635), byggmästare
• Louis Schlegel (1858–1929), tysk politiker (SPD), riksdags- och landdagsledamot
• Ronja Schmitt (född 1989), tysk politiker (CDU), ledamot av förbundsdagen
• Jakob Ferdinand Schreiber (1809–1868), grundare av JFSchreiber, ett förlag känt för sina barnböcker

externa länkar

• Officiell webbplats (på tyska)
• Stadsportal (på tyska)
• Esslingen University of Applied Sciences (på tyska och engelska)